节能之争—普锐斯对比本田Insight

混合动力车虽然现在还算不上主流车型，但是它却为我们找出了一条汽车未来的发展道路。现在已经有越来越多的汽车厂商投入到混合动力车的开发上来了，曾经在混合动车市场上一枝独秀的丰田普锐斯今年恐怕就不能再那么逍遥自在了，因为它的老对手本田也推出了一款颇具实力的混合动力车—Insight。 

技术特点：
普锐斯的混合动力结构复杂、技术先进无奈成本较高从而制约了其发展；Insight的混动系统要比普锐斯的更为简单，而且它的电池成本也要比普锐斯低。 


    普锐斯动力系统装备了一台1.5升110马力的普通汽油发动机，再加上非常复杂的由两个电动机和行星齿轮构成的变速箱。它在低速和起步的时候，都由电动机来提供动力，以求达到节省燃油的目的，只有在你全力加速时电脑才会连接器发动机与电动机从而提供出整车的最大马力。不过丰田的这套动力系统只能是在城市中发挥威力，因为一上高速路现在的电池容量还不足以将你带到目的地，普锐斯仍然要靠汽油机驱动。在油耗方面，普锐斯混合油耗可以达到4.8升/百公里。 


    Insight的混合动力系统与普锐斯相比要简单很多，它的常规动力方面装备的是一台1.3L 8气门4缸发动机，最大功率98马力，最大扭矩175牛米；而在混合动力方面装备的本田研发的轻混模式的IMA混合动力系统，这套系统在发动机和无级变速器之间装有一台13马力的小型电动机，而为它提供能量的镍氢电池安放在车辆的后座下面。根据EPA公布的Insight油耗，这款车的百公里平均油耗在5.8个左右，比丰田普锐斯要高。 


    在当今锂电池大行其道的时候本田Insight却只装备了镍氢电池，这可能会让人有些不解。但是本田的设计师给出了合理的答案，虽然锂电池能够比这种电池节省一半的容积，不过成本会高出不少。本田已经意识到了将混动车型的价格降到人们能够接受的水平才是最为关键的要素，而这点也正是普锐斯为什么在近些年一直在国内没有热卖的原因。我们曾经做过计算，按15年报废期来算普锐斯每年节省下来的有钱仍然不能抵过它那高达30万的售价。而Insight在这方面拥有先天的优势，它的混动系统要比普锐斯的更为简单，而且它的电池成本也要比普锐斯低。 
内饰&空间：
内饰风格上普锐斯是新新人类，空间优势明显；Insight则是本田家族有机的结合，空间略显欠缺 


    普锐斯的内饰和它的定位一样新颖独特，它的仪表台被安放在了前风挡下，数字式仪表呈横向排列，凹槽式的设计保证强光照射不到仪表盘上，避免了光线过强时看不清仪表的情况发生。安装在中控台上的挡杆有点美国车的味道，需要适应一段时间，但它节省出了正副驾驶之间很大的一块腿部空间，你甚至可以在车内自由的变换位置。空调控制，音响和导航等功能，都被囊括在了中控台的多功能触屏上。可以说普锐斯是一辆从里到外都不同于普通轿车的车。 


    而当你走进Insight的时候，你会发现虽然都属于新动力汽车，但是本田Insight的内饰风格却和普锐斯大相径庭，它一切的一切都更像是一台传统的本田小型车，无论是方向盘造型还是仪表台你都可以发现飞度、思域的影子。虽然不够“新”但是它绝对够“炫”。而可以前后伸展的转向盘和可以调整高度座椅，是Insight强于普锐斯两厢人性化装备。 

本田Insight	丰田普锐斯

    坐过普锐斯的人都知道内部空间是它着力追求一大要点，而在这方面Insight就要逊色很多了。或许是受到了电池的影响，Insight的后排腿部空间比较狭小，它的流线型车顶对乘员的头部空间也是一种侵扰，此外，它的行李箱容积也并不实用。 
驾驶感觉：
得意于电动机的特性两款车的低速扭矩都很充足，普锐斯偏重驾乘舒适，而Insight更具驾驶乐趣 


    数据上显示普锐斯的百公里加速时间为10.4秒，而Insight则需要10.9秒。首先说明的是由于电动机所具备的先天性优势，它们在低速扭矩表现都很抢眼，因此这两款混合动力车的实际驾驶感觉都要比数据显示的出色多了，它们和普通2.0L的动力感觉差不多。


    在制动方面普锐斯的40米制动成绩比Insight短了1.3米，绕桩成绩也要更为出色。虽然在数据上普锐斯全面占优，但是普锐斯的悬挂却调教过于偏向舒适性，一些小的路感都被过滤掉了，舒适是它的主要追求。而Insight偏硬的悬挂则比较适合激烈驾驶，感觉更像是一款灵巧的小型车，此外由于它的路感回馈也更迅捷，转向的重量感也更好，如果你喜欢驾驶乐趣那么毫无疑问Insight更适合你。总体来说普锐斯走的是舒适豪华风格，而Insight走的是运动风格，这一点从它们的配置上也能看出来，普锐斯有倒车雷达，HID的头灯以及无钥匙进入系统，而这些在Insight上面都没有出现。 


● 总结： 

    丰田普锐斯终于迎来了强劲的对手，以往高枕无忧的它这回可要考虑下自己的未来了。虽然在技术和节油方面普锐斯仍然要更先进更好，但是过高的成本一直是制约其销量的短板；而在这方面，本田Insight无疑是占有优势的，因为从设计开始它的思路就比普锐斯更加贴近大多数消费者对混合动力车型的实际需求。