车小鬼大 奥迪A1&迷你Cooper&雪铁龙DS3

前言：回想起来，MINI一家独大的日子，已经持续了很久。在时尚两门小车界，能够对MINI构成威胁的选择是实在屈指可数，车型明显老旧的甲壳虫早已无法与MINI分庭抗礼，而MINI的的销量也连续多年在全球持续飘红。显然，奥迪和雪铁龙坐不住了，A1和DS3的出现就是一个最明显的信号：MINI的美好时代，或许要结束了。

    奥迪A1：精致的凶猛

    很明显，奥迪A1之所以诞生，使命就是将MINI Cooper挑落马下。奥迪决心将A1打造成一款豪华精致的小车，但在设计风格上，我们更多看到了一种“凶狠”的气质。奥迪A1的中网设计使用了奥迪在大量概念车上进行过试验和探索的新六边形大嘴中网，相对于老款的梯形中网，新的六边形设计风格更为科幻和凌厉，也让A1成为了全新奥迪家族风格的一个先行者。

    奥迪设计汽车大灯的功力可谓炉火纯青，A4的“泪痕”曾经令世界为之惊叹。如今奥迪A1样式凶狠的鹰眼大灯让人过目不忘，棱角分明的设计勾勒出了一幅目光逼人的“垂眼”，仿佛猎鹰正在瞄准目标。而透镜氙气大灯和标志性的内置LED日间行车灯则令凶狠的眼睛多了几分灵气与科技感。

    车身的侧面线条相比凶狠的前脸有了一定收敛，流畅的车顶弧线与标志性的贯穿车头至车尾的腰线构成了一幅经典的运动型小车侧面线条。粗壮的C柱让人看起来很有安全感，不仅如此，奥迪的设计师很有创意的将A柱与C柱用与车身不同的颜色连接起来，让A1看起来即复古又时尚。 

    奥迪A1的车身小巧玲珑，长宽高分别为3950mm1740mm1420mm，与MINI Cooper和雪铁龙DS3相比，车身尺寸不是三辆车最大的，而2470mm轴距却是三辆车中最长的，这就保证了奥迪A1拥有相对宽敞的内部空间。尾部的设计同样出彩，厚实的“臀部”圆润而性感，小巧的扰流板更显动感，而不规则的尾灯同样透着一股凶狠的味道。

   一坐进奥迪A1的车厢，立刻可以感受到被我们所熟悉的高级感所包围。奥迪为A1全新打造的内饰，无论在设计感还是做工、质感方面，都堪称小车之中的典范。其中，A1装备了奥迪最新一代MMI多媒体交互系统，与奥迪新A8所装备的完全一样。6.5英寸多功能显示屏为可伸缩式，位于中控台顶部。

    新款三幅方向盘与奥迪新A8的设计风格十分相近，功能按键非常丰富，换挡拨片可以极大的提升驾驶乐趣。在中控台区域，由于缺少了多功能显示屏对于空间的挤占，整个中控台看起来非常井井有条。MMI控制系统与空调控制面板做工均十分精细，每个旋钮都有镀铬装饰。

    奥迪A1将于8月在欧洲率先上市，奥迪为A1搭载了一款1.4TFSI带有分层燃烧技术的涡轮增压缸内直喷发动机，这台发动机可以输出最大90kW的功率，以及201Nm1500-4000rpm的最大扭矩，可以说动力非常强劲。如此看来A1不仅拥有凶猛外观，更是一台货真价实的小钢炮。至于这款车什么时候能进入中国大陆销售，甚至将国产提上议事日程，国内的奥迪Fans唯有翘首期盼了。

雪铁龙DS3 时尚+科技

    雪铁龙DS3是雪铁龙全新打造的DS高端车型中的首款车型，在设计之初雪铁龙官方便放出话来，声称DS3是专门用来剑指MINI Cooper的。既然以MINI Cooper为对手，DS3也绝非等闲之辈，可以说DS3是雪铁龙倾全力打造的一款精品小车，整车的设计水平将欧洲双门豪华小车推向了一个新的境界。

    雪铁龙DS3的外观设计非常惹眼，短小精悍的车身集合大量新潮的设计元素。其中前脸运用了削铁龙全新家族风格的大眼+大嘴的设计，看起来灵气十足。车头中央的DS专属徽标为雪铁龙为旗下DS高端系列车型所特别设计。DS3的长宽高分别为3957mm1715mm1483mm，轴距为2464mm，虽然较奥迪A1 2470mm的轴距稍短，但车身尺寸却要大于A1。

    观察DS3的侧面我们立刻可以感受到来自法国设计师天马行空的设计，整个侧面线条非常动感，视觉上虽然没有贯穿始终的腰线，但运动风格依然十分强烈。双色车身，红色车顶，以及类似鱼鲨鱼鳍形状的不规则B柱和隐形C柱等设计，令DS3拥有令人过目不忘的迷人身段。

    除了整体优异的设计之外，雪铁龙DS3在细节之处的设计亮点也非常之多。鱼鳃般的LED日间行车灯配合小巧精致的前雾灯，其效果令人拍案叫绝。仅仅一个小小的后视镜，DS3就采用了三种颜色，并且非常有设计感，看来雪铁龙是决心要把DS3设计塑造成为小车之中的艺术品，其时尚科技的外观下所流露出的艺术气息让人为之着迷。

    与充满未来感的外观一样，雪铁龙DS3的内饰也能够完全颠覆人们对雪铁龙的一贯印象。红黑双色的强烈对比，让DS3的内饰充满了动感与精致，能够强烈的激起驾驶欲望。最明显的变化来自于雪铁龙终于放弃饱受争议的中央固定式方向盘，转而回归传统。而全新设计的方向盘也非常具有未来感，卖相和手感都绝对一流。

    不过令人不解的是，雪铁龙并没有在这款方向盘之上设计多功能按键，而是把它们集成在了方向盘背后的控制杆上，不知道这一设计能不能被称之为舍本逐末。

    整个内饰无论从设计以及做工和用料，都达到了雪铁龙的最高水准，3圆炮筒仪表未来感十足，在视觉上十分具有层次感。整个中控台的设计业非常精良，超大的娱乐导航一体机屏幕在拥有非常高档的界面，空调控制按钮也十分精致，唯有音响控制面板看起来稍显普通。

    目前海外版的雪铁龙DS3配用三款不同类型的发动机，其中1.6T涡轮增压发动机最为引人注目。这款1.6T发动机为雪铁龙全新研制，可以输出113kW6000转的最大功率，以及240Nm1400-4000rpm的最大扭矩，性能之强悍令人非常期待。虽然现在国内已经有了DS3的展示用车，不过具体的销售有可能会在年底展开。另一个好消息是长安汽车与标致雪铁龙达成协议，在中国成立合资公司投产PSA旗下的雪铁龙DS系列产品，而DS3将会是首批在华生产的车型。

  MINI Coopers 不惧强者挑战（图为MINI Coopers 50周年纪念版）

    其实通过磨刀霍霍的强大对手，反而可以看出MINI Cooper的地位以及实力，在这一领域，MINI Cooper的统治力可以说是无人可及的。无论是大家熟悉的憨豆先生，还是好莱坞大片里的上天入地，MINI Cooper经典高性能小车的形象早已深入人心。

    对于MINI Cooper的外观，我们早已经非常熟悉了，但即使这样，也丝毫无法削减人们对MINI的热爱。这款MINI Coopers 50 Camden纪念车型，在外观上与普通的MINI Coopers区别并不大，主要是在细节之处增加专属的徽标以及轮毂，整体依然非常经典和传统。

    MINI Coopers的长宽高分别为3714mm1683mm1470mm，轴距为2467mm。相比它的前两位竞争对手，MINI在尺寸上甚至显得稍小了一号，但无疑MINI的外观风格是最为经得起推敲的。时尚界常有句话讲复古即时尚，如果套用过来的话相比奥迪A1的凶猛和雪铁龙DS3的科技感，更加映衬MINI Cooper难得的经典。

    在许多人看来MINI Coopers就像一个方盒子，笔直的车身线条配上由众多圆形组成的细节设计，看起来即可爱又充满了个性。而MINI精湛的工艺则令它在众多小车之中显得卓尔不群。由MINI所首创的双色车身，现在已经成为各大汽车生产厂家竞相模仿的对象。而诸如熏黑运动大灯等新装备的加入则令MINI更为动感时尚。

    与近乎一成不变的经典外观相同的是MINI经典的内饰设计。MINI Coopers 50 Camden采用了黑白搭配的的内饰设计，与普通版本的MINI Cooper相比并没有太多的变化，但MINI元素依然在内饰之中展示的淋漓尽致。传统的圆形仪表盘和空调出风口，复古的镀铬开关都是最为经典的设计。

    超大中置仪表盘是MINI的典型特征，表底最大时速达到了260kMH，不过从公布的数据来看MINI Coopers可以达到的最大时速为220KMH。

    相比经典而传统的设计，MINI Coopers 50 Camden在配置上也相当丰富，音响娱乐系统出自Harman Cardon高级音响，而而自动空调的控制面板也被设计成了MINI Logo的样式。如此细心的设计，难怪全球会有如此多的车迷为MINI趋之若鹜。

    动力方面MINI  Coopers 50 Camden的配置非常强劲，1.6升涡轮增压发动机能够输出最大功率128千瓦，最大扭距240牛米。搭配带运动模式的6速手自一体变速箱可以在7.3秒将这辆1200Kg的小车加速到时速100公里。相比奥迪A1与雪铁龙DS3，MINI Coopers的动力表现更为暴力和直接。

    结语：窈窕小车，人见人爱。MINI的成功证明了并非只有丰田式的性价比攻势才是汽车领域的唯一成功之道。而成名则意味着必须接受挑战，虽然在过去的几十年里还没有人能够撼动MINI的王位，不过这两位分别来自德意志与法兰西的气势汹汹的对手，还真让人为MINI捏一把汗。车小鬼大，也期待更多惊艳的小车走进我们的视野。