山西游记

路线：北京-蔚县-广灵-浑源-大同-云冈石窟-悬空寺-恒山-五台山-大营-灵丘-广灵-蔚县-北京

来源： 阳光运动百分百

历时：3天
里程：900余公里
整理：新锐车网-专业路书网

盼望已久的七天长假终于来临，如何享受假期呢？山西是此次自驾游的首选，五台山则是此次旅行的目的地，雄伟的五大禅寺、50余米高的白色舍利塔、虔诚的僧侣、远道而来的朝圣者……一切如圣歌一般，让人心怀无限向往与崇敬。新锐车网

5月1日行程：北京——蔚县——广灵——浑源——大同，全程约350公里

15:50 出发，走西四环，穿石景山区，到门头沟，上109国道。
16:07 进入山道，109国道，路况良好。
运气还不错，没有遇到大货车队，一路比较顺畅。山里的风还带着阵阵寒意，像是空调吹出的冷气。
17:57 河北界。
每次开车到界碑、界牌等标志性地点时，总要下车给“小富”留个影，拍几张“个人写真”什么的。
18:08 上车给油。
18:20 孔涧，109国道，路况良好。
19:00 涿鹿收费站，10两银子，109国道，路况良好。
进入河北地盘，入城费10两！凭经验，此时可以开始准备一打10元面值的零钱了。
19:10 倒拉咀，109国道，山路，路况良好。
19:35 西合营收费站，居然免费！随后驶入省道。
20:08 驶入山西界，省道，路况良好。山路，注意大货。
20:54 浑源界，省道，路况良好。注意大货。
21:02 沙圪坨收费站，10两银子（省道也收费！？），城镇路，需小心驾驶。
21:22 到达浑源县城，省道，路况良好，有大货车出没。
夜幕降临。浑源县城，除了一条贯穿县城的省道和道路两侧的破旧而狭小的汽修店、小卖店、简陋的大车旅店之外，几乎没有能显示其行政级别的建筑或场所。整个县城像一个街市，感觉纵横不过2公里。
我们原本准备在县城住宿，现在看来只能连夜赶往五台山再休息了。正在研究地图之时，刚好有几辆同路的车停到我们车前，下车一问，得知他们打算到大同看云冈石窟。看看地图，以我们位置，大同较五台山近些，不仅有望在1小时内抵达，更可多参观一处古迹，何乐而不为呢？“同去同去”！
21:47 恒山收费站，10两，有坑洼路段，低速驾驶。
过大同路牌后，到达恒山收费站。之前备好的零钱此时派上用场了。在距大同10公里路标处左转，有约2公里的坑洼路，挂2档慢行，远离大货，小心驾驶。
22:20 大同市区。
市区和县城就是不一样！夜色中依然灯火闪亮。远远地就能望见市区的灯光照亮了半边天。市区道路宽阔，车道线在车灯的照射下清晰极了，道路两侧密布着商铺、饭庄、酒店以及各种娱乐场所、医院、生活设施。除了酒店等场所，虽然大多数商家已经下班，但也可以想象出白天这里是怎样的一副繁华的城市景象。
此时，我们顾不上观赏大同夜景，头等大事是找住的地方！因为通过当地114查到的几家酒店价格较高且都已客满，我们只能找路边相对较小的旅店了。
22:50 三江宾馆，只剩一间标间了，楼下有停车场，住宿130元/天，停车5元/天。
热水澡冲走了一天的疲劳，才觉得有些饿了。翻出包包里的食品，边看电视边大吃起来。心想，这才是旅游啊！自驾车的自由自在、旅途中的突发事件、路遇的车友、旅游计划的临时改变……既有计划内的，也有偶然发生的，想一想便觉得乐趣无穷。
我期待着明天快些到来，因为我太想知道：明天将有怎样一段旅行呢？

5月2日行程：大同——云冈石窟——悬空寺——恒山——五台山，全程约160公里

8:47 三江宾馆出发，去前往云冈石窟。
一早就开始下小雨，气温也下降了好几度，把能穿的都穿上了。
9:06 云冈停车场，门票60元/人，停车10元。
在停车场里发现了很多北京牌照的车，北京人还是挺爱玩的。早点——刀削面，吃完身上暖和点了。说句实话，面的味道还不如北京街面上的小吃店。
云冈石窟距今已有1500多年的历史，是我国规模最大的古代石窟群之一。它位于山西省大同市西郊武周山北崖，石窟依山开凿，东西绵延1000米，现存主要洞窟45个，大小窟252个，石雕造像51000余个，最高的17米，最小的仅几厘米，是个值得一看的地方！
11:15 逛完石窟，回到车上午餐。雨一直下。
11:25 云冈停车场出发，去往悬空寺。
12:35 恒山收费站，10块钱（零钱又用上了！）
13:25 悬空寺停车场，门票60元/人，停车5元。
从外面就能看见悬空寺的样子，这里山势陡峻，两边是直立百金米、如同斧劈刀削一般的悬崖，悬空寺就建在这悬崖上，或者说像是粘贴的悬崖上似的，给人一种可望而不可即的感觉。抬头望上去，但见层层叠叠的殿阁，只有十数根像筷子似的木柱子把它撑住。大片的赭黄色岩石，好像微微向前倾斜，瞬间就要塌下一似的。俗语说：“平地起高楼”，可是，悬空寺却反其道而行之，悬空建在这绝壁之上，我不由得为这座寺院的建造者称奇！虽然悬空寺给人的第一个印象是一栋“危楼”，但出于好奇和“探险”的冲动，谁都愿意鼓起勇气踏上寺门，因为只有登上去才能领略“悬空”的感觉。
寺下排满了想上去的游客，考虑到文物保护和安全方面的因素，每次只能放行80人。我们在拥挤的人群中等待了近1个小时，才登上悬空寺。
走上陡梯，踩在悬空的木质回廊上，过了佛堂前面的平台后，踏上连接殿宇之间的栈道，脚板底下的木板发出吱吱声，我不禁屏住呼吸，小心翼翼地踩在木板上，而贴在岩石上的楼台，却归然不动。寺下的立木，每条柱的落点都经过精心计算，以保证能把整座悬空寺支撑起来。据说，有的木柱起承重作用；有的是用来平衡楼阁的高低；有的要有一定重量加在上面，才能够发挥它的支撑作用。
15:00 从悬空寺停车场出发，去往恒山。
15:10 恒山，门票20元/人。
北岳恒山位于山西省浑源县，距大同市65公里，从悬空寺到恒山山门大约有3公里的山路。恒山主峰海拔2016.8米，主庙北岳庙，供奉北岳大帝，也就是“恒山神”。
恒山山门距山上停车场有5公里，车可以开到山上，停车场距顶峰还有4公里，从停车场上到顶峰只需一个多小时，再加上参观庙宇的时间，一共不超过3小时。因我们要在天黑前赶到五台山，所以没有开进恒山。
15:15 从恒山出发，去往五台山。
15:40 西坊城收费站，10两银子，山路，路况良好。
16:05 大石口收费站，5两银子，山路，路况良好。
16:30 界河，乡村道路。
随着海拔的升高，气温渐渐降低，刚才的小雨变成了小雪。
16:45 川草坪收费站，10两银子。
16:50 五台山55公里路标处左转，进入泥泞坑洼路，约1公里到砂河镇，仍为泥泞路。
17:10 砂河镇民生药店路口右转，可见到五台饭店等店铺。
镇子里没有明显路标，到了路口不知哪条路是去五台山的，所以，在任何时候，保持问路的好习惯是非常有益的
17:35 冰雪山道，缓慢前行。
此时车外中雪纷飞、大雾弥漫，视线非常差，路面上已经积起薄薄的一层雪，车在一侧是斜崖的山道上缓慢地行驶，犹如爬行一般。车前偶尔还会出现几只下山的公牛。路上看到很多同路的车，大家都在风雪中谨慎地行驶，有的干脆将车停在路边，不敢继续前行。
17:55 风雪交加，互助上山。
雾散了，雪却更大了，风也一阵紧似一阵。路面已经结冰，行至缓坡路段，发现前面已经停了几十辆车，上山的车和下山的车都停在路上，前后轮胎用石头顶着，防止滑移。道路变得有些拥挤。此时停车，以后再起步就十分困难，给油后轮胎打滑，车在原地不动，有的不但不向前走，反而向后滑。许多开小型车的游客已经放弃了继续上山的念头，但又无法下山，只得在车内过夜，或等待救援车辆。
关键时刻，LD用2档起步，将车挪到路边有石子的地方，让轮胎摩擦力大些，这才渡过了缓坡，谁知，接下来又是段上坡路——太石线157公里处。
我们的小富在这段上坡路尽了全力还是动不了。雪越下越大，雪中，一辆蒙古牌照的欧蓝德绕过停车，艰难地从我们后面开上来，忽然熄了火。LD见状，跳下车和欧蓝德上下来的几个壮汉一起推车。
车门打开的一瞬间，寒风猛地灌进车里，我不由得打了个冷战。此时，我看到，风雪之中，在这段冰路上，许多不相识的人彼此伸出援助之手，推车的口号声此起彼伏，一辆辆小型车在众人的推动下，缓缓地驶入安全地带。这场景让人心里暖洋洋的。
18:45 脱离险境，奔向山顶。
在欧蓝德壮汉们的帮助下，我们终于驶出了那段上坡路。由于绝大多数车都被挡在了上坡路之前，因此在之后的路上车非常少，而且不一会儿，雪也停了，路面也没有冰，只是湿湿的。
19:00 五台山售票处，门票：90元/人
19:11 找住处。
五台山上是个小镇，遍布旅店。农家院：20元/人，不能洗澡；小宾馆：50元/人。
19:17 巧了，居然和欧蓝德住在同一家旅店！

5月3日行程：五台山——大营——灵丘——广灵——蔚县——北京，全程约400公里

7:30 住处出发，参观寺院，停车5元。
五台山——国家级风景名胜区，我国四大佛教名山之一，位于山西省忻州地区东北部，平均海拔1000米以上，最高点北台叶门峰海拔3058米，被称为“华北屋脊”。五台山由五山环抱而成。五台山是佛教文殊菩萨的道场，相传这里最早的佛教寺庙始建于东汉，经历代修葺扩建已形成一定规模。现存寺院48处，僧尼数百人。
9:30 天已放晴，加满油，准备返京。
10:00 路上听说昨天我们来的那条路已经封山，下午开通，但能见到有车上来，据此分析，路已开通。
10:05 开出五台山售票口。路上有很多煤渣，一定是昨晚救援车洒的。
11:10 到达砂河。洗车。
11:35 洗车完毕。5块钱，这地方洗车和北京不太一样，不怕耽误时间的可以来试试（三个人洗了20多分钟才搞定）。
洗了车就后悔了，我们打算走灵丘回北京，没想到这条路正在修路，本来是黄土路，加上连下两天雨，成了泥浆路。走了18公里才到大营。
特别提示：大营——偏梁——灵丘路段正在修路，黄土、砂石路都有，偶尔会有大型工程机械横在路中间，或是在路中挖沟，几乎见不到路标或是施工绕行提示，建议不要走这条路线，非常浪费时间。
15:30 灵丘县城，吃饭。
16:05 吃饭完毕，继续赶路。
16:25 Y型路口左转，向广灵方向。修路绕行，石子路。后进入村里，黄土路，且地形复杂（绕得我已经分不清方向了）。过一铁路道口，左转，沿路直行。
16:55 驶上大路。可见“广灵35”、“阳泉99”的路标，柏油路，路况较好，有大货车。
17:50 冯家沟一带修路，需绕行，之后驶入山路。
18:20 路过广灵8公里路牌后，进入修路路段，道路变窄，双向只有一条车道。
18:35 广灵2公里路牌处，转向阳原方向，路况较好。
18:50 河北界。去往蔚县方向。
19:05 Y字型路口直行，去往下花园方向（左转为蔚县县城）。
19:30 四合营收费站，免费通过。
19:53 涿鹿县界。
19:57 倒拉咀。
20:10 涿鹿收费站，10两银子。
20:55 孔涧。
21:10 北京界。
在距北京96公里和108公里路牌附近各有1个测速拍照的摄像头。
23:20 安全抵家。新锐车网
呵呵，有点晚，但是玩得很开心。

小结：此次旅行途经河北省、山西省，行程900余公里。返程由于路况不好，浪费了大量时间，原本7小时的路程居然耗时14小时。可见，修高速公路是多么重要啊！