重庆至广西北海、广东海陵岛之行2
路线：重庆南宁--广西防城港--广西北海银滩--广东湛江霞山港。
来源：边走边看chlxin0157
行程：4002公里
历时：5天
油耗：8.28升/百公里
费用：148000元多
整理：新锐车网-专业路书网
第四站，广东阳江海陵岛。
行车到达茂名时，天色渐晚，高速出口走8公里才到市区。主街上酒店食府门前，停着吃饭的车一辆挨着一辆。让我们感觉这油城有钱的人还是多，食宿价格定不便宜。驾车转过两条街道，未找到合适的地方，当即决定赶往阳江去。驾着GG重上高速公路，再往前去这一段叫“阳（江）茂（名）高速”，途中超过行车道上的超长油罐车特别多，车灯照耀，油罐车尾反光“爆”字大大的，尤其醒目。百余公里高速路，走了1个小时就到阳江出口，下去连接道路约6公里，就进入325国道，再走2公里，进入阳江市区。城市不大，旅店都特别申明，停车不负任何责任。让人感到缺少安全感，我们不得不连夜开车，赶去40公里外的海陵岛闸坡。
小车驶出阳江，经过漠阳江河大桥段路时，遭遇了浓浓夜雾，我及时放慢车速，让过后面一辆大客车，紧紧跟随在其后面走。驾车顺路，一直沿着标有217省道的里程桩跑下去。夜幕下也不知开到海边没有，跟着前面的车走，不知不觉就驶上了连岛大堤公路，4千多米长，两侧防撞钢板外也看不清楚，哪里是海哪里是陆地！走完大堤过收费站后，路标指明三个方向道路，西路去闸坡海滨、中路到海陵镇和宋城、东路是去金银滩。我紧跟客车尾灯，一路去了闸坡方向，驶过了好一阵宽阔平坦的公路，接着钻过一座遂道，就进入了闸坡海滨区域。
由于第一次上岛，随意顺着公路边一块住宿路标，闯入海湾一家渡假村。大堂门前有人迎来，用重庆话音热情招呼。原来这大角山庄的部长是一位重庆妹，她瞧准来车挂重庆车牌定会是老乡。渡假酒店标准间优惠到普通旅馆房价，也是旅游淡季才有的价格哟。
海陵岛却是一座美丽富绕的海岛，岛西南侧的闸坡镇，是南海渔业古镇，闸坡港湾在粤港澳乃至南洋地区，颇有名气，亦是“海上丝绸之路”必经之地。渔港不大，但位置居中，离港澳和海口的海上距离均在130海里左右，是过往渔船的补给基地。闸坡古镇紧靠的大角湾，是岛上最吸引人的景观之处，金黄色的海滩，长2。45千米，宽50至60米。这儿以阳光、沙滩、海浪、海鲜驰名于世。近年，大角湾海滨高楼林立，闸坡镇文化古街保留较好，更加增添闸坡的魅力。广东省每年禁渔期满，搞了一个开渔节，也选在这儿举行，大约是五月份，闸坡大角湾和渔港特别热闹。
海陵岛还有更壮观的风景处，那就是“十里银滩”，也称作“东方银滩”。据悉，她已列入世界吉尼斯记录，是世界上最大最宽的海滩，滩长9。5公里，阔60到250米，海水清澈，沙质优越，被上海大世界吉尼斯总部评为中国最大海滨浴场。
当然，我们也去那儿看。驱车沿着大角湾往东，爬上山路，很快就来到海崖边的“南海之窗”观景处。从这儿俯瞰气势不凡的十里银滩，潮浪恰似柔情，缓缓地扶弄着绸带般铮亮的沙滩，撒向天际的长长沙带，旷无人影。旅游设施很少，难怪她还是一处等待开发的处女海滩。在“南海之窗”海崖边，我也如开车去三亚海滨看到的一样，遇着了一对拍摄婚纱的新人，一众喜滋滋的客人尾着新娘子，南海妹子有点胖。我咕么着，海边的人们，环境得天独厚，在海滨拍婚纱婆影，是一件很容易的事，海边年轻人同样偏爱时尚。
岛上另有去处，还有占地4000多亩的仿古建筑宋城、灵谷庙，岛东北面的金银滩。此处，还可以乘海渡船，去林荫遍布、奇石罗列的邻近小岛马尾岛。
因时间关系，我们只开车绕着岛上的公路行，去了宋城和海陵镇，静静的宋城显得很冷清，海陵镇一带路边，耕地水田连片，无可圈点。金银滩没有去。
上午我们车停在大角湾海滨时，蹬三轮车的操重庆话称老乡，拉着我俩坐他的三轮去了帆船手训练的海滩，那里是海滩一角，不用收门票，季节已经不适下海游泳了，海面帆船赛手训练的身影很吸引目光。老乡又拉着我们去闸坡老街渔港，在那街面吃海鲜很便宜，足足美餐了一顿。
第五站，因没有去，仅作为推荐，广东台山港与川山群岛。
下午离开海陵岛，直接上了广东“西部沿海高速公路”。如果在“斗山出口”转换“新台高速”即可以去台山，因太不了解情况，我驾车到了两条高速转换口时，在路肩临时停了一下，仅仅在车上浏览了一下地图，没有决定下去，而是直接往珠海方向去了，这样错过了去黑沙滩时机。
当晚住在江门，才了解到台山景色不错耶！但没有返回去。我后来一想，若在这一路线计划里，用一两天时间，去台山的黑沙滩和下川岛、上川岛，这样就把金、银、黑沙滩一起包括进去了，有海堤相连的岛（海陵岛），有半岛（赤溪），还可以渡船上群岛（上、下川岛），典型的南海岛屿都“齐”了。这条路线不更有意境！因没有去感受这一站，仅仅把知道的信息推荐给朋友。
台山铜鼓黑沙湾海滨浴场，位于台山赤溪半岛，沙滩长3公里，是世界罕有黑沙滩，沙质粒细，黑色，结实，含有多种对人体有益的矿物质元素，其中含铁很高，是保健强身的最佳海浴场所。
下川岛位于珠江口西侧，台山市西南部，由主岛和10多个小岛屿组成。岛上椰树成林，有沙质优良的天然海滩，风光迷人。
驾着GG走过了这一路，感受不错。翡翠岭南，南海秋景绝佳。
进入珠江三角洲地区，公路网密集，道路好，路线选择余地大，自驾车可灵活掌握。若继续沿着海岸走，可以进入珠海市区，但需要事先办好进入特区的通行证。还可以经过虎门大桥，横穿珠江口，往粤东沿海行，到达海陆丰和汕头潮州，更远进入福建厦门、泉州，根据了解信息，粤闽两省之间的沿海公路条件都非常好，时间允许，可以大胆往前走。
这次行程中，我们经过了南宁和广州两个大都市，开车进入城市街区，特别是广州，市内车多拥挤，要找个车位停下来，还真不容易。以至于连车都没有下去，驾着GG，在南宁和广州主要大街上，逛过了几圈，忽忽就离开了。
我们再次看大海的行程，没有跨过珠江主入海口。由珠江口西侧，移至北边干线返回走，大致沿着324国道（福州至昆明线）返广西。沿路去了肇庆星湖。值得一提的是，星湖牌坊西侧，有一条沿湖堤岸公路，顺着湖岸弯曲向北，不到1千米，公路两侧垂柳滴翠，驾车缓缓驶过，边走边看，浏览湖光山色，远望七星岩，穿过堤岸公路，就进入321国道线。我们还是经绕城路，跨过西江另一座大桥，上了“广（州）云（浮）高速公路”，抵云浮县城高速路结束，又沿着324国道二级公路返回广西。
旅途返程路上，进入贵州新寨，由麻尾镇去了黔南小七孔景区，省道206线已改造为旅游公路，亦值得绕去走走。
快捷的“西南出海通道”以高速公路为主，驾者出行前，定要检查好车况，确保行车安全。驾车行路，须明白公路标识，选择高等级公路路线，顺利行驶，轻松愉快，安全到达目的地。
如果不是偏要绕去它地，直接去北海湛江，不必再经“泸州-大方-扎左”、“宜州-柳江-南宁”“西南出海辅助通道”绕行，“西南出海大通道”才是目前出海公路最优选择。重庆出发，一天时间行驶8至10小时，当天可选择在南丹住宿，次日大半天时间行车5至7小时即抵达北海银滩。
行驶途中，可以看到各种标示道路名称的牌子。说说我对高速公路“名称”的理解，国家目前还没有统一的“名称标准”，现一般是依据公路建设项目，一段路的名称，是以起、止地点城镇（不论行政单位大小）名称合起来的简称。因建设时间不同，先期路段名称包含的距离短，后期路段新标注的路段名称，往往包括了先期路段在内。如“桂（林）海（北海）高速”，就包括了“柳（州）南（宁）高速”和“南（宁）北（海）高速”路段在内。“渝湛线”是国道主干线“五纵七横”中由东至西最末一条纵向线，编号“G050”，目前它包括有高速公路和二级路面的国道公路。国道主干线与国家高速公路规划网“7918”布局图中的路线及名称不同，是有差异的，这里不赘述。
