对荣威不得不说“NO”
荣威750给人的总体感觉还不错,算得上货真价实,性价比较高。其实相对于欧洲版本的迈腾,荣威基本上优势很小,毕竟是两个不同年份的车型。但是迈腾国产后,拿到中国来的是缩水版,这就给荣威很大的机会。当然也有不尽如人意之处,但自主品牌做出这样得水平,已经体现上汽的实力。
它的优点好处就不用赘述了,荣威早就铺天盖地的通过广告、产品告诉我们了。它的缺点呢?也真是不少。网友、车主们讨论的非常细致,剑指荣威全身。
讨论热点1:
网友反映变速箱的挂档杆挂档不顺畅,很重,很机械。发动机声音太大,一踩油门就发出“澎湃”的声音。就外形来说,车身钣金质量有瑕疵,雨刮器也有问题,使用不顺畅。而且,内饰用硬材料,做的太粗糙,车内饰接口,修边太粗糙,特别是后挡风玻璃上面的内饰根本就连边都不修,一个大接口裸露在外大煞风景,这种不重细节的做法与荣威所标榜的尊贵、典雅的英伦血统格格不入。不知是荣威在设计的时候没有考虑到这一点,还是自己的技术达不到。
在其他细节上,CD/DVD都是单碟的,一些音响发烧友呼吁多碟才能更好的满足舒适的驾乘体验。
有网友反映原来的75的人性化标佩成了选配,比如雨量感应雨刷,自动防炫目后视镜,把灰白色的磨沙皮座椅也改了,还不知道桃木是不是换成了仿桃木……
讨论热点2:
不少网友反映,自己对上汽荣威,只知道是个投资公司,手里有大把股权和钞票。至于它的设备,人员构成,企业精神等等一概不知,可以说上汽荣威是典型的公关形象操作失败的经典案例。这也直接导致潜在客户对车子质量的担心。
讨论热点3:
荣威750贵雅版和豪雅版的中控台液晶屏亮度较低,周边按钮操作不够直观,经常影响驾驶员的判断。荣威的电子系统不完善(例如,油箱油量显示错误、巡航失效、车窗已关闭还是仍然报警等等),甚至有中控显示屏黑屏的情况出现过。
讨论热点4:
荣威750的两个型号车型中采用了两种不同的前脸,甚至出现了同样是荣威750E也采用两种前脸的情况。在这两种不同的前脸中,一种是和原罗孚75前脸十分相似的“小前脸”,另一种则是类似于奥迪或者克莱斯勒300C的“大嘴版”前脸。为什么这么设计呢?真的让人迷惑不解。难道这就是它自己标榜的气质、典范?
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