北京现代伊兰特疯狂烧机油,车主生命谁来保证
袁先生托人打出横幅“伊兰特疯狂烧机油,车主生命谁来保证”
湖南瑞特常务副总经理龚志勇在说明厂方的态度
车主托人拖来“问题轿车”
袁先生的“问题轿车”买自这家4S店
红网长沙3月13日讯(记者 喻向阳)“北京现代的行为很令我失望!”来自株洲的袁先生愤怒不已,他的一辆行驶了仅3万余公里的北京现代伊兰特轿车,“出现了疯狂烧机油的迹象,而负责销售车辆的4S店在进行了多次检查后,仍无法查明原因。”今日上午,袁先生用绳子拖着这辆“问题轿车”来到了北京现代湖南特许经销商——湖南瑞特汽车销售服务有限公司(下称“湖南瑞特”),欲讨个说法。
消费者愤怒控诉北京现代
2004年7月,株洲的袁先生在湖南瑞特购买了一辆伊兰特轿车。“当这辆车行驶到1万余公里的时候,电瓶出现了问题;2万多公里时发电机又烧坏了;3万公里时又坏了水箱。” 袁先生说。
更严重的问题在后头,2006年3月18日,当里程表到3万6多千公里时,他在湖南瑞特4S店更换了机油,可是到了5月15日,“机油标尺的油位标线已经到达底端,而此时的里程表刚刚到4万公里,这让百思不得其解。”他说。后经检查,工作人员认为是“正常损耗”。
袁先生后来又多次发现,机油液面已低于“L”位,机油消耗惊人。在向瑞特4S店多次反映此事后,售后服务人员进行了一些例行的检查,却并未发现问题,该现象依然存在。
要求换车未果
据长期从事汽车修理行业的技师介绍,汽车烧机油的后果十分严重。轻度一般会导致油耗提高、产生积炭、使气门烧结等现象,更严重的甚至将有可能“拉缸”,需要对发动机进行大修,否则容易引发事故。
“尤其是在高速公路上的时候,行驶中突然熄火将极有可能导致车毁人亡的严重后果。”一位不愿意透露姓名的人士说。
在与北京现代800的客服工作人员多次电话索赔联系后,袁先生提出更换新车并赔偿损失,可是北京现代只答应研究后给答复,却一直没有回音。
矛盾焦点:发动机是否检修
3月2日,在瑞特4S店售后服务部经理姜平的建议下,袁先生同意拆下车辆的火花塞、排气管、底盘进行检查,未发现有任何异常,也未发现积碳等烧机油的迹象。对此,姜平提出,下一步只有打开发动机才能进一步检查原因。
“发动机是汽车的心脏,是全车最关键的部位,对于发动机生产,装配环境、缸盖和缸体连接螺栓的拧紧顺序和力矩、新活塞和缸体之间的磨合都是有严格要求的,而这些都是现在很多4S店无法保证的,因此开缸拆解过的发动机绝对不可能达到原厂的设计标准和工况。”袁先生担忧。
“不打开发动机进行检修,我们怎么知道毛病出在哪里呢?”今日上午,在公司二楼会议室里,湖南瑞特常务副总经理龚志勇面露难色。
“我承认每个客户都是诚实的,但我无法验证他的诉求是否属实。”他进一步解释。
“一旦拆开发动机,我这台车就等于做了一次大修,可是才跑了5万多公里,一般的车辆至少都需要跑15到20万公里才开发动机大修,这个损失谁来承担?”袁先生说。
根据我国现行法律规定,《消费者权益保护法》第三十五条规定:消费者因商品缺陷造成损害的,可以向生产者要求赔偿。《民法通则》第一百二十二条规定:产品制造者对因产品质量造成他人损害的事由承担民事责任。
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