沪消保委:汽车消费投诉平均一天三个

2010-08-19 02:57    作者:    来源:新闻晚报    浏览:

目前上海市家用汽车拥有量已约达120万辆,汽车已进入千家万户的生活中。随着家用汽车的不断普及,汽车投诉也在不断上升。据统计,2008年上海市消保委共受理汽车类消费投诉1087件,比2007年的936件上升了16%。从投诉反映内容来看,汽车质量问题始终是此类投诉的热点和难点。

  质量投诉占三成

  经统计,汽车质量问题的投诉约占汽车投诉总量的30%。

  案例一:发动机成了“油老虎”

  2月,顾先生购买了一辆轿车。使用不到一个月,他就发现汽车机油指示灯亮起。经检查,诊断结果为发动机油耗量超标(俗称烧机油),但是否属发动机质量问题,还需进一步检测后才能确定。之后的4个月,经过不间断油耗量检测,测试结果全部超标。期间,销售公司曾试图通过更换发动机油的品牌等方法来改变状况,但均未取得效果。在等待两个多月后,顾先生只得愤而投诉至消保委。经调解,公司终于认识到自身服务上的问题,同意尽快更换发动机并送数次车辆保养。

  案例二:平面轴承8个月换3次

  鲍女士购买的轿车在行驶了6300多公里后,出现打方向有异响的状况。于是她到4S店更换了前面两个平面轴承,但使用不到一个月,再次发现新换的轴承有问题,便又更换了轴承。 10天后,竟然又发生了同样的问题,于是再次更换了轴承。可是,好了一个多月后,在行驶过程中,她的车子突然抖动后自然熄火,连打三次才得以点燃。鲍女士再次来到4S店,在检查过程中维修人员发现线路上有巴掌大的油污,于是便为她采用封胶方法处理。然而,过了没几天,车子又一次发生熄火。更为严重的是,“变速箱”又出现了渗(漏)油。一辆行驶了只有8000公里的不到8个月的车,平面轴承先后更换3次,变速箱屡修屡坏,鲍女士实在是忍无可忍采取了投诉。

  尽快出台汽车“三包”规定

  据分析,产生汽车质量投诉居高不下的原因除了汽车产品设计本身有缺陷、制造加工有瑕疵外,还跟一些厂家轻视售后服务有密不可分的关系。如一些汽车生产厂家提出,在两年质保期内不容许消费者自己加油、更换配件,若不按此操作,一旦发生问题,厂方概不负责。即使超过两年质保期,如变速箱、排挡部分配件损坏,付费更换时,厂家也不提供零星配件,必须更换总成,几元的配件要花上数千元,明显加重了消费者负担。

  目前,汽车“三包”规定还没有出台,一旦发生消费争议,尤其是属于产品质量的问题,建议有关部门尽快出台汽车“的三包”规定,以维护消费者和经营者的合法权益。