一汽威志问题频发 逼车主用极端手段维权

　　如今油价飞涨，地少车多，无时无刻的堵车早已成了家常便饭，在这种形式下很多车主都将目光投向了微型车。要说起这微型车，对于都市人来说好处还真不是一星半点，比如油耗低、占位少、哪儿都能钻进去，在悠悠车河里面畅游自如，让开大车的牙直痒痒等。可是话又说回来了，这任何事物都是双面的。您甭以为您买一个小型车就高枕无忧，笑傲“江湖”了。下面就有这么几位车主可以说是饱受小型车的苦，到底是怎么回事呢？

　　案例1：今天你的威志维修了吗？

　　来自浙江绍兴的周先生于今年1月10号在浙江义乌买了一款09威志两厢，本想图着今后做生意方便点，可没想到的是生意非但没怎么方便，自己却被这车累够呛。先是在买来后第二天就发生水箱漏水的问题，没辙！只能赶紧修了，不然这新车迟早的成了绿化洒水车。可是刚把水箱修好，手刹制动灯又坏了！还是没辙，维修才是王道嘛！结果周先生为了这手刹灯还颇有点“三顾茅庐”的感觉——“第一次给我修了半天也没给我修好！因为那个时候快过年了嘛，所以4S店那边说是要等到过完年，等那个电工师傅来了之后给我修！没办法，我只能等了。等过完年第二次去修的时候，当时是修好了！我本以为这下没事了，可是过了没几天又失灵了，我只好又跑去4S店，终于等到第三次才修好了！”周先生说道。

　　虽然周先生诚意十足，可是奈何感动天，感动地，却怎么也感动不了这两厢威志。还有一次，这宝贝疙瘩还和周先生开了个不大不小的玩笑。“我有一次开长途的时候没油了，但当时油表指针却显示还有一半的油！因为我做生意时不时要跑出去，油表不准可受不了，就立刻第二天去4S店进行修理。当时维修工把油箱盖重新拆装了，说毛病解决了，当时油表的确是准了，可是我开了没几天那个油表又再次失灵。我第二次去4S店维修的时候，一个维修师傅查了后说要换一个油标浮指，但是店里没库存需要进货，要我等几天！于是我回去等他们消息。可是等了十几天还没进到货。我实在等不及了，过去和他们理论了一番，结果第二天就到货了……”。

　　如果您看了以上这几个事例觉得周先生够倒霉的话，那么还有更倒霉的事在后面呢。“先是我那个门窗，本来威志车宣传册上写的是带有防夹功能的，可是我又一次我手指头差点被夹断，我后来又找到4S店那边，结果那个维修技师和我说我的这个车子不带那个功能，这不是明显着欺骗消费者嘛！”“还有就是我的车子现在最大的问题就是发动机抖，我第一次维修的时候，那个维修师傅说修好了。确实是修的比以前抖幅小多了，现在直接变成起步挂1挡，换2挡时，车子猛的往前窜几下，跟冲刺一样……”然而让周先生郁闷的地方还不尽如此，这辆威志车充分发挥了“集体主义”精神，以少部分先抖起来的部件带动大部分部位共同抖动！现在周先生开着这辆车出去可谓是“拉风”到了极致，发动机抖动，车身往前窜、车身异响、副驾驶的车门异响、驾驶室门窗漏风……“我买来才半年多的车啊，怎么就成了这个样子？！4S店也给不出我一个合理的解释，就是一个字：修！可总也修不好，越修问题越多……我现在对他们真的很失望，实在不行我就采取极端措施，直接把车子停他们4S店门口去，我也是被逼的没有办法了！”谈起自己的“爱车”，周先生真的不知道该如何去爱了。

　案例2：一汽威志汽车驾驶室漏水成池

　　2006年10月25日，1000个日日夜夜的呕心沥血，200位研发人员的智慧结晶，耗资3亿的恢宏手笔。伴随着七彩祥云，天津一汽威志终于耀世而出，真可谓是天空一声巨响，威志闪亮登场。停！有网友反映这场面怎么和大话西游里孙悟空出场貌似雷同啊？哎呀，小编犯了偶像崇拜的错误了。不过当时威志设计时确实是秉承着开创当今示范车独有风采，开驶中国年轻家庭的动彩生活的宗旨的，而且随后的一系列宣传推广活动也是按照这个路线走的。不过，当威志驶到车主陆先生的这里时，却“一不小心”抛锚了！

　　江西的陆先生是2008年7月购买的天津一汽威志汽车，行驶约2万公里。在今年5月份车子却出现过一次漏水问题，当时向维修部反映后，答复是因为天晴，所以无法检测修理汽车问题出在那里；7月车子再度出现漏水问题，陆先生又将车开到天津一汽九江津浔特约服务站进行检测修理。

　　由于自己的威志车基本上已经成了“露天喷泉”，导致驾驶室底部已严重积水，浸湿地垫及石棉层，陆先生放置的防滑垫子都已经发霉，出现不少霉菌斑点，而油门、刹车和离合器下面都放置了厚厚的一层棉花，用于吸水。陆先生表示，由于下雨，路面情况比较差，车子经过积水路面时，车内出现严重漏水。而一位不愿透露姓名的维修员则表示：“这辆车所出现的漏水情况，既不是司机驾驶不当导致，也不是之前维修保养遗留的问题，而是汽车本身质量有问题。”

　　如果您在百度、谷歌等搜索引擎上进行查询，您就会发现在2008年11月份就有一位女性车主贴横幅维权，反映天津一汽威志汽车漏水问题，而很多网站论坛、车友会论坛等都有不少车主反映威志汽车存在不同程度的漏水问题，其中一位欲购车的网友还跟帖表示，今后对购买天津一汽威志汽车心存疑虑。

　　事件点评

　　在我们所接手的N多维权案例中，小编发现一个很有趣的现象：就是无论是哪款车，只要在互联网引擎上一搜都会铺天盖地的找出一堆问题投诉来。或是论坛发帖、或是QQ维权、或是自发组织、甚至还有些车友成立了XX车维权大本营！由此可以看出很多车主现在已经越来越注重利用互联网这个第四媒体进行舆论谴责了。但是有趣就有趣在这点上，投诉的东西一大堆，但厂家回复的东西却基本上都销声匿迹”。就比如近一段时间以来炒的最凶的福克斯变速箱漏油事件和凯美瑞断轴事件，网友在互联网上都吵翻了天，可是长安福特、广汽丰田公司却都摆出一副超然世外的清高形象，彷佛此事与己无关似的。

　　面对厂家的这种态度，小编总结了一下无非是两个选项：A、厂家早已将问题解决，但秉承着做好事不留名的雷锋精神以及低调的作风，弃自身形象于不顾。如果是这个原因的话，小编就得劝劝厂家了：雷锋叔叔虽然做了好事不留名，但会把每件事都记到日记本上，所以在这个舆论至上的时代中，您好歹得留个名显个影啥的。不然老被广大车主认为厂家不办事，老给您扣帽子您也受不了不是？B、厂家压根不搭理，任尔东南西北风，我自咬定青山不放松。如果真的是这个原因的话，那后果不用说大家也该明白了。

　　随着汽车逐渐进入到普通市民的家庭，汽车问题投诉、维权方面的内容也多了起来。毕竟谁也不愿意花几万、几十万、几百万来买一个闹心的问题车开，且不说经济上的损失，有些车中所存在的毛病随便摆出来都是可能会致命的。也许您会觉得小编有点言过其实，但近年来我国汽车投诉案例持续上涨却是一个不争的事实。而汽车维权难也成为众多车主的一块心头病，面对着厂家、经销商的种种推脱，越来越多的车主也是和周先生一样被“逼上梁山”，如武汉“砸大奔”事件、广州“拉宝马”事件等等。这些情况，难道真的是厂商所乐意看到的吗？

　　在网络传播日益强大的今天，许多车主只需在各大论坛发帖，再加上QQ、MSN的互动传播，不出几小时，一个事件就可能会掀起涛天巨浪，企业的“不闻不问”只能助长用户更强烈的质疑。另外，想让用户淡忘的想法也不太现实，在互联网时代，就算是十年前的陈年旧事，只要想找，甚至不需要花上1秒。对于此次天津威志事件，由于车主还没有正式联系上生产厂家，所以对于厂家持何种态度我们还要继续观望。在此我们也希望厂家千万不要漠视车主的投诉，摆正心态去面对用户的投诉及质疑，仔细的核实一下看究竟是哪里出现问题。毕竟作为一个民族品牌，天津一汽自成立初就承载了太多国人的希望与寄托，切莫因为一些蝇头小利而引发更大的危机事件，谨防千里之堤毁于蚁穴啊！