悦动如何“悦动”人心 新车爆胎致一死两伤

爆胎引发车祸 乘客一死两伤

　　2009年6月15日，谷先生开开心心地从耒阳双佳汽车车行将一台北京现代悦动开回了家，让他万万没有想到的是，这竟然是他痛苦的开始。6月22日，谷先生的表嫂想去长沙检查肚子里的宝宝，顺便再去衡阳落户，她想让谷先生开车送送。谷先生的侄子和好朋友也想跟着一同去玩，几人便一起出发了。

〖悦动新车爆胎致一死两伤〗

　　出城大约半个小时，在谭耒高速公路364段，突然一声巨响，左后轮胎爆了，汽车立即像脱缰的野马，在不受控制的情况下滑行了84米后撞上了右边的护栏。谷先生当时就被撞懵了，等他回过神来时才发现车里的3个人都不见了，而车门和后窗的玻璃也烂了。

　　很显然，三个人是从车门及后窗中“飞”出去的。谷先生连忙下车寻找，他表嫂躺在车后不远处，头被摔破了，脚也摔断了，根本不能动弹，不断地发出痛苦的惨叫。

　　在高速路桥下，谷先生找到了他的朋友，朋友的脖子摔断了，腿也骨折了，而在不远处，他侄子静静地躺在地上，已经没了呼吸。谷先生赶紧拨打120求救，半小时后，衡阳169医院的救护车赶到，伤者随即被送院抢救。

　　包括伤者的治疗费、死者的安葬、尸检费以及高速公路损坏费等各项费，谷先生已经出了20多万元，仅仅几天就花光了以前所有的积蓄，并且还借了朋友一大笔钱，而后续的巨额医疗费用他根本无力承担。

　　事发几天后，谷先生和死者家属一起到销售商双佳车行，希望销售商无论是出于责任也好，还是人道援助也罢，都能给一些钱让伤者继续治疗，但让大家没有想到的是，双佳车行态度强硬，称一分钱也不会出。

才买没几天的汽车，却因轮胎爆炸而发生了车祸，商家竟然一点同情心都没有，这让谷先生和死者家属极其寒心。他怀疑汽车轮胎有质量问题，于是便委托交警队将事故轮胎送往湖南省质量技术监督局检测。

　　几天后，省技术监督局鉴定结果出来了，谷先生的汽车使用的是锦湖轮胎，检测结果如下：1、轿车失控时车速在113-116(KM/h)之间；2、轿车制动系统无异常；3、轿车后轮在事故前突然漏气，并在路面上留有87.4米的左后轮碾压印痕，但漏汽原因不明。

　　当省质量技术监督局得知谷先生因救治伤者花光了所有积蓄并借了不少钱后，特意邀请锦湖轮胎厂家、北京现代长沙4s店和耒阳双佳车行前来协商。锦湖轮胎厂派了一位湖南地区锦湖轮胎售后工程师到省质量技术监督局查看事故轮胎，他第一天看了之后，第二天又看了一次，并且把事故轮胎上面的瑕疵给撕掉了。

　　经协商，厂家要求把事故轮胎送往国家橡胶轮胎检测中心检测，最后检测结果如下：轮胎里侧沿周向有一处50cm长类似纤维帘线的压痕缺胶，深度没有触及胎体帘线，是制造过程中胎坯上粘有异物或硫化时模具不洁所致。轮胎的爆裂是因车辆发生事故前胎冠部位受异物贯穿性刺伤，缺气碾压造成的。

　　轮胎上被扎了一个洞？谷先生怎么也没想明白是怎么回事。因为轮胎在省质量技术监督局检测时是没有洞的，被锦湖轮胎的售后工程师检查了两次后，再送到国家检测中心检测就出了一个洞，这个洞是怎么来的？另外，出车祸的那段路面很平坦，现场也没有发现尖状的异物，现在突然出现这样一个洞，真是天大的怪事。值得一提的是，交警对事故的认定是，司机和乘客均无过错，不需负此事故责任，属意外交通事故。

　　如今谷先生已经负债累累，他希望有关部门能帮帮他这个可怜人，以便事故早日解决。

　　高速爆胎车祸猛于虎 谨请车主小心驾驶

　　随着汽车性能的日益增强，车速似乎也是越来越快，有些车辆数秒钟内就能从0加速到100公里/小时，而随着车速的提升，有关高速情况下爆胎引发的交通事故也是触目惊心。

　　据公安部门统计，目前我国因高速行驶中突然爆胎而引发的车毁人亡事故占了全部高速意外交通事故的49.4%，当车速在160公里／小时时，事故死亡率接近100%。换言之，如果在时速超过160公里时，一旦发生爆胎事故，就意味着车毁人亡，因此，编者也谨请广大车主尽量在合理的速度下驾驶。

　　令人遗憾的是，像爆胎这样高频率、高伤害率的事故，目前成了“谁碰上谁倒霉”的状况——汽车厂家至今未把轮胎列入整车安全技术标准，因此，轮胎爆炸厂家不承担安全责任。轮胎厂家有轮胎质量标准和使用标准，只要在标准以内厂家似乎也可以不承担责任，而事发后保险公司也可以不管，因为目前的车险中不包含轮胎事故。

　　点评

　　一死两伤，看到鲜活的生命远去，作为汽车的生产厂家北京现代和轮胎生产商锦湖轮胎该不该承担责任，这需要权威部门进行认定，编者无权对此置评。不过，由于国家检测中心的鉴定结果和湖南省质量技术监督局的结果有所出入，而出入的根本原因在于轮胎上莫明其妙地多了一个洞，如果这个洞是事后人为造成的话，那么，有关人员无疑涉嫌毁坏证据，这是极其卑鄙和可耻的，有网友发表留言建议谷先生向公安机关报案，希望公安部门能给他讨回真相。

　　在谷先生的投诉中还有一个细节让人很伤感，那就是他和死者家属一同去销售商处讨说法，对方竟然声称一分钱都不给。

　　“铁公鸡”到处都有，但是，当自己的顾客遭遇到如此重大的事故时，姑且不论厂商该不该担责，仅冲着新卖6天的车就出此问题这一点(非人为驾驶原因)，企业就应该同情车主，要知道，自己平时口口声声地说车主就是“上帝”。当“上帝”落难了，说什么也应该有一点点同情和怜悯！

　　生命的逝去既然已经无法改变，那么，如何让生者少一些悲痛是不是我们应该做的？谷先生的事故最终会如何处理，本网也会继续关注。