别人还在烧钱,车猫二手车准备盈利了

2016-04-22 15:08    作者:赵斌    来源:新锐车网    浏览:

 

 

 

 

 

 

 

  中国二手车电商正在陷入一个吸钱的黑洞,如何盈利已经成为让整个行业头疼的事情。

  如果能找到一个竞争态势来形容当前的中国二手车市场,可以说是“群雄并起”,从2014年开始持续至今的公关广告大战引起了中国二手车人的集体狂欢,让人想起了曾经的打车市场。从发展的角度看,这对还不成熟的中国二手车市场应该算是一件幸事,让二手车模式都在试错中成长,朝着成熟的、切实可行的模式不断靠近。

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  有一句话是这么说的,“为什么现在中国二手车市场会出现这么多模式?因为还没有一种模式可以解决所有问题。”这句话仔细琢磨是有道理的,中国的二手车市场情况还是比较复杂,但是有一点确是二手车人的共识:中国二手车电商正在陷入一个吸钱的黑洞,如何盈利已经成为让整个行业所有模式都头疼的事情。

  在艾瑞咨询发布的《2015年H2中国二手车电子商务行业白皮书-To C篇》中,车猫二手车成为二手车电商中最大的黑马,凭借“认证+帮买”模式以及自主金融产品“喵喵速贷“对盈利给出了自己的思路。

  O2O二手车目标是要盈利

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  在二手车圈子,检验二手车企业是否靠谱的唯一标准无疑是检测,车猫二手车近乎严苛的1058项认证标准和专业的顾问帮买服务,使其口碑和交易量都获得行业内认可,也帮助车猫二手车在竞争激烈的二手车行业中迅速打开局面。

  2015年H2,车猫二手车平台月均SKU数量保持6.5万辆以上,7月平台月均SKU数量最高,达到11.2万辆。

  成交量也保持了快速增长趋势,2015年下半年,第四季度车猫二手车成交量环比增长152.9%,成为二手车电商行业中发展速度最快的企业之一。

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  2015年Q3、Q4车猫二手车平台成交量增长情况

  量长不稀奇,车猫二手车的优势在于客单价的增长。2015年下半年,车猫二手车平台平均客单价高达12.0万元,较To C模式平台9.0万元的平均客单价这已经足以让友商不寒而栗。

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  车猫二手车平台平均客单价与To C模式平台平均客单价对比

  高客单价不仅提升单用户的毛利润,更重要的意义在于提高了车猫二手车平台的盈利水平;同时,高单客单价也反映了车猫二手车品牌价值和市场认可度高于To C市场整体水平。

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  说中国二手车市场不成熟,有一点原因是目前国内二手车电商获客成本实在是过于高昂,光靠2%-4%的佣金是根本无法盈利的,这也已经成为了行业共识。

  二手车要盈利,如何灵活的扩展上下游产业链是关键

  正是基于盈利考虑,车猫二手车早早就开始了自己的金融布局。车猫网CMO朱旻表示“以前二手车商主要靠赚取差价,最多赚取车贷车险少许的中介费。而在未来,差价并不是最重要的盈利点,而是其他增值产品的收入。”

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  车猫二手车自主金融的消费贷产品“喵喵速贷”,作为其O2O闭环上的重要一环,主要针对C端购车人群提供金融服务。此外,对于常常面临资金周转压力的B端车商,车猫二手车同样通过“认证贷”等金融产品,提供审核速率更快、放款额度更高的金融服务。

  据中国汽车流通协会统计,预计到2016年年底,二手车交易金额将会超过5000亿元,二手车年交易量将超过1000万台。如此庞大的市场规模,二手车金融需求也在日益增长,传统消费贷在二手车领域体现出的高门槛、低通过率、手续麻烦等种种不足,使得车猫二手车的自主金融政策形成了独具特色的行业竞争力,在车猫二手车身上已经看到了二手车盈利的可能性。

  二手车时代“合伙人”

  2016年3月最后一天,车猫网入股国机汽车旗下中进真容二手车的消息又出乎了所有人预料。这个动作看似只是一次入股动作,实际上却是一整套思路的转换。

  车猫网CEO黄巍说,此前车猫二手车通过检测认证和O2O帮买服务树立了口碑和品牌。在2016年,车猫二手车将通过模式升级推出新的品牌加盟连锁O2O体系,提升线下服务品质,改善用户体验,推动二手车“互联网+”进入精品化、规范化时代。

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  黄巍所说的这个时代便是一种全新的“合伙人制”时代,与阿里的“合伙人制”并不一样,车猫二手车的“合伙人制”指的是二手车的品牌连锁O2O计划,在2016年,车猫二手车品牌连锁O2O通过短短2个月就发展成为有50家合伙人的中国最大品牌连锁O2O平台。车商从之前各自为战到现在的合作并进,有了强大的规模和品牌优势。

  通过车猫二手车的品牌背书,合作车商将品牌和服务都标准化了,将非标品标品化,商品丰富,品质也有提高;车商与车猫二手车的合作可以提供真正意义的线上+线下服务,让售后服务有了保障;通过售后将二手车的低频交易变成高频服务,盈利点绝不仅仅止于卖车。

  对于车猫二手车而言,这样的模式“轻”资产“重”运营,团结车商力量资源,通过线上运营,效率非常之高。这种连锁O2O模式升级,将售后的增值业务做得更好,完善了消费者的购车体验。更多的消费者愿意选择信任车猫二手车,这让车猫二手车走出了一条稳妥、可行的盈利道路。

  对于二手车行业大家都在探索适合自己的那条路子。目前看,至少在O2O平台建设上,车猫二手车已经找到了自己的方式,这种方式使得盈利越来越清晰可见,2016年车猫二手车将拓展线下500家品牌连锁店,目前300多名员工,成交将突破10万,收入破亿。同时也为车猫二手车通往2016年的二手车终极PK台上赢得了自己的一张入场券。