比亚迪F6保养情况调查！小保养仅180元

在国产10万元级别的自主品牌中型车中，比亚迪F6的市场份额日益提高。随着该车价格的日益亲民，比亚迪F6在路上的能见度也越来越高。近日，编者就走访了上海弘仁比亚迪4S店，对该车的常规保养情况进行了一番了解。

    比亚迪F6目前搭载的有两种动力搭配，其中手动挡车型使用的是自主研发的2.0L直列4缸自然吸气发动机。自动挡车型使用的是三菱4G69带MIVEC的2.4L直列四缸自然吸气发动机，搭配的4挡自动变速箱为日本原装进口产品。

 保养项目及保养周期

   比亚迪F6的质保期为5年或10万公里，如此之长的质保期在国产中级车中极为少见。比亚迪F6的首保为厂方赠送的免费保养，周期一般为2000-3000公里左右或3个月内。二保车主可以更具实际用车情况在5000-7000公里左右进行，更换机油和机滤的总费用在180元左右。之后的保养周期都为5000公里。具体保养项目及价格请见下表：

保养费用不高 需更换配件众多

    从上表我们发现，比亚迪F6车型的保养总体费用并不是很高。除6万公里时需更换正时皮带，费用达到了1500元外。其余时间的保养费用最高也仅有400元。不过保养的项目繁多，其中每1万公里需更换空气滤芯和汽油滤芯。当5000公里、2万公里、3.5万公里、6万公里时需要更换变速箱油（仅手动挡车型），逢2万公里、4.5万公里、6万公里需更换刹车油。空调滤芯每年更换两次，如遇冬季且逢2万公里、4万公里、6万公里……需更换防冻液。从比亚迪F6车型的保养周期表来看，基本很难找出规律性的东西来，给人有种比较迷茫的感觉。对于一般车主而言，还是听从4S店的建议为好，毕竟单价都不算高。

    比亚迪F6车型在6万公里的时候需要常规的机油和三滤外还需更换变速箱油（仅手动挡车型）、转向助力油、火花塞和正时皮带，费用达到了1500元左右。其中更换4个火花塞含工时费在200元以上，更换正时皮带的费用在800元左右，这两项的累积费用就超过了1000元。这就是造成比亚迪F6车型在6万公里时保养较贵的主要原因。

    一般情况下，比亚迪4S店提供F6车型使用的机油为“统一”牌润滑油，粘度指标为15W-40，满足美国石油协会API SG标准的矿物机油。4S店的售价为102元/4L。相对于目前国内大部分轿车使用的是SJ或SL机油而言，比亚迪4S店给F6车型使用的SG级别的机油稍显低档了些。
 

更多机油选择及4S店细致服务

    正如前文所提到的SG级别的机油稍显低档，4S店还提供了同样为“统一”品牌，但级别为SL的机油，粘度指标为15W-40。4S店给出的售价175元/4L。

    弘仁比亚迪4S店对进厂维修和保养的车辆除了正常的在方向盘、座椅套上塑料套并垫上脚垫外，在车辆维修和保养的过程中还会为车身可能与维修人员身体接触的部分罩上了保护罩。这样的服务在自主品牌乃至于某系合资品牌4S店中都不是很多见，比亚迪在细节方面的关注，我们表示肯定。

    近期，比亚迪F6车型在沪的销量不断增加。目前该车的优惠幅度也有一定程度的放大。其中手动挡车型主销的为比亚迪F6财富版 2.0L舒适型，自动挡车型相当主销的是财富版 2.4L尊贵型。现车基本都为黑色，购车最高可享万元优惠。具体详情请见下表：

『财富版 2.4L尊贵型』

    比亚迪F6车型第一年的保险费用大致在4500元左右，包含车损险、第三者责任险、不计免赔险和交强险。4S店可选的保险公司有中保、太平洋和人保等。4S店还可以提供上沪牌的消费者上牌一条龙服务，收费在1000元上下。对上外牌的消费者该4S店也可以提供相关服务，收费需到店详谈。