每1万公里就要换汽滤？奔腾B70保养调查

本次保养调查的是一汽奔腾B70车型，我们在2009年曾经做过一次该车的保养调查，而随着用户数量的增加以及厂家不断的改进保养项目，现在奔腾B70的保养情况与一年前已经发生了不小的变化，因此我们重新对奔腾B70进行了调查，以下就是详细情况。

     一汽奔腾B70整车享受三年或6万公里，日常保养周期为5000公里，首次保养在新车行驶5000公里时进行，一般情况下4S店会赠送此次保养。而从行驶到1万公里后就开始进行付费的保养。我们注意到一汽奔腾4S店会提供两种机油选择，第一种为全合成原厂机油，售价为298.00元/4.4L/桶，第二种为普通原厂机油138.00元/4.4L/桶，二者相差了160元，而每行驶5000公里就要更换机油机滤，也就是每次保养项目都要更换机油，除去首次保养4S店赠送的外，剩下11次保养单是机油选择不同就可以相差1760元（行驶6万公里），以下就是奔腾B70在质保里程内的保养情况。本次调查的车型为2.0L手动挡车型，自动挡车型与手动挡车型仅相差45元钱。

    通过观察以上两个表格，我们可以发现同是2.0L手动挡车型在最终的保养费用上相差了1760元，对于一些在意保养费用的朋友来说就要好好考虑一下了，在保养费用及车况方面做一些抉择。但并不是说普通原厂机油的品质就不好，而是相比全合成原厂机油在效果方面有所差别。奔腾B70每5000公里需要更换机油机滤，每1万公里需要更换汽油滤芯，每2万公里需要更换空调滤芯，每4万公里需要更换空气滤芯和刹车油，而行驶6万公里需要更换转向助力油和变速箱油，行驶至10万公里才需要更换火花塞。

    对于其他的保养项目我们没有太多异议，唯一一点不太让人理解的就是奔腾为B70设置了每1万公里更换汽油滤芯的项目，而更换汽油滤芯加工时的费用就为381元，每1万公里就要更换的话，行驶6万公里内需要更换6次，单是这项保养费用就为2286元。相比一般车型2-3万公里更换的频率来说，奔腾B70在汽油滤芯的更换频率就显得有些频繁。

    我们也询问过为何会如此设置汽油滤芯的保养项目，据4S店专业人员介绍说，由于奔腾B70与马自达6使用了相同的发动机，因此保养项目也与其比较相近，而为了达到省油的目的，就要保证汽油滤芯的洁净程度以及是否通畅，所以就设计了每1万公里更换汽油滤芯的保养项目。

    通过了解得知奔腾B70车型每10万公里才需要更换火花塞，我们对其火花塞还是比较感兴趣的，毕竟一般车型最多行驶6万公里就需要更换火花塞，而奔腾B70车型10万公里的保养周期确实让人感到有些惊讶，并且相比于一般自主品牌车型火花塞单只价格20-50元不等的价格，B70的火花塞99元一只确实有些昂贵，但10万公里的寿命也算物有所值吧。

    在车间调查时我们发现，该店有一种特别的设备——离子焊枪，这种工具主要作用是对于车辆发生局部碰撞或受损时，迅速的就可以将凹凸位置抚平，这也就大大的缩短了钣金修复的时间。

    该店为到店维修保养的车主提供了休息室，里面有上网服务、沙发、电视、吧台等等休闲设施，可以满足用户的基本需求，而有一点不同地方，就是用户无法观察到自己的爱车保养或维修进程，休息室内没有设计大面积玻璃与车间相通，这一点其实还是需要跟上潮流。

编辑点评：

    对于奔腾品牌来说，奔腾B70是其第一款产品，无论是做工方面还是车身技术都与马自达6很接近，而由于使用了相同的发动机技术，因此保养项目的设计和材料方面也会比较相似，这也就是为何身为一款自主品牌中型车的奔腾B70却与合资品牌中型车的保养价格比较接近的原因。此次调查我们最大的发现就是奔腾B70每1万公里就要更换汽油滤芯，这样的保养频率无形当中增加了用户的费用，希望奔腾方面还是有所改进。