夏季行车10大宝典

2009-02-12 07:27    作者:PantheraTigris    来源:新锐车网    浏览:

 
可能是老生常谈,但希望对各位有用 
1.轮胎气压不宜高。夏天气温很高,轮胎气压会相应变高,所以在炎热天气跑长途时,轮胎气压十分关键,过高过低都会造成爆胎,影响行驶安全性。 

2.利用轮胎花纹增强稳定性。夏天雨水较多,轮胎花纹深度就显得十分重要,我国的汽车驾驶员有时对轮胎花纹不很重视,但在湿滑路面行车时,轮胎花纹足够深可以有力地导开地面的积水,提高轮胎的抓地能力,增加行驶稳定性。 
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3.雨中行车避免进气系统进水。现在汽车空滤多数是纸作的,当空滤受潮后,进气受阻,使车辆变得加速无力,更严重的是当水吸进发动机内部进入汽缸中时,由于水是不可压缩的,会造成发动机内部运动机件严重受损,甚至发动机报废。 
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4.随时疏通排水孔。现在很多车辆的前风挡处的流水槽下有排水孔,可以排掉雨水及洗车的积水,当车辆经过冬天、春天后,流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶,堵住了排水孔,司机朋友应随时疏通排水孔,以免排水不畅造成积水,当积水过多时会进入车内,还可能会使流水槽中有电脑的车辆电脑被泡,导致电脑损坏。 
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5.注意电器线路损坏。很多司机朋友购车后加装了一些防盗器等附加电器设备,业余的安装人员往往把导线从车身上某些防水胶堵处引入引出,但又不把胶堵装好,造成雨天车内漏水,严重的导致线路损坏。 
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6.冬天用的防冻液不要换掉。因为防冻液不仅有防冻的功能,还有提高沸点、防水垢等作用。但应检查防冻液的浓度不要太高,防冻液浓度过高会降低冷却液的流动能力,影响散热效果,造成水温偏高。 
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7.多散热。夏天气温很高,汽车出现故障的几率也较大,如散热不好等,所以当发生水温报警或机油报警等现象时,一定要停车检查,亏水、亏机油、水温过高都会造成发动机的严重损坏。 
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8.注意机油高温的粘度等级。夏天车辆使用的机油应注意机油高温的粘度等级,等级过低会使发动机在高温时润滑不良而影响发动机的使用寿命。 
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9.定期检查蓄电池的电解液,添加蒸馏水。因为炎热的天气使一些部件容易积聚热量,如蓄电池,尤其是车辆长时间行驶时,发动机处于不间断、大负荷工作状态,电解液挥发不可避免,若不及时检查并添加蒸馏水,蓄电池上部的部分电解质可能会失效,直接影响蓄电池的电量和使用寿命。 
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10.多检查线束、油管。夏天气温高,发动机舱温度会更高,这样会使一些较老的车的线束、橡胶管等老化,所以司机朋友应多检查发动机舱的状况,例如油管明显老化漏油、线束有明显的破损,这样可以避免火灾的发生。