山路驾驶心得

　　开车三年多了，买车后自己的车长途跑得很少，因为出长途单位都派车。

　　从2003年起312国道蓝小公路（陕西蓝田—小商塬）就跑了很多次，从宁陕走石泉到安康跑了一次，最近又跑了两次汉中，翻越秦岭（宝鸡凤县—留坝）。有一点体会，与大家交流一下：

　　1、熟悉驾驶车辆的性能特点，比如刹车、提速、转向的特点。单位有个急事，我一天跑了两趟商州，第一趟开的自动挡的帕萨特，入弯出弯的速度较快，充分利用公路宽度超车，直到上减速较少，有两个弯感觉车子有点甩尾，下午回来后又开了一个2。0的君威，感觉上坡提速能力较差，转向也没有帕萨特好控制，前方车辆减速又提速后，由于减挡不及时，车子失去动力，差点被一个桑塔纳追尾，原因就是不太适应君威，车速又快，处理情况不准确。

　　2、坚决不要占道，11月7日开一辆2000去汉中，走的西宝高速，从眉县收费站下120公里，眉太公路65公里，再从太白到姜窝子、汉中全程370公里，除高速外就是乡间公路和山路，走在山路期间，有几个明弯，我都占道过弯，前面有一个帕萨特车速很快，大概90码，我跟在他后面大概100米，越跟距离越近，再入一个暗弯时，我看见帕萨特入弯后刹车灯长亮，我在直道上减速后跟着入弯，我没有占对面车道，帕萨特是占道入弯，由于对面有车他很险的回到自己车道，车子摆了一下，要是我跟着占道入弯，我就回不到自己的道上了，从那以后，我连明弯也不过线了。

　　3、直道减速。控制住车速再入弯，入弯后减速首先对轮胎不好，其次容易造成转向过渡或者不足，这就是常说的上山吃草、下河洗澡。

　　4、入弯前鸣笛，有些弯，特别是靠近山崖一侧的左弯，大车不压线过不去，鸣笛可以提醒那些疲劳驾驶的大车司机

　　5、虚线变实线时，要注意提前减速，并且不要超车，视线不清的弯道更不能超车

　　6、不论上下坡，使车辆保持动力，及时加减挡

　　7、开多了就熟悉了，去的时候我开了6个小时，在太白县城吃饭25分钟，回来只开了4个半小时，没吃饭，没有被超过（高速除外，我的习惯，高速公路120）

　　总之还有很多，我也在摸索，向超车打左转向，鸣笛什么的，进入村庄减速，那些村民、摩托车是事故的主要原因，你不知道他们要干什么，最好的办法就是减速、慢点，实在不行把车停下来，让他们在马路上聊完天咱再走，千小心万小心我还差点轧了一条农民朋友养得狗