如何灵活操纵方向盘

　　很多人在未接触到方向盘之前，都认为开车是一件容易的事，好像光凭想象，就能够灵活操纵。可一旦自己接触到了，就会发现原本以为的真的只是幻想，一个直观的圆圈，操纵技巧虽不是很复杂，但这种常识性的东西若不认真学习，可能也会是一种烦恼。

　　方向盘也需要正确把握，如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘会最为合理。这样把握住方向盘，当右手在操纵档把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小。

　　操纵时，有以下几个定式：

　　修正法：适用于在平直道路上直线行驶。所谓的修正法就是每次的调整幅度都控制在３０度之内，移动幅度较小，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。

　　传递法：适用于在钝角转弯时。采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次的传动幅度保持在６０—９０度之间，不要幅度太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。

　　大交把法：适用于遇到锐角转弯、直转弯及循环调头等情况时，动作较大的将胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向（双手呈交叉状），双手交替连续转向，直到将方向转过来。

　　如果在实际行车中您自己的习惯已经形成，只要不是错误的，也不必非要一丝不苟地练习以上的操纵方式，管用就行。不过，如果在实际操作中有一些错误的习惯，诸如操纵方向盘总爱猛打急回、总是握住方向盘横把转向等等，就应该马上更改，这样的坏习惯可能会带来许多不良后果。