电喷车的省油问题

　　首先，现在大家开的多半是电喷车，摘空挡滑行是不会省油的（要是开化油器的就肯定省）。电脑的控制是以发动机的转速来决定的。摘空挡的时候是按照900转的怠速来喷油，这个时候的送油量并不比你在4档60公里时速的时候低。所以要省油滑行，只能是不踩油门，用带档滑行。例如，60公里的时候，见前方2-300米处有红灯或收费站，就不要踩油门，用5档空滑，应该是能滑到的。不过要是有上坡路面，就不要滑了，不然滑到一半，还的换2档开一段，反而还费油了。还有就是这样滑的时候，容易被别人加塞进来，自己要时刻看着车的前后左右，小心别被撞了。再就是在高速上，开到130左右的时候，带档空滑一段，在缓缓加油继续走，在130的时候滑到90-100左右能滑到6-700米。不过，即使带档空滑能省油，还的看路面情况，车多、人多的时候就别这样了。你空滑的时候，有时做一个闪避，踩一下刹车，再换个低档重新起步加速，这几个动作有时容易把新手弄急了。这时你还不如减速，松油门来躲避，再加速，这样还更省油。

　　在北方的雪地里行车，最好不要空滑，更不能摘档。我是南方人，没开过冰雪路面。这个是北方的DX的经验，我这里是多一句嘴！

　　其实，省油的驾驶，就是一个“平”字。你开的越平稳，油就耗的越少。像在起步的时候，不要一抬离合就加油，要让车在怠速的作用下有一点轻轻动了，再给油走。自动档的车更是要这样起步，不过如果是半坡另当别论。总的说来，要省油就不能开猛车，快起急停肯定费，慢慢开你能受的了吗？所以，有个取舍问题，不过我认为女车手，真要好好开，到会比男同胞更省油，毕竟她们比他们更不容易着急，更静一些吗。