冬季爱车保养五大“功夫”

　　冬季，车子保湿护理的表面文章要做，内部重点部位的保养更要彻底。从冷却系统到制动系统，从油路电路到电瓶，都要细心检查全面保养。本文特别介绍5种保养的功夫，保障您的爱车安全过冬。

　　冷却系统的换季保养

　　先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹，如果发现有渗漏，应找出原因后立即排除，千万不能凑合着开。还要检查防冻液的冰点，一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10摄氏度即可。

　　要注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，千万不要将防冻液或水加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。

　　油路和电路的保养

　　冬季，汽油的雾化条件差，尤其是化油器的车辆，一般不易启动，就是启动后也不能马上转入正常工作状态。所以，进行保养时，要清洗疏通各个油道、气道，检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况，同时还要适当调整怠速的供油浓度，以保证严寒时的怠速正常运转。

　　电路主要是检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙。分电器白金触点应洁净无烧蚀，接触面在70%以上，间隙应在0。3至0。45毫米之间。使用电子点火的车型，火花塞间隙一般在0。6至0。7毫米之间，火花塞间隙过大，冷车时发动机不易启动；如果间隙过小，则发动机输出功率降低，油耗增加，尾气排放超标。