购车不能忽视的小细节
买新车是件让人兴奋的事,可是大部分车主是第一次买车,往往会因为一时高兴,疏忽了很多小细节,车买回去之后很多问题就慢慢地冒出来了。
关注一:全险不代表全赔
有很多顾客以为给车上了全险,车辆出现了任何问题,就都能得到赔付,有的销售员在介绍保险产品的时候,又不会尽责地介绍清楚,导致在理赔时出现了不少纠纷。比如,对于划痕险,不同的保险公司就有不同的规定,有的公司有一年的最高赔款额,有的公司则采取逐次赔偿率递减的方式,还有的是当车停着被别的车撞时,如果找不到责任方,保险公司通常只赔付40%~50%。有的保险公司的赔偿是指定驾驶员的,如果购买保险时只指定一位驾驶员,保费会比较便宜,但如果是别的驾驶员驾驶车辆时发生事故,就会有90%的免赔率。而有的项目则是免赔的,如轮胎、左右后视镜。
提示:在选择保险之前,应该注意让销售人员将各个保险公司的产品都介绍清楚,买车之后,也要仔细看保险条款。
关注二:新车改装后厂家不保修
很多车主喜欢给新车进行改装,值得注意的是,改装部件以及由改装引起的问题,比如音响等原厂家是不负责保修的。另外,装饰一定要找正规的车行做,比如贴膜时,如果操作不规范,贴膜水会顺着前挡风玻璃流进车辆的电脑里,导致故障。笔者就曾遇见过这种问题,有一次自己的爱车在装饰车行里贴完膜后,车辆报警器就长响不止,检查后才发现原来是贴膜水流进了防盗系统。
提示:改装和装饰一定要找正规的车行来做。
关注三:重视销售顾问的介绍
按照流程,正规的4S店一般都会在交车时请顾客检查车辆的外观,给顾客讲解并演示车辆的各种功能。但是有的顾客因为赶时间或者不重视,既不自己检查车辆,也不听销售顾问的介绍,就着急把车开走了,过一段时间出现了问题,又回店咨询或者要求解决。
其实,车辆性能出现问题可能性很小,主要是外观上的损伤和功能上的问题,比如车漆、音响、灯光等。举个例子来说,一些车型是需要做新车初始化设置的,有时工人会不小心漏掉这一程序,导致一些问题,如无法对天窗和四个车窗进行一键式操作。还曾有顾客发现新装的倒车雷达没有声音,检查后发现是因为音量开关
没有设置好。而这些问题如果在提车前加以演示,就能轻易发现问题并及时调试好。
提示:车主最好在提车前,花点时间来仔细检查车辆,验证功能,因为一旦签了字把车开出了店,再发现问题,就很难说清是谁的责任了。
关注四:了解保修保养细则
很多顾客提车后不仔细看用户手册,其实车内的部件有的是保修件,有的是易损件。易损件保修时间和保修公里数会比保修件短很多,比如保修件能享受两年5万公里的保修,易损件就可能只享受6个月1万公里的保修,而有的则是非保修件,如轮胎。
提示:这些都是需要弄清楚的。
关注五:订金有的不可退
预订车辆时,有时需要交纳订金。有的经销店收取的订金是可以全额退还的,有的则是一方违约需要交纳违约金,这些都需要在交订金前问清楚。
关注六:赶紧上牌照
有时,车主会出于各种考虑,在上牌照之前就把车开走,比如想得到好的牌照号码等。
但是,一定要注意先领新车移动证才能上路,否则可能会被交警处罚。另外需要注意的是,在上牌照之前,车辆的盗抢险是不生效的,必须找个安全的地方把车停好。
关注七:车价不是越低越好
如果是在车市买车,别被车虫报出的低廉价格所吸引,因为很可能会在装饰和保险上被宰,一些小保险公司的理赔会非常麻烦。同样,在贷款买车时,也要找一家信誉好的汽车金融公司,以前就曾出现过汽车金融公司将首付款卷走的情况。
关注八:考虑售后费用
保养费用和维修费用,买车前都要打听好,有些车型是每7500公里一保养,而有些是每5000公里一保养,这么换算下来,保修费用相差可不少。
关注九:配置够用就行
买车其实主要为了开,不要被车辆上一些华而不实的装置所迷惑,须知车主是要为这些东西买单的,因此一定要根据自身情况选择适当的配置。
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