同核心车型保养对比(四) S80L对比致胜

本期保养对比的两款车型已经分属不同的汽车品牌集团旗下，但在此之前他们共享技术品牌（发动机和底盘技术），共同使用福特联合沃尔沃工程部门最新开发的EUCD平台上的两款车型，由于轴距的不同造成了各自车型定位的差异。不过它们之间仍有许多地方可以进行正面的较量，包括保养成本方面。它们就是长安沃尔沃S80L和长安福特蒙迪欧-致胜。下面就让我们来看看，同平台不同定位的两款车型其常规保养费用方面是否会有很大的区别。

    由于蒙迪欧-致胜拥有2.0T的高功率版本车型，为了使本文更加具体真实，所以选了长安沃尔沃S80L 2.0T版本车型与长安福特蒙迪欧-致胜2011款2.0 GTDi200版本车型来进行保养对比。

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

    注：本文经销商处调查的保养信息仅供参考！

『左图 长安沃尔沃S80L长宽高：4991mm*1861mm*1490mm，轴距：2976mm
右图 长安福特蒙迪欧-致胜长宽高：4854mm*1886mm1495mm 轴距：2850mm』

    长安沃尔沃S80L是沃尔沃S80的加长版，其轴距在原来沃尔沃S80的基础上增加了141mm，达到了2976mm，车身长度也因此拉长至4991mm，是货真价实的中大型级别的车型。而蒙迪欧-致胜虽然也是比上一代蒙迪欧车型进行了车身尺寸的加大，轴距达到2850mm，但与沃尔沃S80L仍有这不少的差距，蒙迪欧-致胜定位于中型级别的车型注定了其保养成本要比沃尔沃S80L要低。

『两款2.0T车型均使用6挡双离合变速箱』

    两款车型均拥有同样的底盘技术和使用同一型号的2.0T发动机（蒙迪欧-致胜另外拥有一款2.0T的高功率版本发动机，最大功率可达176.5kW/240马力），同时共同使用了6挡双离合变速箱，从整个动力总成来看对比的两款车型基本一致，所以保养内容方面两款车型应该不会有太大的出入。

● 厂家保养手册分析：

    原厂车辆保养手册里面包含了整车质保期、保养周期、保养计划、保养范围等信息。为了得到更真实准确的保养信息，在进入实店保养调查之前还是如往常一样，先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划，也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比，下面是车辆使用手册里面的售后保养建议：

蒙迪欧-致胜官方保养信息：

    由图表可以看出，厂家为蒙迪欧-致胜制定的3年/10万公里整车质保周期，相比日系车型普遍2年/6万公里的整车质保周期显得更为厚道一些。而厂家建议的蒙迪欧-致胜车型每隔1万公里进行一次常规保养的保养间期也较好的体现了福特车型在保养方面的优势所在。

沃尔沃S80L官方保养信息：

    由表格图片可以看出，厂家并为沃尔沃S80L制定的3年/10万公里的整车质保期，这个在高端车型的保养方面未见很大优势，每一万公里保养一次的质保周期这点还算可以。但不提供免费首保方面则显得不够厚道了。

厂家保养信息小结：

    有个厂家的官方保养信息表格可以看出，蒙迪欧-致胜和S80L的整车质保期和保养周期都没基本一样，但是S80L少了免费首保就显得不是那么厚道了。 S80L的小保养周期为1万公里，大保养周期为2万公里这点也与蒙迪欧-致胜车型基本相同，保养项目类型也比较相似，这也体现了同平台，同技术核心车型在保养方面具有高度的相似性。

● 4S店内车型保养详情：

    除了厂家提供的详细保养计划进行对比外，消费者更希望看到各车型真实到店的保养情况，下面我们将像以往一样直接来到长安福特4S店和沃尔沃4S店再作透彻的保养成本解析，然后把最关键的4S店保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家参考。

长安福特蒙迪欧-致胜:

    从上面的表格我们可以看到，长安福特4S店给蒙迪欧-致胜车主的保养计划建议与厂家并不相同，厂家建议保养周期为1万公里或6个月保养一次，而4S店建议保养周期为5000公里或3个月，这点差别还是比较大的。对于消费者而言，较长的保养周期其实对于节约车辆使用成本效果还是十分明显的，但对于2.0T涡轮增压的车型，积极一点的保养还是很有帮助的。

    从上述表格的配件价格与工时费来看，相比起国内美系、法系、韩系一些热销的中型车相差不大，不过4S店建议致胜车主都使用全合成机油，这样会对发动机保养有好处；而且带“T”车型相比起其他带“T”车型保养配件价格相对来说要便宜。

长安沃尔沃S80L:

    4S店方面并没有对厂家给出的保养手册做多少改动，比如车主保养手册中每5万公里更换的刹车油4S店更换周期为4万公里。机油机滤依旧是每1万公里更换一次，其中2.0T车型一次保养需更换4.5L机油。汽油、空气滤芯都是每2万公里更换一次，机油机滤是每次保养必须更换的东西，这点没有区别。厂商建议，当车辆行驶到9W公里时，视车况而更换变速箱油。

    从沃尔沃S80L车型的保养价格来看，常规的配件价格，如机滤、空滤与竞品车型相比比较适中，不过其使用的嘉实多SLX尊护机油价格仅98元/L，每次需要更换5升。与竞品车型相比低了不少。但在行驶4万里后更换易损件或者刹车油时需要13个工时，一次的价格为745元（含工时费）。同时更换变速箱油和左右雨刷片的价格也要比德系品牌贵出一些。

     有以上的价格表可以看出，虽然蒙迪欧-致胜和S80L都为同平台和同技术核心的两款车型，但是由于各自定位不同，造成了零配件价格差别有十分大的区别。几乎S80L的零配件价格都比蒙迪欧-致胜的要贵1倍以上。这就不难看出，为什么S80L的保养间期比蒙迪欧-致胜的要长，但是10万公里的总保养费用却还要高出1688元。不过对于能购买S80L级别车型的消费者，1千多不到2千元的费用差价，应该不构成问题。

全文总结：

    总体而言蒙迪欧-致胜在合资品牌中型车中的保养费用还是偏贵的，保养费用方面还是不如日系和韩系品牌车型实惠。但是S80L的保养费用在中大型车这个级别的车型中保养费用则明显要小于德系三强，优势十分明显。所以综合上所述，蒙迪欧-致胜和S80L的保养总费用方面差别不大。对于购买更高想购买中大类型级别车型，但又顾虑保养费用的顾客朋友，S80L是个不错的选择。