小保养1065元！尚酷2.0T/1.4T保养调查

大众旗下的各种小钢炮历来口碑不错，高尔夫GTI、尚酷、高尔夫R、尚酷R，有点“万炮齐发”的感觉，这些车型的虽然个性各不相同，但均使用大众的涡轮增压发动机。今天调查的主角是售价区间为30-36万元的尚酷，它是继高尔夫GTI之后，大众车系里面最能跑的高性能小型车。

    目前在售的尚酷搭载了型号为EA111的1.4T和型号为EA888的2.0T两款不同发动机，对于这两款发动机相信不少车主都已是熟悉至极，国内多款大众车型均采用这两款发动机。那么在进口的尚酷身上，这两款发动机日常的保养费用究竟是多少，是否与国内相同型号发动机保养费用有所区别也是我们想了解的。

    本次调查，我们主要针对尚酷日常经常接触的小保养、大保养价格以及工时费、机油、三滤等配件的价格，由于目前尚酷2.0T车型占多数消费者选购比例，所以在文章中我将重点介绍2.0T发动机车型具体保养。

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关于进口大众尚酷保养手册与4S店实际保养周期不同的特别说明：

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。原厂采用欧洲直译版本保养手册，保养的周期为每1.5万公里。不过，上海地区进口大众4S店考虑上海地区特殊的路况，以及车主使用等情况，保养周期会大幅缩短至每5000公里。对于编辑提出采用欧洲直译保养手册上周期是否可行，4S店处表示这对于车辆使用较大的损害。在这里我需要提出，既然保养手册使用简体中文印制，那么我们就认为手册中的保养周期就是针对中国路况制定的。如果车主按照保养手册上的规定使用车辆发生问题该如何解决，我想厂商需要对这个问题做出解释。

■ 尚酷保养手册内容详解

    随车保养手册中两款不同发动机车型的保养周期均为1.5万公里，之后定期保养周期为每1.5万公里。厂方为尚酷提供两年或不限公里的整车质保期。需要注意的是，购车之后厂商并不赠送免费的首保，经销商表示首保里程便是尚酷常规的保养周期5000公里（官方手册为1.5万公里）。

    下表是根据车辆保养手册上标明的相应里程更换的项目，官方的保养周期为每1.5万公里，整车质保为2年或者不限公里：

    从上文中得知4S店与进口大众官方执行两种不同的保养周期，在4S店真实保养是怎样的情况，也是很多车主关心的。同时，我也会根据厂家的保养手册计算出小保养、大保养及行驶到6万公里的总费用与4S店真实保养做出对比，下面，让我们来看一看尚酷到店保养的真实情况。

 我们联系到上海一家老牌的进口大众4S店进行保养维修的调查，本次调查主要针对消费者关心的小保养、大保养价格，工时费、机油、三滤等配件费用，下面是调查中取得的相关信息。

    根据官方保养手册，行驶到6万公里时1.4T车型需要总费用为10506元，而2.0T车型则需要11158元，这个费用对于这样一款钢炮车型来说还是具有一定性价比的，尤其还是进口车型。

    下表是根据上海经销商实地调查得出的相应里程更换的项目以及上海当地经销商提供的配件价格以及工时计算出来的，和上面的以官方给出来的保养项目计算出来的费用会有不同。

    根据经销商的保养周期算出在每6万公里或两年时间内需花费20778元（1.4T）、22430元（2.0T），其中1.4T车型与厂商保养规定相差10272元，2.0T车型与厂商保养规定相差11272元，几乎是多花出一倍左右的保养费用。但是，考虑到这是行驶到6万公里之间的差价及上海地区特殊的路况条件，4S店给出的保养周期还是在可以接受的范围之内，但这个保养费用还是偏贵。需要注意的是，尚酷车型需要车主自行添加汽油添加剂，经销商建议在每次保养时自行添加，价格为80元。

    尚酷2.0T每行驶5000公里的常规小保养费用为1190元/次，而1.4T车型则需1065元。而2.0T车型更换机油滤芯、空气滤芯大保养费用为2066元，而1.4T车型为1941元。在工时费的标准上，进口大众品牌实行的是96元/工时。更换机油和机滤需要4个工时，而变速箱油4S店处需用5个工时去更换。

    尚酷行驶到6万公里或两年需更换变速箱油、刹车油、转向助力油、防冻液等，其中变速箱油的价格为285元（不含工时费），需要5个工时的服务时间（更换变速箱油同时更换滤网）。尚酷绝大部分的配件更换周期和一般车型相仿，比如说单只220元的火花塞（2.0T车型），工时费为192元，行驶到4万公里时单单是更换这一项就需要花费近1000元，及其昂贵的价格。经销商建议每次保养时加满一瓶汽油添加剂，价格是80元，目前无论是上海大众4S店还是一汽-大众4S店都建议购买“TSI”发动机车型的车主每5000公里添加一瓶汽油添加剂，其中上海大众与进口大众汽油添加剂通用，售价均为80元一瓶。

■ 贵不贵，比比就知道——

『尚酷2.0T与其他车型保养费用对比』

     编辑找出五款使用涡轮增压发动机车型与尚酷2.0T保养费用做对比，其中同为进口的MINI COOPER 1.6T车型车价与尚酷2.0T相近，但保养费用相比尚酷2.0T便宜了不少。与奥迪A4L这种中型车相比，尚酷2.0T保养价格差距不是很大，但是要知道奥迪A4L可是每10000公里保养一次。选尚酷是件比较纠结的事，在您享受性能与目光的同时，还需有一定经济实力的支持！
 

编辑点评：

    由于进口大众采用欧洲直译版本保养手册，在对大众车型进行调查保养维修的过程中，我们不止一次遇到这样的问题，这个问题同样存在一汽大众、上海大众的身上。所以在这里编辑尝试用厂商保养手册和4S店实际到店保养计算了两次行驶到6万公里时的总保养费用，从中不难发现，采用两种不同的保养方式，2.0T车型保养差价在1.1万元，而1.4T车型保养差价在1万元左右，这均不是小数字。如果按照厂商保养手册规定去保养，车辆在使用过程中出现问题，这个问题厂商能否负责？既然大众将国内市场作为未来第一市场，那么对于弱侧的消费者权益能否坦诚尊重，而不是拿出欧洲直译版本的保养手册来告知，让消费者在实际保养过程中产生心理落差。

    由于沪上进口大众4S店执行与厂家不同的保养细则，尚酷行驶到六万公里后20778元（1.4T）、22430元（2.0T）的保养费用不低，这个保养费用甚至超过不少高端品牌中型车的保养费用。但是转而一想，这本是绝大多数车主选购的第二部车型，行驶到6万公里需要几年的时间我们都心知肚明。再加上尚酷强劲动力、抢眼外形，品牌也具有一定号召力且售价区间合理的前提下，诱惑总是难以抵挡，对吧。