小保养473元/售后服务好 君威保养调查

相信一直关注汽车之家的朋友对君威已经是相当熟悉了，它那涡轮增压车型的性能可以称得上是中型车级别里面的“性能至尊”。当然了，我今天谈的并不是它的性能，如果对它的性能感兴趣的话，那你可以点击《离完美只差一步！单体测试新君威2.0T》这篇文章再回味一番。

    君威2.0T和1.6T这两款发动机的性能当然不容置疑了，2.0T发动机的最大功率为162KW（220马力）/5300转，最大扭矩为350牛米/2000-4000转；1.6T发动机的最大功率为132KW（179马力）/5800转，最大扭矩为230牛米/2200-5400转。既然性能参数如此突出，那它的日常保养成本是否也很高呢？看完全文便会知晓。

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。

    因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

注：本文经销商处调查的保养信息仅供参考！！

● 厂家保养手册分析：

    原厂车辆使用手册里面包含了汽车的各项使用说明，当中也包含了售后保养的建议。为了得到更真实准确的保养信息，在进入实店保养调查之前我像往常一样先查阅了相关车型保养手册里面的厂家建议保养计划，也方便我们把厂家建议的保养信息与经销商的作一个对比，下面是车辆使用手册里面的售后保养建议：

    君威的保养手册对车主建议的保养计划比较详细。从手册里面我们可以知道，一般情况下，厂家建议车主做保养的周期为5000公里，每行驶5000公里建议更换机油机滤，每行驶2万公里建议更换空调滤芯和汽油滤芯，每行驶4万公里建议更换空调滤芯，每行驶6万公里建议更换转向助力油和火花塞。另外，保养手册也对极端操作情况进行了详细的说明，如果符合“极端操作”的任何一个条件，车主则需要相应缩短保养周期，以免对发动机和车辆造成损害。还有一点需要特别说明，这本使用手册针对君威全系车型，2.0L、2.4L、1.6T和2.0T发动机车型都适用。

● 实店保养调查：1.6T/2.0T发动机

    刚才第一页我们已经对君威的日常保养计划有了一个大概的了解，下面我们直接进入实店保养调查。毕竟厂家保养手册给你的也只能是建议，购车以后做日常保养，你直接面对的将会是经销商，因此它们的保养建议和保养收费才是与你最密切相关的。

    从上面的表格可以看到，经销商建议的保养计划与厂家基本一致。两者的区别在于经销商建议空气滤芯每2万公里更换一次（厂家建议4万公里更换），刹车油和转向助力油每6万公里更换一次。

    经销商一般建议君威2.0T/1.6T车主使用售价为386元/桶（98元/L）的美孚1号全合成机油，每次做保养时需要更换的油量大概是6L左右，机油总费用约为583元。再加上机滤的材料费和总工时费，君威车主做一次更换机油机滤的小保养大概需要花费732元。6万公里里程下来，君威2.0T车型的保养费用大概需要11637元，君威1.6T车型的保养费用大概需要11433元。

    由于1.6T和2.0T发动机所需要的配件和配件用量基本相同，因此这两款发动机的保养费用也十分接近。两者的区别在于火花塞的售价和变速箱油的售价。厂家为1.6T发动机定制的火花塞要比2.0T的便宜，1.6T发动机的火花塞仅需要40元/支，而2.0T发动机的火花塞则需要90元/支。

    在变速箱油方面，由于2.0T车型使用的是6挡手自一体变速箱，1.6T车型使用的是6挡手动变速箱，因此1.6T的变速箱油肯定要比2.0T的便宜。正是因为这两方面的差别，君威2.0T/1.6T车型在6万公里里程内，保养成本稍有不同，不过差别也并不是太大。

● 实店保养调查：2.0L/2.4L发动机

    相对性能强劲的1.6T和2.0T发动机，君威2.0L和2.4L发动机的性能就显得一般。既然性能有所差别，那是否也意味着它们的日常保养成本也有很大差别？看完下面的调查你就会清楚。

    经销商一般建议君威2.0L/2.4L车型的车主使用售价为256元/桶（64元/L）的壳牌全合成机油，每次做保养时需要更换的油量大概是5L左右，机油总费用约为324元。再加上机滤的材料费和总工时费，君威车主做一次更换机油机滤的小保养大概需要花费473元。6万公里里程下来，君威2.0L/2.4L车型车型的保养费用大概需要8529元。

    其实除了机油和更换的机油量以外，君威2.0L/2.4L这两款发动机日常保养的配件与2.0T发动机基本一致。由于君威2.0L/2.4L这两款发动机每次更换机油的时候使用相对便宜一些的壳牌全合成机油（256元/桶），再加上更换的机油量也相对少一些，因此每一次光是更换机油的费用，这两款自然吸气发动机就要比2.0T发动机省259元。

    6万公里里程总计下来，这两款自然吸气发动机的日常保养费用要比2.0T发动机省3108元左右，可见君威2.0L/2.4L这两款发动机与2.0T发动机的保养成本差别并不少。不过话说回来，虽然比涡轮增压发动机的保养要便宜，但是这两款自然吸气发动机的日常保养费用仍然要比同级大部分车都要高。

● 经销商售后服务调查：

    售后维护除了包含最主要的售后成本外，售后服务也是值得关注的地方，售后服务差、维修时间长和休息环境恶劣等问题我相信你也不太希望出现在自己喜欢的品牌身上，这的确是十分影响自己心情的。不过在这些方面这个品牌或者更贴切地说这个经销商，我个人认为还是比较值得肯定的，至于他们的服务情况如何，认真看完下文便会知晓。

    除了有宽敞明亮的维修车间以外，这家经销商还有一个地方是值得消费者肯定的，那就是售后服务休息区。这个休息区的设备齐全，免费按摩椅、上网、电视节目、免费饮品等服务一应俱全，让你在等待爱车做保养的时候既可以打发时间，又可以得到充分的休息。

● 本文总结：

    “鱼与熊掌不能兼得”这句话的道理我相信大家都十分清楚。既然君威的涡轮增压发动机拥有相对同级车更高的性能，那么它在油耗和日常保养成本等方面相对高一些也是在情理之中。不过话说回来，如果你能买得起这款车，我相信你也不会在意那一点点的差别了。换句话说，如果你有足够的金钱能买得起超级跑车，难道你还在乎那油耗和燃油售价吗？