小保养548元/配件稍贵！途观保养调查

本次保养调查我们为大家带来的是上海大众途观车型，这款集合了德国大众几乎所有科技成果的SUV车型自上市以来就受到了广大消费者的追捧，以至于出现加价提车和超长提车时间的现象。众所周知大众车型在保养费用方面相比其他竞争对手普遍都要高出一些，那么途观的保养费用到底如何呢？下面我就带着大家了解一下。

     有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

    目前国内在售的途观车型共有两款发动机分别为1.8TSI和2.0TSI，均使用Tiptronic 6速手自一体变速箱，而1.8TSI车型拥有一款手动变速箱，据4S店销售人员介绍这款手动挡车型自上市以来就从未到过车，销量基本可以忽略不计，所以我们以下介绍的均为自动挡车型。

●  上海大众官方保养手册解析：

    由于1.8TSI车型与2.0TSI车型发动机及变速箱结构基本相同，所以两款发动机车型的保养项目和周期也是完全一样的，在保养手册上也明确注明了途观1.8TSI/2.0TSI车型保养手册。因此购买了2.0TSI车型的用户不用担心它的保养费用会比1.8TSI车型高。

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    手册上明确注明了，对于一些恶劣天气或者使用环境不理想的情况缩短可以保养周期，从而保证车辆运转正常。尽管如此，每1万公里的保养周期相比日系车型也要多出一倍，虽然国内多数城市还不能达到理想的用车环境，但既然如此规定就说明该车是完全可以经受更长周期的更换保养。

    通过查看上海大众途观官方保养手册得知，如大众其他车型一样，厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。

●  4S店内保养详情

    下面就来看看途观车型在4S店内的实际保养情况如何，我们随机选取了北京地区一家上海大众4S店进行保养调查，如以往一样先来了解店内对途观车型的保养周期/项目，由于北京地区用车环境复杂，所以保养周期会相应的做出一定的调整。

    如众多品牌相同，上海大众对于途观车型的保养项目和周期都相应的进行调整，最为明显的就是保养周期由每1万公里缩短为每7500公里，首次保养为5000公里，免费进行机油机滤更换，第二次保养为10000公里时进行，之后保养周期为7500公里。我们计算出途观行驶55000公里所需的保养费用为8990.87元。

    由于TSI发动机的技术含量较高，因此在配件的选择方面多以进口为主，尤其是关键配件，如机油滤清器、火花塞等等，这些配件的售价相比一般的国产配件要贵出两倍以上，但对于发动机的保护也是有保证的。

    可以看出，虽然身为一款国产SUV，但途观的保养配件的价格仿佛依旧按照进口车型的标准收取，并且工时费的价格可以媲美一些级别更高的车型。就拿火花塞为例，125元一根的售价相当于国产自主品牌的车型更换火花塞两次的费用，不得不说途观的配件价格真的不便宜。

小结：

    尽管配件价格很高，但是计算出途观质保期内的保养费用还算合理，共计8890.87元在国产SUV级别中也算是个中等水平，很多朋友就会疑惑为什么配件、工时价格都很高的情况下，总的保养费用却没有高的离谱。这要归功于大众安排的7500公里的保养周期，相比5000公里保养的车型，这样的设置就减少了4次保养，这就意味着可以节省了2000元左右费用。所以，钟情于途观车型的朋友可以放心了，虽然单次保养费用较高，但是算算总花费，其实与其他车型基本相同，在保养费用这块儿途观没有落在后面。