小保养需要519元 马自达CX-7保养调查

本次我将为大家带来另一款进口城市SUV——马自达CX-7的售后保养调查。在城市SUV越来越受到国内消费者青睐的情况下，国内涌现了很多城市SUV新车，时尚的外型、舒适的车舱、不错的配置和通过性等有利的条件让它们取得了不错的销量。

    在这样的情况下，有部分热门的城市SUV甚至出现了加价提车的现像，虽然这并不是一件好事情，不过从这可以看得出国内消费者对它们的喜爱。随着SUV越来越普遍，我相信很多消费者除了关心它们的售价以外，售后保养也是他们最为关注的地方，既然这样今天我们不妨看看马自达CX-7的售后保养成本是否符合即将购买这款车的你，作为一款进口车它的售后保养成本是不是会很高？

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

● 保养手册分析：

    在进入实店保养调查之前，我们先拿到了用户手册，这一页我们看看马自达公司对CX-7的保养建议是怎样的。（建议点击图片放大观看）

    虽然手册里面只是简简单单地包含了两页保养信息，不过内容还是挺丰富的。从这本手册里面我们可以得知厂家建议的保养周期为6个月或1万公里。其中机油和机滤的更换时间有特别的说明，机油每6个月或5000公里更换一次，机滤每12个月或1万公里更换一次。而另外一些配件，如火花塞和空调滤芯的更换时间我们也可以从手册里面得知，火花塞每行驶10万公里需要更换，而空调滤芯则每12个月或2万公里更换。

    而保养计划的第二页则根据车辆的使用环境提出了建议，从中我们可以看出经销商是根据第2条信息b项对车主建议保养的。在交通拥挤的广州市，长时间怠速或低速行驶是经常会遇到的事情，因此根据这项来对车主提出保养建议也是合理的。从手册和经销商提供的保养信息综合来看，两者差别不大，车主可以根据人个的用车情况再进行判断。

● 实店调查：   

为了让消费者更清楚地了解每一款车的售后保养成本，也为了更真实清楚地还原保养项目和保养价格，我们一直都是通过实地调查把最真实的保养数据还原给大家。

    从上面的表格可以看到，经销商建议的保养周期为5000公里，车辆1.5万里的行程内需要到店做更换机油和机滤的小保养，另外经销商还会对发动机进行其他的检测工作并加上添加剂，因此总算下来这个费用（材料+工时）一共需要519元。而每隔2万公里，经销商建议车主除了更换机油和机滤以外，还建议更换三滤（空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯）。总计下来，这款车行驶6万公里下来的售后保养成本为11360元。

    经销商店内有多种机油可以提供给车主选择，而他们一般会建议车主使用原厂半合成机油，这款半合成机油的售价为184元/5L。另外，车主还可以选择上图的原厂全合成机油，售价为328元/4.4L/桶。另外还有一点需要注意的，由于经销商在做更换机油机滤保养同时会加上添加剂并进行其它保养工作，因此加上机油滤芯和工时费用后总算起来需要519元。

    从上面的表格我们可以看到，空气滤芯需要2万公里才更换一次。由于马自达CX-7在国内上市还不到一年，因此空气滤芯没办法提供照片，敬请原谅。而其它主要更换的配件的价格分别是机油滤芯36元/个、空调滤芯133元/个、火花塞99元/支（需要4支）。

● 4S店服务调查：

    售后成本固然重要，不过售后服务也是不能忽视。从调查的情况来看，这家经销商的售后服务做得算是比较到位，因此这点倒是不用担心。下面我们看看经销商休息室和维修车间的大概情况。

    它的维修车间给人的印象就是宽敞、明亮和整洁。整个维修车间分为两个部分，一部分是专门用来做保养和大维修项目，而另一部分则用于检测和焗漆（其中两个焗漆房被设置在面积较小的维修车间内）。

    车间内拥有十多个专业的维修架，到店做保养基本上不用排队等候。另外还有一些专业的维修和保养机器，例如四轮定位、发动机检测机和发动机清洁机等。总的来说，这个车间是一个配置比较全面的维修车间。

    休息室的服务做得同样到位，为了让每一位到来的车主有一种宾至如归的感觉，经销商故意把休息室布置得像客厅一样。除了免费的茶水服务以外，车主还可以在休息室内上网玩游戏或办公、看电视节目和杂志来打发时间，让你在爱车保养过程中不会发闷。

    休息室内的服务最值得一提的是免费按摩椅体验，最特别的地方不是在于免费，而是有专人为你调校按摩椅，让你劳累了一天的身体得到真正的放松，照顾真是挺周到的。另外，在上网区域的上方有一个车辆维修信息显示屏，让你在休息的过程中也可以及时了解到自己爱车的保养情况。

总结：

    从调查的情况来看，由于马自达CX-7是以整车进口方式进入国内销售，因此它所使用的保养零件也相对要高一些，6万公里下来的保养成本需要11360元。虽然这个保养成本跟同级的进口SUV相比并不算高，不过并没有优势可言。个人认为如果马自达CX-7将来能以国产方式在国内销售，把售价和售后保养成本降下来的话，我相信国内的消费者也会更喜欢它。