服务不错/保养成本适中 科帕奇保养调查

随着城市SUV越来越受到广大消费者的青睐，我相信很多人除了关心它们的售价以外，售后保养成本也是购车者最为关注的地方，因此此次汽车之家编辑为你们带来了一款进口城市SUV——科帕奇的保养调查。前言：随着这款车的2010款上市，它的售价一下子降低到30万元以内，顶配3.2L排量车型的售价只需要27.58万元，是一个有着不错竞争力的价格。既然它已经有了较为亲民的售价，那么它的售后保养成本又是否跟售价一样亲民呢？看完全文你就会知道。

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    目前科帕奇在国内有两个排量一共4款车型在售，其中搭载L4发动机的2.4L排量车型有3款，搭载V6发动机的3.2L排量车型仅有一款。由于发动机的排量和排布方式不同，它们的售后保养成本也自然不一样了，下文我将会把这两个排量的科帕奇的售后保养成本分开来考虑，敬请关注。

     有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

注：本文经销商处调查的保养信息仅供参考！！

● 厂家保养手册分析：

    为了得到更真实准确的保养信息，在进入实店保养调查之前我像往常一样先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划，也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比。保养手册里面分I(必要时进行检查、清洗、修正或更换)、R（必需更换）两种情况。而保养的时间则是按里程表读数或月数来定，具体的保养时间要以先到者为准。

    如果你只是想从保养维修手册里面对这款车的售后保养计划有一个全面的了解的话，那似乎并不是太明智的事情。因为这本手册对保养维修内容并没有作一个很详细的描述，对定期保养服务的描述也只是简简单单地打印了几页纸。在这本保养手册里面可以看到厂家把两个排量车型的售后保养分别进行了描述，手机里面建议车主做保养的保养周期为1万公里或6个月(先到者为准)，可以看到2.4L排量车型每一次保养的项目明显要比3.2L排量的多。总的来说，对这本保养手册我个人的看法是随随便便阅读便可，更详细更清晰的保养内容还是去请教专业维修技师更为明智一些，因此在这里我也不再赘述了，想看清楚手册内容的朋友可以点击图片放大观看。
 

● 实店保养调查：

    在第一页厂家保养手册里面我们并没有看到太多关于保养明细的情况，既然是这样的话那我们不如直接进入4S店保养调查环节。毕竟你买车以后，售后保养方面与你最直接地接触的还是4S店。而事实上，在进行实店保养调查之后，我发现厂家建议的保养计划与4S店给出的保养计划有着明显的差别，下面我们先看看4S店给出的详细保养计划信息。

    由于一款是2.4L排量的L4发动机，而另一款则是3.2L排量的V6发动机，它们在排量和布局都不一样，因此科帕奇各种车型的保养成本也有较大的差别，2.4L排量的发动机自然要比3.2L排量的便宜多了。经销商给出科帕奇的保养周期并不是厂家建议的1万公里，而是5000公里。这家经销商建议车主在车辆行驶1500-3000公里这段里程之间到店进行首保，理由是这样能更有效地保护发动机，因此他们并不建议车主超过3000公里才到店进行首保，而首保之后按5000公里的保养周期到店进行保养便可。而我们可以从上面经销商处获得的保养信息可知，2.4L手动挡车型6年下来的保养成本为10198元，而自动挡车型则为10567元，自动挡车型的保养成本要比手动挡稍高，原因是自动挡车型的变速箱油要高于手动挡。

    因为科帕奇3.2L排量发动机采用了V6的布置形式，布置相对复杂和动力相对更强的发动机换来的是比2.4L排量发动机更为高昂的保养成本。虽然这两款发动机的保养周期和保养项目几乎是完全一致，不过由于3.2L发动机相对2.4L发动机需要更换更多的机油、变速箱油和火花塞，因此3.2L发动机的保养成本相对要高出4000元左右。总计下来，3.2L V6发动机6年内的维修成本为15115元。

『建议点击图片放大观看』

    从上面的调查可以看到，不仅经销商与厂家建议的保养计划有着较大的差别，2.4L排量和3.2L排量车型也会有着较大的差别，至于哪一套计划更适合你、哪一个排量的车型会更适合你，这就得你根据个人的需求去判断。
 

● 经销商服务调查：

    售后维护除了包含最主要的售后成本外，售后服务也是值得关注的地方，售后服务差、维修时间长和休息环境恶劣等问题我相信你也不太希望出现在自己喜欢的品牌身上，这的确是十分影响自己心情的。不过在这些方面这个品牌或者更贴切地说这个经销商，我个人认为还是比较值得肯定的，至于他们的服务情况如何，认真看完下文便会知晓。

    除了有宽敞明亮的维修车间以外，这家经销商还有一个地方是值得消费者肯定的，那就是售后服务休息区。这个休息区的设备齐全，免费按摩椅、上网、电视节目、免费饮品等服务一应俱全，让你在等待爱车做保养的时候既可以打发时间，又可以得到充分的休息。

总结：

    从上文可以看到，4S店在售后保养服务方面，我个人认为是比较值得肯定的。不过话说回来，虽然新款科帕奇上市以后，它的售价有了大幅度的下降，3.2L排量车型一下子降了10万元，在售价方面它的竞争力也一下子提高了很多。但是从实店的保养调查来看，它6万公里下来的维修成本均在1万元以上，这看上去好像很高，有部分消费者可能有吃不消的感觉。不过别忘了它是整车进口的，零件维护相对合资车型要高一些，不过跟同级整车进口的SUV车型来说，这个价格算是比较适中的了，但当然了我相信如果售后成本能再降低一些的话，它的竞争力也会提高，国内也将会有更多的消费者喜欢它。