更换机油机滤仅150元 比亚迪G3保养调查

为了让消费者更清楚地了解每一款车的售后保养成本，也为了更真实清楚地还原保养项目和保养价格，我们一直都是通过实地调查把最真实的保养数据还原给大家。这一次编辑为大家带来的是一款自主品牌紧凑型车——比亚迪G3的保养调查。如果你是刚想购买这款车的话，那希望能给你的购车提供一点参考。如果你已经是比亚迪G3的车主，那也不妨参考一下。

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

注：本文经销商处调查的保养信息仅供参考！！

    在进入实店保养调查之前或者我们先看看比亚迪G3使用手册里面的保养计划，保养计划里面分I(必要时进行检查、修正或更换)、R（更换、改变或润滑）、C（清洗）三种情况。而保养的时间是按里程表读数或月数来定，具体的时间要以先到的为准。

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    从上面的表格来看，比亚迪G3的保养时间根据车辆使用当地的路况具体区分为“一般使用条件”和“严酷使用条件”两种。在一般使用条件的情况下，比亚迪G3每隔6个月或5000公里（以先到者为准）需要更换机油和机滤。而在“严酷使用条件”的情况下，更换机油和机滤的时间缩短至3000公里。

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    可能大家会对上面分开的两情路况感到困惑，不过你倒是不用担忧，因为保养计划最后一页把“严格使用条件”这种情况有作一个详细的解析，你也可以根据手册的建议和自己使用车的情况结合来进行保养，当然各地的经销商也会根据当地的情况而对车主的保养时间给出一点建议。从手册上面的使用条件备注，我们可以看到广州地区甚至国内绝大部分城市并不属于“严酷使用条件”的范围内，因此大家可以按照“一般使用条件”的情况来进行保养便可。

在进入经销商实际保养调查之前，我需要说明一点，每一个地区的经销商都会根据当地的情况来建议车主进行保养，这样可能会导致经销商需要保养的项目与保养手册有些许的出入，建议车主一际从实际出发，根据自己的情况再来作出判断。

    从上面调查的表格可知：比亚迪G3的日常保养周期为5000公里，这跟车主使用手册保持一致，每5000公里需要进行更换机油和机滤的小保养，做一次小保养的材料和配件总费用为150元；每行驶1万公里需要均需要更换机油、机滤和三滤，这个中型保养的材料和工时费用合计需要279元；其中行驶2万、3万、4万和6万公里的时候保养项目有所增加，因此它的费用也会比行驶1万、5万公里时候要高。其中行驶4万公里时的费用为603元，6万公里相对4万公里时增加了更换火花塞的保养项目，也是行驶6万公里内保养费用最高的一次，材料和工时合计需要643元。这款车在6万公里内维修费用总计是3627元，保养比较便宜，跟同级车相比也有较大的优势。

    这家经销商为车主准备了三种保养机油，分别是售价为85元/3.3L的原厂半合成机油、售价为198元/4L的嘉实多矿物机油和售价为228元/4L的嘉实多矿物机油。据了解，比亚迪G3每一次更换机油的量是3L多点，因此更换一次机油仅是一瓶的份量就足够了。经销商的维修人员建议车主尽量购买228元/4L的嘉实多矿物机油，这款油的品质相对来说会好点，而且价格也不会比原厂机油高太多。另外，这款车的保养配件的价格也算是比较便宜，机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器的价格分别是20元、16元、18元和30元。

    4S店拥有一个十分宽敞明亮的维修车间，车间里面拥有完整的维修设备。四轮定位、补漆、焗漆等都有专门的机器和专业维修人员服务。最值得一提的是经销商维修车间内有多达15个维修架，到店做保养基本上不用等待。

总结：

    作为一款自主品牌紧凑型车，比亚迪G3在售后保养成本上把自己的优势完全展现出来，做一次更换机油和机滤的保养仅需要150元，更换机油、机滤和三滤也只需要279元，而6万公里下来的维修费用也只是3477元，这个保养价格算是比较便宜了，看来车主不用为购车后的保养成本而烦恼。