4S店标配全合成机油!科帕奇保养调查
汽车保养系列文章今天进行到了家用SUV中的进口雪佛兰科帕奇车型,科帕奇这个名字很响亮,可能因为我脑子里还有个阿帕奇直升机……但是这款SUV车确实是一款很实用的车型,可以说科帕奇没有什么特别的亮点也没有什么显眼的不足,中规中矩。虽然科帕奇从进入中国以来一直没有走入真正的主流,但是使用过它的消费者对此车的口碑还是很好的,下面我们分享一下本周的售后采访成果——科帕奇常规4S店保养明细。
保养周期:
首先,科帕奇有两款发动机,分别是直列4缸2.4L和V6 的3.2L车型,以上两款车的保养周期与其他通用车型是完全一样的,在每家通用雪佛兰4S店的售后大厅里都能看到保养周期表,常规的机油两滤周期见上表,不再赘述。需要提示的是全车油液的更换,在新车行驶到3万公里之后就是每隔1万公里就要更换一项油液了(不是同一个项目),刹车油间隔3万公里,转向助力油间隔4万公里,变速箱油间隔5万公里。另外,科帕奇2.4和3.2车型的汽油滤清器都是无需更换的,或者说是更换周期极长,4S店售后对此做出这样解释:科帕奇车型的汽油滤清器是与汽油泵设计在一起的,所以一般情况下是不用更换的,一般都是在行驶到10万公里左右需要更换汽油泵的时候一同更换掉,所以汽油滤清器就没有单独的保养费用了。
雪佛兰科帕奇保养周期表 | ||||||||
周期 |
机油 |
空气 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 |
火花塞 |
材料+ |
5000或 3个月 |
● | - | - | - | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | ● | ○ | - | - | - | - | 646 |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 508 |
20000 | ● | ● | ● | - | - | - | - | 823 |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 508 |
30000 | ● | ● | ○ | - | - | ● | ● | 1222 |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 508 |
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1085 |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 508 |
50000 | ● | ● | ○ | - | ● | - | - | 1682 |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 508 |
60000 | ● | ● | ● | - | - | ● | ● | 1537 |
2.4车型行驶6万公里所花费的保养总保养费用为:9535元,工时费请到店咨询 | ||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换 |
||||||||
本次调查的是北京地区的通用雪佛兰4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考 |
主要费用——全合成机油
纵观保养价格表,看到的最贵的配件可以说是机油了,323元/5升,加上工时费小保养(更换机油机滤)就要508元/次。绝对值有一些高了,但是从性价比来看,这个价格还算厚道,毕竟加入车内的是使用了壳牌技术的全合成机油,从汽车之家的机油库数据显示,灰喜力(灰壳)最便宜的全合成机油的市场零售价也要380元/4升。
『科帕奇使用全合成机油』
雪佛兰科帕奇车型保养配件价格表 | ||
配件名称 |
配件价格(元) | 工时费(元) |
机油(壳牌全合成) | 323(5升;5W-30) | 100 |
机油滤清器 | 2.4:85 | |
3.2:162 | ||
空气滤清器 | 88 | 50 |
汽油滤清器 | 一般情况免更换 | 无 |
空调滤清器 | 215 | 100 |
刹车油 | 104(2l) | 300 |
变速箱油 | 736(8L) | 300 如果加清洗是800 |
助力油 | 62(1L) | 200 |
火花塞 | 2.4:18×4支 | 100 |
3.2:“XXX”×6支 | 200 | |
刹车片 | 前:639 后:319 | 500 |
正时皮带+张紧轮 | 2153 | 1300 |
注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区通用雪佛兰4S店,其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
科帕奇2.4更换机油+机油滤清器+工时费:323+85+100=508元
工时费——有些比材料费贵
也可能是由于科帕奇是通用雪佛兰目前唯一的进口车型,市场定位也是都市SUV,所以在工时费用方面也要高于国产车型,普遍要比国产车要高出小一半。但是编辑个人认为部分零件的维修与更换对于进口车还是国产车来说步骤都是一样的,所以对进口车比国产车工时费高这一点不是很理解……还好,目前北京地区的通用雪佛兰4S店的雪佛兰工时费标准都是完全一样的,消费者还是可以放心的。
2.4和3.2 V6的零件更换区别:火花塞
目前已经销售出去的科帕奇车型多数是2.4 直列4缸车型,北京地区的4S店做保养项目最多的也是此车型。据悉3.2 V6车型与2.4车型在保养方面的不同只有火花塞更换的数量,其他的基本相同。2.4四缸车型使用的火花塞配件价格很便宜,与景程车型使用的是同一型号,每支的价格是18元,4支材料费共72元,更换的工时费是100元。而3.2 V6车型,由于市场保有量极少,所以很多4S店都没有3.2车型的火花塞价格明细,不过可以肯定要比2.4贵一些,只是不知道具体是价格,所以上表中用“XXX”所表示……
全车油液:
科帕奇的全车油液保养可以说重点在工时费上,62元的转向助力油、104元的刹车油都不算贵,只有每隔5万公里更换一次的变速箱油达到了736元的价格,而以上三项的工时费分别是200元、300元和300元(如果更换变速箱油+清洗,工时费则要800元)。
『通用雪佛兰4S店维修车间』
『客户休息室』
另外,编辑走访了北京地区的几家通用雪佛兰4S店,发现这些店的顾客等待维修服务区的空间都不小,尽管没有奢侈的装潢,但是整理来说是很干净的,设施也很到位,有单独分开的吸烟室和上网区,不过多数的等待维修的顾客都看看电视节目。
易损配件价格:
说到保养与维修,除了常规的更换滤清器和全车油液之外,最常遇到的问题就是平时有小刮蹭后的修修补补。作为纯进口USV车型,雪佛兰科帕奇的外观易损件实在不能算贵,以下就是科帕奇车型的外观易损件价格表:
通用雪佛兰科帕奇其他配件价格表 | |
配件名称 |
配件价格(元) |
前保险杠 | 1300 |
后保险杠 | 1500 |
大灯总成 | 1576 |
尾灯总成 | 600 |
进气格栅 | 997 |
科帕奇北京行情:
编辑在采集保养信息时顺便了解到现在科帕奇在北京地区的行情,手动挡车型4S店一般不储备现车,因为也基本没有人预订。3.2车型由于价格比较昂贵所以一般也不作为销售重点。现在市场上可以买到现货的车型只有2.4 5座舒适型和2.4 7座豪华型,北京地区的银色和黑色现货较多,而白色车型一般需要预订2-3个月的时间才可以提车。价格方面,有现货的车型可以直接现金优惠1万元的幅度,具体价格请见下表:
雪佛兰科帕奇最新价格变化报价 | ||||
车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 |
现车情况 |
2.4 MT 5座舒适型 |
22.48 | 22.48 | --- | 无现车 |
2.4 AT 5座舒适型 |
24.48 | 23.48 | ↘1.00 | 有少量现车 |
2.4 AT 7座豪华型 |
26.58 | 25.58 | ↘1.00 | 有少量现车 |
3.2 AT 7座旗舰型 |
37.28 | 36.28 | ↘1.00 | 无现车 |
白色车型现车少,部分4S店需要预订2-3个月才能提车 | ||||
2009年08月20日行情 价格随时变化,敬请随时关注当地市场 |
『上图为科帕奇2.4 AT 7座豪华型』
如果分期付款可以采用通用金融,首付最低是车身价的30%,以2.4 AT 7座豪华型为例,车身价的30%是7.6万元,加上2.2万余元的购置税和1万元的第一年全险,总首付为11.47万元,按照最长4年的还款期限来计算,月供费用4843元。
配置方面,科帕奇2.4 AT 5座舒适型和2.4 AT 7座豪华型主要相差以下几样配置:桃木内饰、自动大灯、定速巡航、自动空调、行车电脑和6碟CD等。
编辑点评:
从保养方面来看,雪佛兰科帕奇车型的配件价格在同级别的进口SUV车型中并不算高,只是进口雪佛兰的工时费用有一些偏贵,虽然在汽配城做保养工时方面会便宜一些,看来比较划算,但是对于2年或6万公里内的新车而言,特别是进口车,编辑还是建议您去4S店进行保养,超过2年或6万公里(正好是雪佛兰科帕奇的质保期)的车也可以选择区汽配城做保养,这样也可以节省下一笔费用。
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