卖好车树标准，变换玩法增收益

近日，卖好车发布了“优惠一夏”“7待您来”两个促销活动，公司Q2业绩也呈现出指数级增长态势。卖好车CEO李研珠认为，这一切的成绩都归功于，卖好车强化供应链体系标准建设。以标准竞争为代表的技术竞争，将直接推动技术裂变，从而使企业间的竞争地位发生颠覆性革新。卖好车已经从传统的单点任务流程体系，转变成为了多点并行的服务体系。从而减少了客户“跑腿的烦恼”，压缩了繁琐无效的审核流程，缩短了客户的等待时间，这一切都是卖好车最新开发的“网链”结构平台产生的神奇效果，它可以有效地将物流、资金流、商流、信息流四流并行整合。在提升了经销商的经营周转效率的同时，降低人工成本、提高金融效率，实现车源、金融、物流、库管的大数据化。

标准循序渐进 不断自我升级

花大量的资金和人力成本改造供应链是卖好车一直不变的使命，也是他们区别于其他竞争对手的核心价值观。据知情人士透露，卖好车正在以双周一个新版本的速度迭代产品优化流程。同时，他们还在大力深挖客户社群建设，力争服务好每个老客户，积极拓展下一个新客户。

其次，全公司强化业务培训，由CEO李研珠亲自开课宣讲业务，讲述卖好车的业务体系、组织构成、客户价值体系等等。不厌其烦为每位一线的工作人员答疑解惑传道受业。目的就是为了更好的服务客户提高卖好车的客户满意度。

再次，卖好车还在不断为客户（中小汽车经销商）赋能。他们推出了“车商微信助手”和“车商精灵”两款独立的产品。目的就是帮助中小经销商卖好车，为他们提供贴心顺手的移动营销工具。

标准合法合规，坚持专业风控

卖好车始终相信供应链金融作为一种微观金融活动，发展状态就像一座天平，两端分别是资产和资金，供应链信息是连接两端的桥梁，而支撑整个天平的底座就是风险管控。

卖好车风控部门始终保持严进严出的准则，包括贷前准入授信、贷中出款与贷后预警等方面，主要涉及信息的来源与风控把关。在风控模式中，卖好车针对企业的融资业务需要对企业法人和企业主体本身进行资质审核，涉及银行征信、财务信息、第三方征信数据以及金融机构内部的一些相关数据。

此外，物联网、大数据、人工智能、云计算等金融科技的广泛、深度运用，帮助实现了供应链和营销链全程信息的集成和共享，提升平台服务能力和运营效率。卖好车建立了核心客户诚信体系认证平台,利用大数据+人工智能技术去鉴别供应链中的资产，从而实现资产信息链内公示并可追溯，不可篡改、不可删除。同时还配套有超级“库管监视系统”和“智能保管柜”实现了车辆365天*24小时的全国千库协同管控，超大尺寸的监控中心屏幕，呈现形式类似于科幻般的“天眼系统”。

标准合规为基础，推动汽车产业链向前发展

卖好车从诞生之日起，就将 “合法合规”深植在企业发展的基因之中，并以“拥抱合法合规，坚持专业风控”为发展方向，致力于为广大汽车经销商打造值得信赖的互联网B2B供应链平台。随着行业标准越来越规范，“劣币驱逐良币”的行业局面被打破，“优进劣出”的新局面必将开启，卖好车将迎来属于自己的重大发展机遇。其上半年其综合业务的复合年均增长率（CAGR）为24%，金融+仓储投资对全部固定资产投资增长的贡献率较高。2018年预计交易金额1000亿元，服务新车50万台，占新车市场比例超过3%。