安装底盘发动机防护板重要性的探讨

       底盘发动机防护板，就是安装在前梁头的那个大簸萁，防护板左边一个镙丝安装孔，右边三个镙丝孔，中间是和前横梁螺丝固定，材料是用大概4mm的钢板冷压成型，中间有角钢做加固筋焊接，很多人认为其作用就是保护发动机油壳底免受来自路面上障碍物的磕碰。经我观察，不是这么简单。还有一个最重要的作用，就是前梁头的加固作用。

        切采用的是承载式车身，没有大梁，而左前梁头是方向机固定的位置，大家都知道切在打方向时很轻，说明方向机的做功很大，因而固定方向机的前梁头位置也受力很大的，如果没有任何对前梁头的加固措施，必然会损伤左側前梁头，造成钢板开裂，甚至方向机脱落。原车在设计时考虑到了这个因素。就采用通过安装底盘防护板的办法，对左側梁头进行加固，这也就解释了为什么左边一个镙丝安装孔，右边三个镙丝孔的设计，很多人为了加固方向机大梁，又安装了很多改装件，其实只要把底盘防护板上的镙丝安装到位，根本没有必要。

        我经常看到很多车友的防护板修完车后都丢在了修理厂，究其原因，大概是嫌修车时候拆装麻烦，但后果是不停的修车，固定方向机的前梁头因受力劳损而开裂后，方向机轴因受力不均而造成漏油，之后传递到各连杆球头部位，加速老化，很多人几个月就需要换一根止推杆，速度一上80，100就全车抖动，为此做平衡，做四轮定位，换方向减振，止推杆，转向球头等等，更有甚者换方向机，花银无数之后，原来的症状可能得到些改观，但没有治本，几个月后又旧病复发，呵呵，其实病因都是没安装那个防护板造成的，所以在这里奉劝大家，别嫌麻烦，还是把你的防护板装上吧。