看购车标准 知道如何购车
初级班(只针对第一次购车的群体)
购车第一条准则“ 您想买什么车”?把需求详细列出来。
你想买什么车?”这个问题一般朋友要我介绍些车给他的时候,我第一句要问的话。很多人回答是“价格区间”为主,如:“10元以下介绍几款过来。”其实这样回答对于我来说觉得是答了等于没答,“靠”自己不会上网查啊!输入“1-10万”车型,一大堆车任君选择,还用问我?其实这样回答的朋友,其实心里都有几款所喜爱的车型,只是问问其它人的意见,看能否和他的选择重合,加深他的购买信心!
那么为什么不详细点告诉我“我想买8-10万价格的飞度、乐骋或捷达,你还有什么好介绍?我只是用来上下班,有时侯一家大少出去玩玩。养车的费用不要太高”。这样把自己的需求全部说出来,那么我才好详细的把各款车型作一个介绍啊!
购车第二条准则“ 不要相信媒体”?要相信自己!
您想买车的时候是否第一时间上网或通过报纸、杂志找自己所喜欢车型的介绍。等自己中了媒体的毒之后,再来问我这款车好不好?如果我说不好,保证有一大堆从媒体的摘录的行话来跟我争辩!那么问我的理由只有一个,让我来肯定他的选择!人都是这样的,“无语”……
在这里首先声明,本人不是针对媒体,也不是说媒体说的东西是假!不过媒体的生存需要的不是消费者,而是厂家,不多不少都会偏重他们的“米饭班主”。媒体话是与厂家投入的广告费是挂钩的。
例:“雅士力”这款车,大家都会拿它与“新飞度”作对比。刚上市的时候厂家也给到车媒体作对比评测。但出来的效果,无论是空间、内饰和操控等都比“新飞度”要差。还得了,那天晚上我看完“广州电视台的汽车杂志”的评测后,我跟朋友说,看看下星期“雅士力”一定要找另一款比它差的车作“对比评测”,结果下星期马上要了台“马自达2”作对比评测,结果可想而知。所以现在很就算您能找到有关“雅士力与新飞度对比评测”的宣传,全都是很“行”的媒体术语,如“新飞度在空间、动力方面更胜一筹,而雅力士则更注重安全、科技感更强,是一款精品小车。而就笔者看来,两车的定位实际上也针对了不同的消费人群,各有所长,需要看您自己的喜好。雅力士可能更加适合女性白领,而新飞度则更加符合男士的口味”。郁闷吧?
那么不相信媒体,相信谁呢?当然要相信自己,给自己做点“功课”。建议有条件的找到朋友借下你想买的车去“试乘试驾”一下,任何东西还是要自己感觉才真实。“如果找不到怎么办啊?”那么还有一个不是办法的办法就是去4S店参加“试乘试驾”,但切记一条“千万不要让试驾兴奋冲昏头脑,在销售人员的弹簧之舌下,订车,否者您会后悔”
购车第三条准则“ 要买安全的车”?买车的首要条件!
您是否被新款车的外形吸引?您是否被眼花缭乱的高科技配置所诱惑?你是否被惊喜的价格所打动?您是否……
但您有没有着重看这车的安全性怎样?如果您不把安全性排在第一位,那么您千万不要买车,去买个“炸弹”放在身边算了。为什么这样说了,买车回来享受,威风,舒适等的前提条件是您的安全,只有在安全的情况下才能如您N个购车愿望。
有人说有啊!我看中的那款车“6安全气囊”、“ABS+EBD+BA”、“通过碰撞测试五星”等等。“哇”看上去很高科技的安全配置哦,但是您又是否知道,汽车的安全性全确定在“主动安全”方面,就是你的“刹车系统是否有效?”“您的轮胎摩擦系数是否能在最短时间内有最大的摩擦力度制动这台车?”“您的安全气囊是否能及时打开”?“您的EBD能否合理的把动力分配到最需要的地方?”是不是很深奥?这些汽车原理我会在中级班哪里一一解释,不要急。但首先不要给这些高科技迷惑,也不要太依赖这些安全配置,因为保护您的安全最终是车辆的整体性能和主动安全性。
例:再看看一则软文“丰田在它的机密禁地东富士研究中心对新款Yaris雅力士与Lexus雷克萨斯进行了碰撞测试:在以55Km/h的时速发生剧烈碰撞之后,Yaris雅力士车身的损害度并不比Lexus雷克萨斯高(摘自雅士力的宣传)”靠!如果相信这段文章,那么“死都没人可怜”。日系车与日系车来对比?为什么不那台同等档次的POLO来比比?因为日本人就知道,他们的安全性绝对不够欧洲车好,所以不敢与欧洲车比。再看“损害度并不比Lexus雷克萨斯高”这个“并不比”会害死人的,就算是一点点都会是“生和死”的抉择。
所以购车首选是,在同等价格内买一台安全车的车,而不是最新款或最高科技的车。如何才算安全以后再解析。
(声明,到现在我都拿“雅士力”来说事,本人绝对不是针对此款车,只是在网络搜索后,因为“雅士力”的宣传太多了,也刚好配合到我的文章,所以顺手粘来而已)
购车第四条准则“ 买车不只看车价”?否则你以后要给的钱多着呢!
XX车型直降2万,不到10万圆你汽车梦”,“购车送2万元大礼包,再送一年保养”吸引吧?有冲动购买吧?
停!先想想,车是便宜买了,但是您知道这车“耗油量”吗?你知道这车换一个小零件要多少钱吗?您的车容易坏吗?这才是你真真正正买天都要花钱的东西,搞不好您的油费和维修费足够您买多两台车。
例:捷达来到中国已经20多年,款式又旧,科技含量又低,在当今新车不断涌现,款式时尚万变,科技一日千里,但到现在还是全国销售冠军,知道为什么吗?最大的理由就是懂车的人买,买它,维修方便,随便一家修车档都会修。买它,零配件便宜,同一个零件由几元到几百元都有,任君选择。
一次和经常去西藏旅游的朋友聊开,现在能无忧无虑的去西藏的车他只选择两款,第一是“小切”实在是最适合去西藏的越野车。第二是“捷达”去西藏最放心的车,就算路上坏了也绝对能找到修捷达的店和捷达的零配件。
您知道“广州标致”为什么会倒闭吗?全世界都知道它的零配件贵和耗油,谁敢买。但是现在新车越来越多,真不知道哪款车的零配件便宜哦?那么给个建议大家,“买市面最多人用的车,保证零配件便宜。”这么多车的保有量,零配件厂家不是傻的,有钱不赚?
那么是否买台日系车省油?“错”!不要相信日本车的宣传,日系车不比欧洲车省油(省油的概念在中级班会大篇幅介绍),要买省油车,并不等于买日系车,切记!!!
所以“买车千万不只看车价,还有很多钱等着你出”
购车第五条准则“ 车是要来开的”?人前风光,开来辛苦,不如不买!
哇,样子很好看啊!我喜欢”、“把它改一下,绝对像EVO,多么威风啊!”、“我老婆喜欢这车的外形,很Q”、“怎样说也是三箱车,够大台,够气派”……
这些话不多不少也有两句您挂在口中吧?如果您去4S店看车说出这些话,销售人员100%知道您不懂车,马上当您“水鱼”宰!
为什么?因为懂车的人都会关注车辆的操控性,如“方向准确性”、“行驶稳定性”、“车辆的安全性”等,这是评定车量好坏的重要指标,而外形只是其中车辆的一个“卖点”而已。据我所知,现在只注重外形而不注重内涵的车只有一款,就是“新甲壳虫”,连“MINI”都把操控性作为主推手段。有次和甲壳虫的车主吃饭,问她们N个汽车问题,个个都答不出来,有的连自动档和手动档都分不清楚,但是她们唯一一致的就是,我就喜欢新甲壳虫的外形和个性,至于它的操控性有多好都不理,反正就是喜欢!“晕”!
所以还是第二条的准则,最好找台车来开开,否则一时冲动会买到一台昂贵的大玩具作摆设就不好啦!除非您有钱到按每天不同的衣服款式颜色来配不同的车,那么您就“牛”!如果只是对比下,没这么多时间找到这么多车去“试乘试驾”,那么给个建议您,找齐您需要的车型的配置表,一项一项的对比下,特别是那些技术性的东西,不要觉得不明白就不理,您情愿认真的去了解弄明白它,或慢慢看我下面的介绍。
例:某款国产车,10万不到的价格,外形像“宝马”加“沃尔沃”,够大台,够气派,爽吧?但是开起来,是怎样?去问问开出租车的司机就知道了!
不要理人家怎样看,车是要来开的,因为你在车里面的时间绝对比站在车外面要多!
购车第六条准则“ 够用就行”?配置多搞到自己都烦!
还没买车的人和买了车的人区别在哪里?买了车的车说的全都是操控怎样!怎样!但是想买车的绝大多数都关注它的高科技配置,什么卫星导航系统!按摩通风座椅啊!无钥进入系统啊!等等……
试问一句,这么多高科技的东西,您开车的时候能用到多少呢?真的对你驾驶有帮助吗?
现在世界车型大同小异,厂家宣传上“聊无新意”,只能把某些功能量化宣传!如荣威550,知道发动机和底盘技术没什么竞争性,所以在推广上面只重点宣传其“数字化”,什么“数字化仪表盘”,“数字化车型”等等,都离不开“数字”!给人感觉好像很高科技一样!天啊!难道您台车是“数字化”驾驶?还不是一款在英国淘汰的车型。真佩服上海人的市场推广!把它吹上天!回头问一句,这些“数字化”对车的行驶性能有没有帮助?如果自是拿来炫耀的,不如带台“苹果”超薄手提电脑在车上,更有型,更多功能,也比它便宜,还可以带着四处走。
例:我有个亲戚,买车的时候刚好是“卡罗拉”新车上市,他自己已经通过媒体渠道了解这款车,打定主意买最高配置的哪款,那个时候新车上市17.90万,还要订车,优惠幅度不加价算好了。找到我来帮他拿个好价格而已!我跟他解释,要这么高的配置来干什么呢?还不如买低配点的价格实际点,或加多点钱买台高一个档次“锐志”标配版更好,那个时候“锐志”才20万。结果他还是坚持了自己的观点,想要高配置的,我只好找关系帮他拿了一台。现在后悔了,没听我说,买了些不等用的东西回来,搞到他烦得要命!他现在最讨厌就是那个“无匙进入系统”,每次下车都担心不知道自己台车锁了没有?结果还去买了“肽盘锁”和“波箱锁”回来所车才放心!这次我真的“无语”了。
所以,买车够用就行,什么高科技的东西只是为卖高点价而设定。如果真的需要这些不如去汽车用品市场买来加装,更省钱!
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