改款中华尊驰谍照曝光

　　作为国内的四大自主品牌之一，华晨中华的发展之路与奇瑞、吉利有所不同，华晨造车起点相对较高，从B级车切入，然后不断充实，至今形成的产品线较为整洁。尊驰、骏捷、酷宝、骏捷FRV，产品线不长，但是这几个产品市场认可度还比较高。从2008年的销量来看，尊驰全年销售17395辆、骏捷全年销售52306辆和骏捷FRV全年销售20786辆，各自在不同的目标市场站稳了脚跟。

　　尊驰是华晨中华最早发展而来的车型，从中华、中华晨风、新中华、到尊驰，尊驰车型的改进应该说比较成功，尤其是到了尊驰，已经成为了一款非常漂亮的车型。华晨的中华系列，在政府采购中尤其是军队采购中占据一席之地，成为自主品牌B级车的亮点，其中尊驰在商用车和家庭轿车市场也取得不俗成绩。

　　华晨中华系列自上市以来，不断地进行改款和调整。进入2009年，外形小改的新尊驰再次引起关注。从谍照分析，小改款尊驰的变化主要体现在中网、雾灯和尾灯等处。

　　从新尊驰的正面来看，最大的变化就是中网，尊驰的前散热器格栅从现在的网格型变成了与骏捷类似的斜瀑型。尊驰的密集网格型散热格栅造型，产生了一中类似视觉空洞的效果，是尊驰造型的一大特点。小改款尊驰，增加了骏捷的斜瀑型格栅造型，家用的感觉更加明显。

　　改款尊驰正面的另一个变化是保险杠，仔细比较现款尊驰，发现小改款尊驰的雾灯向左右两边外移少许，配合雾灯的位置变化，保险杠的造型也有少许的变化。从正面看，从前大灯弧线向下到保险杠，形成了一个较为明显的U型大嘴造型，虽然现款尊驰也有这个趋势，但是改款之后，显然更加明显。

　　从尾部来看，尊驰的变化较为明显，尤其是尾灯的造型，相比现款尊驰的尾灯造型，改款之后的尊驰尾灯，出现了一个明显弧度，显得更加活泼，同样体现了一种家用的风格。同时，牌照框周围的那一圈镀铬装饰不见了。

　　改款尊驰的变化除了造型之外，另一个看点是尊驰可以“选装车身外表面标识”。关注华晨的车友都知道，2007年华晨爆出的换标风波。那时候一个与中华“中”字Logo相似但有明显不同的Logo被车友发现，都以为中华轿车将会换标，为此华晨汽车还专门进行了澄清。

　　但是在尊驰的众多公告车型中，都提示可以选装这个标识。这个新标识比目前所用的中华Logo相比还是略为逊色一点，虽然可以选装，但是是否会真正采用还是一个问号。这就如，吉利熊猫目前使用的是全球鹰Logo，但是在公告中也可以选装六方块的Logo是一个道理。不过，这个尊驰选装新标识的存在，却也说明几年前的换标并不是空穴来风，还是有那么回事的。

　　尊驰是自主品牌B级车的代表车型之一，在政府采购中捍卫了自主品牌地荣誉，这与其改进速度较快也有关系。腾讯独家首曝的尊驰小改款车型，或许会以09款尊驰为名上市。当然，这些小改进，都以选装的名义改进，也可能在特定的车款中使用，或者在集体采购中使用，这些都是可能的。（