尊驰购车3月:轮胎报废

　　尊驰购车3月:轮胎报废

　　尊驰04年底开始正式上市，到现在已经2年多了，车主对他得评价一直不错，但同时也反映了一些小问题。以下为车主评论：

　　之一：购车3个月轮胎完全报废

　　杨先生于2006年3月15日在新疆乌鲁木齐购买了一辆中华尊驰2。0豪华型汽车，买后还没有跑到6000公里时，车后轮就严重吃胎，经过四轮定位后没有过多久，再次出现上述问题，又进行了一次定位，截至2006年6月9日，短短的3个月，经检测两后胎完全报废，杨先生认为这明显是汽车出厂有缺陷，一直给厂家打电话，要求给解决问题，但都迟迟没有给他解决，杨先生希望购买此车的朋友发现此问题的，能联合起来投诉该车，维护自己的权利。

　　之二：车主说尊驰内饰做工跟奥拓差不多

　　李先生去年买了一辆尊驰2。0AT，大概行驶3万公里，发现了以下问题：（1）噪音大，从发动车子开始，特别是1500转的时候，跟微面差不多。（2）车身刚性差，地面稍有不平就跟敲鼓一样，副车架与车身没有用大型橡胶件隔离。（3）内饰做工差，车主说跟奥拓差不多。但车主还说，尊驰得优点不少，不如：底盘稳定性极好，动力好等。引用车主精辟话就是：“如果希望买一辆豪华、舒适、充面子的车，就不要买中华；如果你血液里流的是汽油，你没有理由不买中华。”

　　之三：尊驰风噪和胎噪比较大

　　车主当时购买尊驰，主要是喜欢，现在发现尊驰内饰粗糙、缝隙有点大、塑料件感觉不够结实、音箱小、向右跑偏、后备箱很难关闭、时速超过100km/h后，风噪和胎噪比较大、方向盘怠速抖动有点稍高、档位难挂。

　　两位车主反映的问题，共同点就是噪音大、工艺水平差，还有就是内饰做工差。这些问题，也许就是尊驰的共同点。希望尊驰能在以后的日子里有所改进。

　　之四：尊驰怠速不稳可过会就好

　　今年四月李先生终于下定决心购买尊驰，因为它的外形改造是出自于意大利PINFARINA设计公司，充沛的动力传动系统，具有非常高的性能价格比。因此李先生一直对这款车都比较满意。最近不知道怎了，尊驰总莫名的出现非常严重的怠速不稳，还没准备起步，就出现了快熄火的情况。李先生说：“中奖了？买了辆问题车？”

　　李先生今天4月购车，现行驶4800公里，在此之前，一切正常。可最近让李先生对尊驰有所改变。李先生说：“前天一大早，发动车子准备上班，可莫名的出现了怠速严重不稳，而且空档还没准备起步时，出现了快熄火的情况，仪表盘的蓄电池灯亮了一会暗了，一会又亮了，接着俺的车熄火了，怪吓人的，让我的心抖了3抖!可我再次打火后，一切又恢复了正常。”车主说今天早上又碰到了相同的问题，不同的是蓄电池灯没亮，也没熄火，但是仍然是那么吓人。