骏捷三万公里用车感受：前窗升降器,方向机,离合分泵的更换

06年9月底的车,目前行驶30950公里,总体来说对JJ基本满意，尽管她并不算完美。简单说一下用车感受。
 

１、更换左前窗升降器：

今年7月份的一个周末，和大小LD一起去山东地下大峡谷玩，行驶在沂河东岸的滨河大道上，窗外风和日丽，沂河泛蓝，心情极好。随着嗵的一声爆响，惊的一声冷汗，靠边停车，检查半天，没发现什么问题，上车准备重新上路，发现左前窗玻璃升不上了。郁闷！打道回府，修车去。到金九路的4S店，被告之，升降器近日更换太多，已断货，需要等。等多长时间，不确定。这可是雨季啊，开个窗户，这车咋开。自己提出让师傅先用透明胶带给固定住，凑和开吧。就这样凑和开了差不多一个多礼拜，才换了新的。

２、更换方向机：

今年8月份感觉方向异常，具体表现时速80公里左右，向左或向右打方向并保持几秒钟，回正时，方向盘有卡滞感，阻力点过后，有等距离的空隙感，当时感觉问题严重。而且这种现象，有路面有关，新修的柏油路最明显，水泥路或坑洼路没感觉，冷车没有，热车才有，刚开始是有时有有时没有，头痛。上网查了，飞度的车友反映有这种故障。但飞度是电子助力转向，据说只要重写电脑程序后可以解决。而JJ是液压助力，情况不同。

后来这种现象越来越严重，尤其我经常在济南和临沂之间跑高速公路，感觉转向系统故障比较可怕。
到４S店说明情况，售后的帅哥小伙十分负责，服务也热情。 经临沂４S店（应该是山东最大的华辰4S店）修理车间经验丰富，技艺精湛的王主任亲自试驾。沿４S周围跑了几圈，临沂的同学知道，罗庄的街道车少路好，但主要是水泥路，水泥路有伸缩缝，所以车有颠簸感。这种情况下，转向问题感觉确实不明显。但4S店还是很负责任的把车前束，转高臂等与方向机脱离，把JJ开到升降机上四轮离地，再打轮，此时方向务盘的顿措感已十分明显了。换方向机（液压助力），我去的比较晚，下午５点多，换完调好已经十点了，请王主任及售后小伙子及几位修理师傅一起吃饭，说啥也不去！晚饭十点多都还没吃。而且对由于车的质量问题给车主带来的麻烦表示歉意，感动，在此对临沂４S表示感谢。  

这就是大多数车主所说的有问题不可怕，任何车可能都会有问题，怕的是有了问题不积极面对而是回避和推诿。

３、关于更换离合分泵

离合重是不争的事实，新车没有，我特意在展厅试过，听说换分泵有效果，然后要求更换分泵，实在不行自费更换。结果免费换了，当时试车，轻的难以置信，但一段时间后，没那么明显了，不知是心理作用还是效果不持久。反正习惯了也就无所谓了。

４、  关于发电机
我的车也在此次华晨优化之列，本来一直担心的安全隐患终于可以很快解除，感谢爱卡，感谢网上鼓与呼的同学，感谢华晨终于重视老用户。老用户的口啤确实关系到华晨的生死存亡。第一批老中华质量问题的恶果现在还没有彻底消除。骏捷用户到现在还被一些人误解。好面子，不实用。
到４S保养，遇到一位保养的中华车主，是最早的一批。不断地说唉，千万不能买中华，然后把他车上更换过的配件说了个遍，几乎没有没换过的。然后问我怎么JJ怎么样，我说目前还不错，小毛病有在能接受的范围之内。他不以为然地说，你可是新车啊，过两年后你再看吧。看来，他是真受伤了。　

５、关于手套箱

最大的心病，谁坐我的车都提，尤其是不少华晨的潜在客户，有时洗车有时出去玩，有人说嗬这车很大气啊，忍不住上来坐坐，看一圈，然后说难怪这么大的车卖10万，指着手套箱的大缝说：你看内饰太差啦　！无语！铁证如山，连辩解的机会都没有。唉，华晨，我真想为你说句话，可是你没给我机会！缝隙大也就罢了，属于装配工艺的问题。但一边大一边小就实在说不过去了。均匀缝隙大了可以DIY,但像我的DIY都没得救了。我很早就在卡子上加了橡胶垫，左边的已经边纸都塞不进去了，右边还能捅进小孩指头。成了我心里永远的痛。换吧不值，要拆中控，怕新病刚除又加老病不换吧，窝心。

６、关于雨刮器、玻璃水泵、玻璃水及DIY

JJ雨刮器刮雨不干净，影响视线和行车安全，起初想换无骨，好的太贵，便宜的怕质量不好，看原车的好像用料不错，想发挥一下DIY的精神。抬起，摘掉，左右交换。上车，喷水，刮。好了，清晰世界，尽在眼前。从此再没有在下雨天，说，你的小宝马雨刮器不行啊。准备过一段时间再换回来，应该也磨好了，换回来也能刮干净了。大概５月份玻璃水不喷了，去4S检查坏掉，换新的OK，修理工排不开班，售后帅小伙家是滨州的好像，亲自动手，感谢。玻璃水，用安利兑桶装纯净水，效果不错，价格便宜量又足。冬天结冰时不建议使用。