DIY骏捷发动机除积炭消除爆震及更换博士点火线圈

我的车早在三万多公里的时候开始出现轻微爆震现象，骏捷出此问题的很罕见，所以开始并没有认为是爆震，两家4S都不承认是爆震，一家说是排气管响，另一家说很难找到是哪里响，但坚决否认是爆震。

在网上查阅大量资料，我发现和前一段时间著名的福克斯的爆震非常相像。具体表现是发动机在1800-2000转左右非常容易出现轻微的异常响声，怠速没有问题，因为声音不大，很容易被认为是其他什么部件的响声，属于轻微爆震，而不是严重的爆震。为了验证我的看法，我曾分别使用90#、93#和97#汽油试验，结果发现90#汽油发生频率非常高，几乎一到1800-2000转就会出现，93#则发生频率低很多，使用97#发生爆震频率最低。

如果不是爆震，就不应该和汽油标号相关！所以我基本确认那种声音一定是发动机的轻微爆震！
发动机爆震的原因有很多，网上查阅大量资料，也打电话给华晨的工程师（负责华南区的那位，态度很好），基本排除机械故障引起（如果是机械故障的话怠速或者原地踩油门也会发生爆震，而我的车不会），华晨工程师认为电脑出问题的可能性也不大，爆震传感器的可能也不大，要一项一项排除，最大可能是积炭引起。
于是我开始在网上寻找除积炭的方法，

结果不过三种：1、拆解发动机；我觉得太夸张了，还没严重到那个地步；

2、打吊瓶；

3、使用专用泡沫积炭去除剂。其中第三种是看到福特4S的办法，效果非常直观，也最让我动心，打电话到福特，报价800多，后来听说不是福特车就说做不了！
后来去了一家比较熟的店，打吊瓶，老板说爆震不消除不收钱！态度非常好，做完之后说有效果再来给钱，看老板这么有信心，我觉得没必要回头再给，坚持付了款。一段时间后，效果还是有的，使用97#汽油的情况下爆震完全消失，但使用93#油仍然会出现，但频率有所降低。

再次印证我的想法：爆震！而且是积炭引起的爆震。这次打吊瓶也说明一个问题，那就是有效果，但不够完美，而且道听途说这种方式的某些品牌的药水可能会损坏三元催化，所以不敢再用（不管损坏三元催化的说法是否正确，我没必要再冒风险）。

后来查到3M有一种和福特相同的方法的产品，而且PH值为7，安全可靠，淘宝上就有，150元左右，但由于担心产品的真假，所以不敢下手，后来查3M广州分公司，打电话，查到这个产品的广州总经销，174元，先跑到公司开单，再自己到仓库提货，国庆期间找了个时间，自己动手！