骏捷方向盘抖动终极解决办法!无须花钱

3个月的摸索，用了很多时间，花了很多钱，跑了很多路，终于找到了800转怠速方向盘抖动的根本原因！期间也买了大海牌的机爪，拆下来装上去，折腾无数次，终于有一天水壶旁边机爪的螺丝滑丝了，再也不能动了，这才转移了查找原因的方向。结论就是调整水壶侧面鸡抓只能治标不能治本，这就是很多装了大海鸡爪朋友效果不理想的原因！而根本原因是发动机的前置机抓出厂安装不合理！原厂的配件应该没问题，问题关键在于组装的工人技术不到家！

解决方案如下：
    把前机抓3个螺丝都松了，把前机爪拿下来，水温正常，800转怠速，看看方向盘抖不抖,基本应该是轻微的发动机震动,方向盘摸起来已经很舒服了,只能感觉到发动机在工作,要得就是这个效果.一点震动也传不过来得话是不可能的,除非是6缸车或者自动挡车.如果震动还很严重的话,就要考虑是否其他几个机爪有损坏现象.

   把前机抓和发动机固定在一起，就是用穿芯螺丝把机爪挂上。测量机爪底部和车架子之间的缝隙距离.距离应该很小,但是要考虑到上紧螺丝后的效果.然后针对距离，用橡胶垫打孔在底部垫上就行了，橡胶垫可以略微厚点，因为上紧螺丝有一定的压幅。本人就是把水壶那个机爪的橡胶垫拿下来剪了,厚度感觉正好.
   垫上后，把底座螺丝上紧，看看穿芯螺丝是否依然穿动自如，或者说机抓螺丝孔和发动机螺丝孔已经完全对准。对准后，松动原先固定好的两个螺丝至底座可以活动，再把穿芯螺丝上紧，怠速踩几脚油门，让发动机震一震之后，把固定机抓的两个螺丝上紧即可。

没什么费用，就是两片橡胶垫！
我是06年12月的车，搞完之后，感觉很爽，发动机声音也小了也细腻了，变速箱声音也小了，不是以前那种加油门时候车轰轰的声音了。突然感觉俊杰的发动机仓隔音也不错，现在胎躁占了70%以上的噪音。同时也建议把水壶那里的机爪的橡胶垫拿掉，因为很多震动是通过挤压橡胶垫直接传递到车体上的。目的是让机爪里的橡胶的和车体分离开。

希望以上经验对大家有所帮助，也希望厂家能及时改进组装技术。

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补充：有一个重要一点忘记说了！大家切记，装会去的时候，注意机爪的方向，必须严格遵守原厂的方向，铁底座高头那头朝向发动机，矮头朝外。

弄完了前机抓，方向盘只有稍微的震动，而不是一点感觉都没有的那种平静感。等我有时间再研究一下差速器机抓，看看调调这个后，是否能更加平稳。别的朋友有时间也可以自己先调整一下。后机抓从结构来看是需要承受压力的。除了前后的拉力，还有一个上下压力，类似水壶两侧的作用。
调试完了回来说效果！这是必须的