骏捷1.8手舒3000公里作业

　　骏捷1。8手舒3000公里交作业啦，说说我这新手开车一个月的经历。

　　我从4月5号提车到今天正好一个月了，总共开了3000公里吧，加了约1200元的油（大约230。77升），目前的平均油耗7。69升/百公里，我跑的主要是北京的环路和京津塘高速，磨合期这个油耗还成吧。

　　期间去过4S几趟，一次是倒车雷达安装的的二天就坏了，挂上倒档没反应，这对我这么一个新手来说简直是致命的问题，倒车提心吊胆的。哎，顺便鄙视一下4S的小哥，去了检查一下说有根线没接好，断线了。郁闷！

　　又过了一周，突然发现左前门的内饰板缝隙咋这么大啊靠一推还忽忽悠悠的，不是要掉吧，哎这内饰组装的也有点差吧，赶紧去了4S。他们倒干脆，直接从库房调出了新的，几分钟装好了呵呵。顺便检测了一个胎压，开始我是怕气压不足才检查的，因为那四只大脚怎么感觉没有别的车子气足呢，有点瘪瘪的感觉。连上检测设备，超压了，哧哧的放了一通气。我就问那小哥，为什么我的轮子看着比别人的瘪呢，那小哥说205宽胎都这样，好车才这样呢。真的假的啊，哎，权当是哄我开心吧，韩太的轮胎能好到哪里呢。

　　2000公里正赶上五一回老家，幸亏当初决定老家回来在首保，乡下那个尘土飞扬啊，估计气虑要堵个严严实实了，小石子打在车底盘上也是叮当作响啊，心疼！骏捷这个车底盘就是太低呀，乡下很多路给农用三轮碾压的坑坑洼洼的，我是小心翼翼的开啊，最终还是拖了一下底，不过还好不严重。

　　老家回来立刻马不停蹄的奔向4S，里程表也指向了2400多，去了首保很顺利半小时搞定。接着做了一个四轮定位，修正了稍微跑偏的问题，最后，那小哥问我，你没感觉这挡位不能回位吗，偶说没觉得，因为俺以为骏捷挡位就是这样样子的了（汗一个，纯新手啊，给个三轮车的挡位也感觉不出来）。你的排挡线可能和保护套有摩擦，挡杆不能回原位，这个可以免费更换排挡线，但是需要拆前座椅，比较费时间，改天早点来我给你换了。我听了这个感激啊，他要是不说没准我这挡位要用到车报废了。

　　最后说说这车车的使用感觉吧：

　　优点网上说很多了，我在啰嗦一下：

　　空间宽大，底盘稳，外观还是很大气的，尤其是配上205宽胎的那四只大脚，有点跑车的味道，跑高速有信心，我首保完了拉高速，冲到了170，方向盘还很稳健，由于是头一次拉，之跑到170，二保之前准备再拉一次高点的。三菱的1。8发动机，挺省油的，磨合期不到8个，应该算不错了吧。

　　缺点呢我说说我车上出现的吧：

　　首先就是内饰装配水平一般；车子底盘比较低，复杂路况要小心托底；路噪真的很大，高速上跑个100左右，全是哇哇的轮胎声音了；挡位有点生涩，谁知道换了排挡线后会咋样呢；那个A柱也是很挡视线的，这个是不是车子的通病啊；后备箱肚子挺大的吧，口却很小，装取个东西有点费劲，我经常钻进去，才能够到，汗一个。