朋友驾我的骏捷 说了一番感慨

　　朋友驾我的骏捷 说了一番感慨

　　上午天下着雨，出门遇到一朋友，他老早瞄上我的骏捷，想试驾一番都没机会，这下好了，上车！

　　起步前我提醒他低速肉，得踩点油门，他不以为然地说你还不相信我的技术？顺利起步，他说油门重，不踩是不行，他的F车（为免引起争议，提到其它车时都以其名字开头字母代替）起步就好得多。

　　没开多少路，朋友就说了：“是不是我人矮，怎么踩离合器有些别扭？”讨论了一下，还有两个原因，两人的车离合器与地板角度不同，骏捷要往前踩，F车往下一点，二是骏捷离合比F车重，我可没觉得有问题。

　　还没上一级路，朋友说噪音有点大，主要是轮胎，音响效果也不怎么样。我说胎噪是大，我坐过的车里是最大的，听我说是固特异车胎他有些惊讶。提速到四十码（用词不准，指公里/小时）以上，嘿，反而声音小了，跟他的车差不多，再上去以后都还是我的小，可能跟路面有关系，骏捷怠速声音响。

　　朋友是典型的低速高档，30码就上四档，我提醒他JJ是高转速车，还说应该的，动力够就该换。不过第二次就有感觉了，提不上速，但上四十码又有劲了，和他1.3的车就是不一样，有后劲。他也在网上关注骏捷，特意试试档位，还好，不算紧涩。另外他发现方向盘不在正中位置，有点向左斜，建议我去调一下，我想没必要，几乎看不出来，而且也没什么影响。

　　跑加油站加了油，这一箱油可能用了11升/百公里，路况应该比前一箱更好，油耗却上升了，郁闷。重新回到六十码以上，感觉车在来回晃动，我笑了笑，朋友说他一百码时试过打方向，差点翻车，把他吓坏了，日本车高速太不稳定，问我的车一百码时会怎么样。我说你那车是设计用来城里跑的，就象欧系车低速扭矩不如日本车一样道理。他还是认为日本车就是不如欧洲车。那就试试我的JJ吧，上长高架，加到一百打方向，我晕，那叫超车变道，能试出高速稳定性吗，以前我可有多次更激烈的转向动作都没事。他解释天雨路滑怕出事，他是被吓怕了，不过可以看出JJ高速挺稳，车重就是好。

　　中间有个小插曲，前档发雾了，我开了暖风，朋友说不行，得开冷风，那就调低温度吧，他说我的车很快就能散，你的怎么不行？手忙脚乱一番发现空调没开，可我以前一按温度空调就自动开的呀！雾是没了，可脚越来越冷，两人都不吱声，一看原来打在脚吹风上了，大笑。

　　前面路中间有个开口，车速还是很快，我说该调头了，一脚刹车，稳稳地转了过来，回到原地停下。朋友说这车真值，方向比他的硬（硬？），但比起Y车（韩国的）的轻有安全感，他更喜欢，总体可以比Y车，轮到我不以为然了，我试过的，内饰、乘坐和稳定性还是我的骏捷好，就是质量上比不上日韩车。他说质量不一定，Y车可能总体稳定，也有毛病（废话，啥车没毛病），而他的F车刚买来左前门胶条就坏了，现在四门都生锈了，说到H车也不怎么样，就是发动机好，省油，感觉国产日车也不是让人很放心。哦，还有我说中控的吱吱声，今天没听到，他的车也有。

　　朋友说他的朋友也想买骏捷，他今天试了以后心里有个数，可以给他讲讲优点和缺点了。我没回答，怕他的朋友也想来试我的骏捷，还不知道他的开车技术和风格怎么样呢，能让人随便折磨我的爱车么！