我的骏捷10380KM 大总结

　我的骏捷10380KM 大总结

　　一。关于速度。实在是不敢跑快，最快是高速交警的罚款单告诉我的--178KM/H。高速公路是2次罚款，总共扣6分。不过，最后，这些都被销掉了。尽管如此，我在之后不敢再超速了--不好意思总麻烦别人，当然，超速也不安全。

　　二。关于噪音。经过仔细琢磨和查找资料，确定JJ的噪音主要还是胎噪。固特异W系列强调的是运动性，偏硬。看了一个刊物，这个胎在80KM/H以下，比国内其他一些比如YLT等车用的软质的轮胎要高10个分贝。当然，80KM/H以上就没有什么区别了。所以，单纯做隔音可能还不是重点，如果确实觉得无法忍受，我建议不如换轮胎。我觉得这个噪音还是比较正常，所以没有这个方面的考虑。

　　三。空调声偏大。我曾经请过2个司机坐我的车感受空调的噪音，他们的评价是：大部分车都是这样的。我自己也把JJ的这个声音与STN，JD，PST以及YG，别克JW做了对比，JJ的在中间，也就是比STN，JD要好不少。至于为什么会在2000转形成"呜呜"的鸣叫，一位比较懂行的兄弟告诉我，应该是JJ用的空调不是变频的。不管是牡丹江的还是南京的都不是。所以，我目前没有换的打算，如果到了实在不能忍受的地步，我预备自己换一个相配的带变频的。另外，我提醒各位，在空气条件比较好的情况下，还是多用外循环，噪音小不少。

　　四。加速性能。我一直没有什么JJ加速肉的感觉。比如在高速上"无意"上到178KM/H的那一次，我是在超一个一再超我的天籁的时候，在500M之间达到的。具体就是退4挡，再回到5挡。再说在市内的一次，一个朋友开马6追我，过了两个红绿灯我减速他才追上，他还直嚷嚷：我怎么总是追不上你啊--当然，他的驾龄比我要短。我注意到，一些新手不怎么会使挡，该减挡的时候不减，该增挡的时候也没有动作，这样的话，你的车肯定是"肉"的，你也肯定无法感受到手动挡的乐趣的。记得一个搞赛车的朋友说过，他在拐一个弯的时候，换挡多达10多次。根据具体的速度降挡，升挡，离合器和挡位配合，能最大限度地发挥汽车的动力，乐趣无穷。呵呵，我可是一个超级的手动挡"迷"啊。

　　五。维修。很负责任地告诉大家，我的JJ在这一段时间内没有发生任何故障。进维修点6次，两次是正常保养，3次是蹭坏漆面，1次是一个刹车灯坏了(以前误说成转向灯，纠正)--也许这个勉强可以算"故障"？我以为不算。一位老修车师傅告诉我，一个车，一万公里是一个坎。如果一个车存在质量问题，一般会在一万公里以内暴露出来。而一个车的质量基本过关，一万公里之中正常，以后，只要使用得当，按时保养，换一些易损件，大概在10万公里之内连发动机都不必打开大修。我曾经和他谈到有些车主换顶杆的事情，他说尽管具体情况他还是不了解，但是轻易地更换缸体内的零件的做法是不恰当的。原因是原配件的质量肯定要比外面的配件好，而且一些修理点的操作不规范，往往会留下后患，缩短机器寿命。他说，发动机在启动的时候声音大或者有"哒哒"声，如果不是杂乱的而是很有节奏的，那不过是顶杆腔体润滑油比较少，底壳的暂时还没有上到那里所致，大约1分钟以后就好了，所有车都是这样，只不过有的车发动机的隔音做的好一些，声音不是那么大而已。另外，这个声音也许是皮带的声音。