骏捷安全篇：主动，被动，防盗

　　骏捷安全篇：主动，被动，防盗

　　骏捷的安全性能是“相当”出众的了。包括三方面：主动安全，被动安全，防盗安全。

　　主动安全

　　ABS+EBD+EDS。我想这里应该不用我给上理论课，大家都知道这说明什么。不过我想多说一句，骏捷的ABS步线属于“X”布置！~~~典型的德国风格！这个也有保时捷的贡献！

　　骏捷的上一代，也就是尊驰在这点上已经做了。就是加大尺寸的刹车盘“288MM）不过很少有人注意罢了。拿这个出来说事的原因是，在国内同级别的车型中，只有一款车的刹车盘有这么大。那就是“宝来R运动版MT”市场价：25。9万！！！骏捷在这套ABS系统的基础上，在加上288MM的刹车盘。刹车系统我想谁也不会怀疑了吧！

　　底盘！以前在尊驰的时候，我总觉得尊驰的最大卖点除了大气的车身外，就是底盘了。尊驰的发动机实在是没什么优点可言。现在的骏捷显然继承的尊驰优秀的底盘性能。我这里说的底盘主要说的“悬架”部分！前双叉臂（四连杆），后多连杆（五连杆）。就这套悬架系统，可以说除了用料外，其他的设计方面跟A6L基本一样！

　　可变助力转向！我是第一次知道，骏捷有这个功能。也是保时捷的功劳了~简单的说，就是在低速的时候，转向元件会把转向的助力调的稍微轻一点，而高速的时候会自动把转向的助力调的较沉！这里说的“高速，低速”是转速！！！

　　后轮随动转向！这个是雪铁龙的看家技术了~一句话，骏捷也有！！！NB吧~

　　在骏捷1。8的车型以上全部用205/55R16！与“宝来R运动版MT”配置一样。不用我多说了吧！

　　骏捷的后视镜设计的比较合理，比尊驰的要大！而且视野很宽。头灯，近光灯是球状体灯头，汇车的时候不会晃到对方！很绅士~~~高位刹车灯是LED的！反映灵敏，亮度高！

　　被动安全