骏捷1万公里 在半路上罢工

　　出于对骏捷性能和价格的认可，也出于对自己创业的鼓励，我把骏捷称为“创业者之车”。买骏捷快3个月了，它陪我奔波忙碌，已有万余公里。

　　工作之余，也想驾上自己的爱车，带上家人出去走一走，于是在8月16日，也就是上周四，和老婆孩子一行三人赴西安一游。一路的欢乐和劳累自不必说，一旦坐进爱车，骏捷带给我们的是安心和舒适。

　　然而就在8月19日，回来的路上，可爱的骏捷着实让我受惊，也令我担心：在进入豫陕交界的收费站时，我由于一路困乏，就将车停在服务区想休息一下。刚开始关掉了发动机，可马上感觉太热，于是重新启动并打开了空调，奇怪的是过了一会没有感到原先的凉爽（原来空调非常凉）。于是也没休息几分钟，心想是不是带速下制冷不好，要不就走吧，结果一起步，方向盘特沉，心想：坏事，别是皮带出问题了吧？

　　打开引擎盖，果然不出所料，助力泵上的皮带掉在一边。心里当时一沉：离家还有200公里呢，还有老婆孩子，明天还要上班！如何是好？冷静下来，先打华晨在洛阳的救援电话，说明情况后对方竟说：很容易装，你先看看能不能装上。于是施出浑身招数，向服务区修理站借了工具，结果折腾半个小时，宣告失败。无奈再打电话，询问这种情况还能不能先开走，听到对方叫师傅询问了一下，答复：不行，这皮带和水泵连在一起，会开锅。说实在不行叫附近修车的，最近的华晨服务站是西安。

　　正在无助之际，倒是来了几个司机师傅，帮着看了看，对俺进行安慰的同时，也表示了对中华车的质量的不屑和蔑视，呵呵，此时心里那个滋味呀，真是又爱又恨！就像自己的孩子不争气一样！丢人！

　　后来请来了修车师傅，达成协议说装上30块，于是开始安装。结果发现，皮带涨紧轮不转，皮带磨擦已经使该轮表面高温，变成了紫蓝色。师傅说装上也不行。

　　在俺的一再要求下，终于通过推车挂皮带的方式装上了，不出所料一启动，马上又掉。众人出主意说：给最近的西安维修站联系吧，不行赶紧发货。很快联系上一家，结果出乎意料，对方说：该皮带只和助力泵、空调压缩机相联，可继续行驶！

　　气愤之余，打电话给洛阳的厂商质问，对方开脱说：我们只是授权维修，西安的才是正是维修站，以西安的说法为准。

　　懒得理会了，已经耽误了将近2小时。给帮忙的师傅10块烟钱，以表谢意后告辞，终于在9点钟，赶回洛阳。

　　3个月，1万公里，就出现了这样的故障，我想到的是一分价钱一分货的至理名言，想到的是其它配件的质量。