老手初驾骏捷1.8MT的感受

昨天我的一个朋友买了一台新的骏捷1.8mt,热情邀我式驾。本人驾龄15年以上，曾驾驶过多种车型，比较熟悉车的性能。下面说一些真实的感受，与各位共同交流，不足之处请大家原谅。

 

1、板金：来到骏捷前的第一感觉就是现在骏捷的板金工艺水平得到了一定的提升，前机盖与大灯的交接处不像是以前瓷牙咧嘴的了。

 

2、后排空间：坐在后排，首先感觉就是座椅有些硬，旁边有位师傅说可能是新车的缘故。但是感觉后排空间还是蛮舒适的。

 

3、中控台：坐在驾驶位，观察中控台，感觉该车中控台的设计绝对是无脑人设计的。理由如下，一般车的油箱盖和后备箱盖的开启按钮都是设计在左侧车门内侧的某个位置或者在中控台靠近左车门的位置。然而骏捷却把这两个按钮设计在了中控台靠近副驾驶的位置，如果车辆在行使状态下，副驾驶位置坐个小孩，非常容易误触按钮将后备箱或油箱盖打开，这不但不方便驾驶者的使用，反而给驾驶者增添了麻烦，大家说，用大脑思索问题的人会出现这种低智商的创意吗？

 

4、变速箱：感觉非常遗憾，挂档的手感还不如松花江微型车，档位不清晰。

 

5、方向盘比较沉，感觉像没有助力。

 

6、刹车：过于灵敏，不是渐进式设计，车速慢时因刚刚开这个车还不习惯，一脚踩下去差一点停死，吓一跳，此种感觉以前在初次驾驶捷达车时也曾出现过，而在初次驾驶其它许多车时没有出现过这种感觉。

 

7、油门和离合器比刹车踏板还沉。

 

8、机器盖和后备箱盖在关闭的时候得用力摔，否则关不上。在3000转左右的时候换档还算比较平稳，以前开进口车的时候在不到2000转时都比较平稳。

 

        先说这些吧，不过对一款只有10万的车来讲，我觉得该车虽有一些不尽人意的地方，但是都不是大毛病，最起码这款车的底盘给人的感觉还是非常扎实稳重，外观大气。性价比不错。是一款非常值得观望的好车。希骏捷继续改进这些不需增加太多成本的小毛病，同时能够引进一些先进的经营管理经验以此提高4s的服务水平。