骏捷10380KM了，我很烦

骏捷10380KM了，我很烦

　　早就过了一万KM了，原先还是想发一个帖子纪念一下。9999KM的时候，是在高速公路上，预备拍个PP给大家做个展示，也表示一个祝福，但开着开着就过了这个难得的数字。所以我一直没有拍些PP，只好用文字向大家报告一下这一段使用骏捷的感受了。说实话，原先觉得没有什么可说的--好好的，还说什么？

　　一、关于速度。实在是不敢跑快，最快是高速交警的罚款单告诉我的--178KM/H。高速公路是2次罚款，总共扣6分。不过，最后，这些都被销掉了。尽管如此，我在之后不敢再超速了--不好意思总麻烦别人，当然，超速也不安全。

　　二、关于噪音。经过仔细琢磨和查找资料，确定骏捷的噪音主要还是胎噪。固特异W系列强调的是运动性，偏硬。看了一个刊物，这个胎在80KM/H以下，比国内其他一些比如YLT等车用的软质的轮胎要高10个分贝。当然，80KM/H以上就没有什么区别了。所以，单纯做隔音可能还不是重点，如果确实觉得无法忍受，我建议不如换轮胎。我觉得这个噪音还是比较正常，所以没有这个方面的考虑。

　　三、空调声偏大。我曾经请过2个司机坐我的车感受空调的噪音，他们的评价是：大部分车都是这样的。我自己也把JJ的这个声音与STN，JD，PST以及YG，别克JW做了对比，JJ的在中间，也就是比STN，JD要好不少。至于为什么会在2000转形成"呜呜"的鸣叫，一位比较懂行的兄弟告诉我，应该是骏捷用的空调不是变频的。不管是牡丹江的还是南京的都不是。所以，我目前没有换的打算，如果到了实在不能忍受的地步，我预备自己换一个相配的带变频的。另外，我提醒各位，在空气条件比较好的情况下，还是多用外循环，噪音小不少。

　　四、加速性能。我一直没有什么JJ加速肉的感觉。比如在高速上"无意"上到178KM/H的那一次，我是在超一个一再超我的天籁的时候，在500M之间达到的。具体就是退4挡，再回到5挡。再说在市内的一次，一个朋友开马6追我，过了两个红绿灯我减速他才追上，他还直嚷嚷：我怎么总是追不上你啊--当然，他的驾龄比我要短。我注意到，一些新手不怎么会使挡，该减挡的时候不减，该增挡的时候也没有动作，这样的话，你的车肯定是"肉"的，你也肯定无法感受到手动挡的乐趣的。记得一个搞赛车的朋友说过，他在拐一个弯的时候，换挡多达10多次。根据具体的速度降挡，升挡，离合器和挡位配合，能最大限度地发挥汽车的动力，乐趣无穷。呵呵，我可是一个超级的手动挡"迷"啊。

　　五、维修。很负责任地告诉大家，我的骏捷在这一段时间内没有发生任何故障。进维修点6次，两次是正常保养，3次是蹭坏漆面，1次是一个刹车灯坏了(以前误说成转向灯，纠正)--也许这个勉强可以算"故障"？我以为不算。一位老修车师傅告诉我，一个车，一万公里是一个坎。如果一个车存在质量问题，一般会在一万公里以内暴露出来。而一个车的质量基本过关，一万公里之中正常，以后，只要使用得当，按时保养，换一些易损件，大概在10万公里之内连发动机都不必打开大修。我曾经和他谈到有些车主换顶杆的事情，他说尽管具体情况他还是不了解，但是轻易地更换缸体内的零件的做法是不恰当的。原因是原配件的质量肯定要比外面的配件好，而且一些修理点的操作不规范，往往会留下后患，缩短机器寿命。他说，发动机在启动的时候声音大或者有"哒哒"声，如果不是杂乱的而是很有节奏的，那不过是顶杆腔体润滑油比较少，底壳的暂时还没有上到那里所致，大约1分钟以后就好了，所有车都是这样，只不过有的车发动机的隔音做的好一些，声音不是那么大而已。另外，这个声音也许是皮带的声音。

　　六、驾驶和维修方面的几点小经验。

　　1、维修最好在4S或者专业的地方。我的漆面修补是在一个比较专业的有烤漆房的维修点做的，效果接近完美。我们这里目前暂时还没有中华的4S，而我基本上是在一个现代车的4S做(也有HC的授权)，这里还是比较专业，也算厚道，维修人员还经常给我讲解一些机械原理和驾驶应该注意的事项--当然，我本人也比较好学，呵呵。另外，HC800曾经给我打过两个电话，上级4S给我打过两个电话，尽管只是简单的询问和征求意见，可是我幼小的心灵已经感到很温暖啦。

　　2、使用上要注意细节。比如刹车注意提前量，加速要果断，路面判断要准确等等。我启动的时候，一直是在ON上等到几个示意灯熄灭以后才发动机器，所以，什么启动困难的事情一直与我无缘。还有就是加油，我在以前没有自己的车的时候，去一个加油站加油被拒绝过，但是从此以后，我就只到那里加油了--那次加油站工作人员拒绝给我加油的原因，是油车刚刚卸油。那里的工作人员说，这个时候给我加，油库底子的残渣泛上来，对车子不好--于是，我认定了他们是诚实的，可靠的。还有就是升降玻璃，开关门都要注意，比如说升降玻璃的时候不要升到顶了还按着不放，关门的时候力度恰当等，我的车在这些方面都没有出现过故障。

　　还有就是一些TX所反映的异响的问题，我也碰到过多次，但是，每一次都排除了--都是因为一些容易发出碰撞声音的东西放的地方不对。

　　3、善于吸取别人的好点子。比如，车子内手或者脚会蹭上一些印子，我听取一些朋友的建议，用小学生(我的女儿的，哈哈)橡皮搽就搞定。后来，发现柏油清洗液也很有效果，但是，腐蚀性可能大了一些。

　　七、一些想法和看法。

　　1、关于骏捷的安全性。个人以为，骏捷的安全性肯定要比ZC好一些。骏捷在俄罗斯的成绩不错，大概相当于国内的4星以上或者可以说就是5星，而稍后的奇瑞新旗云的成绩就相当差，据说连一颗星都没有达到--对此我也觉得难过--旗云完全是采用了老捷达的底盘和结构技术，由此可以想见，现在在国内畅销的不少车如果都拿去欧洲碰一下，可能大部分都是ZC的结果，甚至绝大部分不如ZC。

　　在这个方面，我们也不能太天真。欧洲现在不会像美帝国主义那样赤裸裸的搞什么加税等办法来对付中国的产品，而是采用更高的标准来提高你的产品的成本，从而降低你的竞争力--其实，无论是发达国家还是原先那些第三世界兄弟，他们已经用对待强国的态度对待中国了--美国是因为伊拉克问题在国际政治上吃大亏，而中国是因为强势的出口在国际经济上正在吃亏。

　　2、骏捷的操控性和稳定性在同价位甚至更高价位的轿车中绝对是突出的，这个是汽车的主动安全性能，大家千万不要忽略。