骏捷隔音之我见

骏捷隔音之我见

　　和15万以上的车型比较，骏捷的隔音是做得不够好，根据我自己的体会，其噪音主要来自引擎、路噪还有风噪。不要提那些合资出品如广本、佳美等中级车，骏捷的车厢隔音效果就连广州市内满大街跑的伊兰特出租车都不如（90公里时速以下时），也不如武汉的标致307，琪达等。

　　我的骏捷已经跑了7000+公里，从2007.3.1日那天把它开回家，心里就一直有想法做做隔音，希望可以籍此改善车厢噪音，提高舒适度。去过广州市恒福路汽配一条街打过价，“叶子板、引擎盖、四车门、后尾箱”等等全部做完，2家店给的报价各不相同，从￥600到￥1，000+不等。回到单位和几个老专业司机一沟通，大家的意见是一致反对，认为做了之后头一年的效果可能会有一点点改善，但是随着时间推移，一年之后效果会逐渐消失，甚至可能出现做了比没做还要差。

　　我觉得，专业司机的意见是值得我思量的，尤其是对于骏捷这种适合家用的国产车。他们给出的建议不外是：勤换机油足矣（如果觉得有必要，就自己购买美孚1号的全合成或半合成机油，而不是去4S店继续使用华晨本厂机油）。

　　个人认为，骏捷不过是台普普通通的国产车而已。对它好一点不为过，毕竟，车里坐着在下及亲朋好友，车况好是保障行车安全的第一要素；但是，钱也要用在刀刃上，不是说对它好就什么东西都买回来往上装，我这半年以来，只买过头枕和腰枕，及活性炭一盒，连防爆膜都不曾贴（老婆为此对我意见极大，女人都怕晒，加上广州过去一个月陆续高挂黄色高温警报；但我给出的理由是，在下在国外生活2年余，极少见到鬼佬的车贴防爆膜，国内满大街都贴了，一为防晒，二为隐私，我觉得那些车外表显得极为肮脏，不像我自己的车，远看近看都清清爽爽），仅此而已。

　　现在许多中国人一提到日本车或日本出品就愤愤不已，倡议大家拒绝日货，做“愤中”状，其实，在下觉得那都是最最初级的爱国主义（型同垃圾，弄不好就会被用心不良的人所利用），君不见国内现在满大街跑的所谓“日本车”都是合资生产的吗？从华南地区的东本、广本到广丰，到福建东南，再到华北一汽天津丰田等等，无不是我们自己的兄弟姐妹在里面当流水线工人、生产线台组长甚至是打扫卫生的阿姨，我们政府的税收无不是依赖这些合资厂（广丰落户广州时，市政府给与多少政策优惠，海陆空交通基础配套工作全部做齐，这里就不一一赘述了），如果大家都去抵制这些所谓的“合资日货”，那么利益受损、首当其冲的就是上面提到这些我们的兄弟姐妹们，他们下岗，扫地出门；男的去抢劫、女的走进夜总会。与其空喊爱国主义，不如实实在在地研究一下，为何日本总是比我们发达、全方位领先半个世纪吧！在全球化淹没我们之前，怎样才能屹立于世界民族之林而不倒（我先不提赶超日本）！

　　说得更远了，作为一台家轿，骏捷还是基本能够满足我的一切需要，“便宜实在”四个字，就是别人问我骏捷如何时所给与的回答，至于什么宝马共线、外形酷似小宝马，嘿嘿，拉倒吧，自己的斤两自己还不清楚吗？好的不去学，只会往自己脸上贴金的事，俺做不来。

　　还是那句话，花在骏捷身上的钱，那可是需要精打细算的，毕竟，这不过是一台12万不到的家轿。