最终选择骏捷新车作业

最终选择骏捷新车作业

　　早在几年前就有购车的打算，由于车价控制在10万左右，关注过的车型有：乐风、POLO、依兰特、凯越、标致206、307、新宝来等，总之日本车不买，优先考虑德系、欧系，也考虑过骏捷，但担心质量不稳定，后来倾向了乐风（实用、好开、均衡）。不过，还是老爸英明，强调要买就买空间大，外型大气的。就在提车的前一周，考虑到一年来骏捷不断的改进，逐渐的成熟，决定选骏捷，马上联系4s店，居然有现车，还有优惠，看来产能上来了。

　　7月7日（有点巧合）这一天，直奔郑州的裕华晨光（之前并未来过），进门就有jsmm迎来，开始侃价，jsmm说搞活动送交强险，要么送装饰，最终搞定1。8手舒优惠1000，送脚垫、牌照架（用时10分钟，还是心急，没要更多东西）。选车，波光银的有两台，看外观，听机器，不好选，最后挑了台发动机震动小的，内饰没仔细挑，还是心急，一共用时30分钟，然后刷卡，办手续，开车走人，出门加了200元的油，回家喽！

　　新车到手：

　　1、保险（没买玻璃单独破碎和划痕、自燃）3800

　　2、装饰（贴膜、坐套、方向锁、凉垫、备用脚垫、塑料脚垫等，没铺地胶）1800

　　3、购置税、上牌约8400

　　目前跑了770公里，感觉优点：外观绝对有杀伤力，过弯稳定，内饰比预期好，仪表盘改为黑底。缺点：低速时方向沉，发动机噪音大，4挡不好挂，A柱挡视线。

　　刚开始总能从油门踏板上感觉到发动机震动，问过4S，说磨合后就好了。现在也确实没什么感觉了，还有离合，提车时总感觉离合沉，现在也感觉好多了，有韧性，不象韩国车轻的一点感觉都没有。刹车好，很有渐进性，让你很有把握。因为在磨合期，不敢大脚加油，一般2000转就升档，偶尔急加速2500转，感觉动力还行，等出了磨合，就3000转升档，看谁还敢说提速慢。还有JJ开门时的灯光挺好，晚上可以很轻松的上车插钥匙拿东西。

　　我开过的车（短期开的不算）有赛欧、索纳塔，和这两种车比起来，JJ的三个踏板的位置、行程比它们都好，尤其比索纳塔的好，索纳塔离合太高，刹车太没感觉，赛欧油门太低，动力弱而且噪音大。可能都说自家的孩子好吧，反正我逢人就说我的骏捷好。

　　早在去年骏捷上市后，我就看过展车，当时总感觉车够大，但缺点也是大，市内转弯调头不方便，总觉得内饰有点粗糙，所以暂时不重点考虑。但心中总割舍不去那份“国车”的感情，尽管也考虑了乐风、POLO、两厢宝来、307等，但最终还是骏捷更贴近我们，知道我们的需要，体谅我们的荷包，让我们最终走到一起来。