我的1.6MT舒适型骏捷提车作业

我的1.6MT舒适型骏捷提车作业

　　1月6日,我打电话给新捷维(华晨盘锦4S店),了解到我的JJ已经到了,马上赶去提车,结果被告知,要经过4S店进店检测后才可以提车,
下午四点左右时，终于接到可以提车的电话，心情比较激动。马上通知朋友开车护驾,先去盘锦各大银行取完钱后,一路飞奔到新捷维,第一件事不是看车,而是先交钱(因为财务快下班了),当把79800现金（以前有一万元押金）点过去后,十分钟就办好了4S店应开具的手续。开着车回家了。
　　先谈一下感受吧。在我决定提1.6的骏捷时，挺多朋友不太理解，觉得就差6000元，不如提1.8的了，其实我在买这台车的时候，在骏捷车友会或车友论坛中浏览了很多信息，从伊兰特、赛拉图等车型中，最终做了买骏捷的决定，因为伊兰特07年会出新款，这个时候买老款车型不合算。赛拉图盘锦没有4S店，保养不方便。骏捷目前开了近200公里，谈谈选择的理由和用车感受吧：
选择的理由：
　　一、发动机技术成熟，省油，维修便捷。1.6的发动机属三菱4G18动机，市场保有量较大，如蓝瑟、菱帅、比亚迪F3等很多车型都在用它，口碑不错，油耗适中，骏捷车友中普遍反应比1.8发动机省0.5到1个油。我了解到4G18属低转数发动机可以在3800转发挥最大扭距，适合市区行驶，1.8车型的4G93属高转数发动机，需要4500转才能发挥最大动力，在高速上动力较强。但我很少跑长途，大部分时间都在市区行驶，另外1.8所用的205宽胎也会增加油耗和影响动力，所以我觉得1.6和1.8动力方面不会有太大差距。
　　二、是否存在小马拉大车情况：这个问题我以前也考虑过，查询了很多资料，也自己总结了一些理由。我以前在上海时经常开怕傻特1.8，也开过奥迪1.8，他们的就整车整备质量都在1450公斤左右，开习惯了，觉得动力也够用，骏捷1.6MT的重量是1390公斤（1.8是1415公斤）比新速腾1.6MT只重47公斤，相差不大，所以从理论上讲，也不会有太大问题，要不然华晨也不会推出这个车型了。
    购买后的感受：
　　优点：1、发动机噪音较低，加油的时候，声音挺好听；
　　　　　2、车内宽畅，舒适度高，车身很沉稳，操控性很好；
　　　　　3、价格适中，保值率会很高。
　　遇到的问题：
　　一、新车磨合阶段，真舍不得猛加油，另外骏捷离合较低（首保时准备调一下）以至经常熄火，现在好多了，起步熄火现象基本告别了，不过有时候起车时比较抖，应该还是手法问题。
　　二、内饰装配质量一般，有些地方能看到毛边。
　　三、早上凉车启动时，副驾驶中控台内有轻微响声，开动后声音就减轻了，跑起来后就没有了，首保时检查一下。
　　四、一档和四档偶尔不太好挂，因为是新车磨合阶段，先忍了，首保的时候一并检查。
　　五、动力不是很强，属于平稳输出的感觉，因为新车磨合，所以基本都是2000转换档，如果磨合过后，2500转换档，提速效果应该会好一些。

　　关于提车方面的一些建议：感觉骏捷确实超值，89800元的价格可以让所有同价位车没有任何竞争力，但是唯一缺点就是订不到车，全国4S店已经停止预订1.6舒适型骏捷了。不过如果让我再次选择的话，我可能会选择1.8，因为差的钱数并不多，光轮胎成本就差两千多元，我刚把车提回来就想换成铝合金轮轱了，后来让朋友埋汰一顿，说换完钱数和1.8差不多了，细了不算粗了算，呵呵，想想也是，另外感觉1.6的轮胎也不太难看，反而觉得与众不同。注：1.8MT舒适型在新捷维订车，应该一个月内可以提车。