骏捷变速箱二轴轴承损坏 修理过程

　　各位行家里收，小弟在这里先问大家好了！

　　现在骏捷终于从手术台上走下来了，不知道这家伙的症状是否全国首例，但我觉得有责任把病情恢复的情况作一下汇报，对大家负责，对华晨负责，再说大些，对国有品牌负责！

　　1、6月16日，骏捷被确诊为：“变速箱二轴轴承损坏”。我心中愤愤不平，因为5万公里就要动手术，实在让人对JJ的品质感到担忧，你说这车修好了，咱还敢继续当没事一样开么？没办法，忐忑不安的，只能眼看着JJ悬挂在半空，无奈的离开维修中心……为啥？4S让等“急件”。前一次手术后，没有找到问题，这一次手术，实在不敢也不好意思让人家装上先让我开着，等就等吧。

　　2、听好多朋友说，汽车维修或者保养，不能让车在维修中心过夜，要亲眼盯着！可是我盯得起么？这个担心啊。不过，后来我奉劝自己，既然都放在那里了，就别想那么多了，相信苏州4S一回，自己也别活得那么累了。还好，一个名叫“吴健”的小伙子，态度很好，经常很抱歉的告诉我：“对不起了，再等等……”。

　　3、我对4S的人没什么意见，就是觉得华晨的售后服务啊，不改善则遭天谴！6月22日，我垂询4S零件到货没有，回答是：到了一部分。我纳闷，华晨自己生产汽车的，零件不缺吧？客户汽车质量发生问题，更换零件要这么费劲？等了一个礼拜，好容易到货了，才到了一半？

　　4、打电话到华晨总部，那个接电话的小姐态度一般，说出来的话全都是推诿，要么就是无知的回答你的问题，反正你在服务电话里得不到任何解决问题的办法；网站上留言，纯属摆设，始终就没有人打电话过来询问情况！

　　5、6月27日，终于修好了。骏捷走下了手术台，4S的人把车给洗了，看到久病初愈的骏捷，我的心情好极了。驱车回公司，感觉原来哗啦哗啦的噪音消失了，虽然入档有些问题，但修理工人告诉我，磨合一下就会没有问题了；

　　6、今天为止，痊愈的骏捷又奔驰了1000公里。挂挡轻松了，动力仍然不错。4S的人还帮我调整了刹车和离合器，感觉比以前也轻松了些。

　　7、但愿这个轴承不会再有异常了。

　　反省：

　　1、其实，我们大多数时候总找车的原因，厂家的原因……。嘿嘿，我买骏捷的时候，是个新手，其实开车习惯也不太好，所以我觉得也要好好分析一下自己的原因。

　　2、比如：左脚总是搭在离合踏板上、增减档的时候不知道油门与离合器踏板的密切配合、常入错档等等。我猜测，可能是我的恶习造成了此次故障；

　　3、十几天的等待中，我开不到骏捷，却跟着别人的车子连开带坐，学习了不少知识。这次提车回来后，我纠正了一些毛病，发现：原来JJ也变得那么温顺体贴。看来，我自己人为原因极有可能。