调查车主为什么选骏捷？

　　再说些我选购骏捷的前因后果

　　我是多年的车迷了，从80年代一汽自主改型生产出不同于苏联的大卡车开始就不断关注中国的国产车。看到第一代中华车我可是激动了好一阵儿，当年华晨的老板仰融是委托意大利人设计最好的车，要知道公认最好的汽车设计师不是德国的，也不是英国和美国的，而是意大利的。看造型和尺寸无可挑剔，四轮碟刹车是最好的刹车系统，前后多连杆悬挂系统也是顶级豪车的专利，制造设备也是全球最好的，这也是宝马选择华晨合作的根本原因，因为华晨当年引进的设备比宝马工厂的还好。

　　可惜华晨中华车下线后的几年时间，我国的主管部门就是不批准自主民族企业生产，理由是事先未征求他们同意。这样几乎就错失了最好的发展机遇，而中国满街跑的都是德国车、日本车，总之见不到中国车。奇瑞也几乎走此道路，奇瑞后来只能去傍上汽，才得以批准生产。

　　后来发生的华晨产权之争几乎又断送了华晨，简单的说就是因为改革之初仰融不得已戴过国企的红帽子，没想到等真的变成一只有模有样的大肥羊了，国家又眼红了，开始还同仰融协商，仰融不同意资产的分配比例，不同意怎么成？！辽宁省就给仰融定了个经济犯罪，全球通缉，厉害吧？比强盗有过之而无不及，不仅要夺走你的资产，还要把你送入监狱。华晨仰融一案在全球经济界都有很深的影响，因仰融多次在国外起诉辽宁省政府。还有辽宁省办的另一司法界引起巨大争议的亿万富豪袁宝璟、袁宝琦、袁宝森三兄弟全部被执行死刑的案件，一条勒索犯的命要四兄弟中的三条命加一人的无期徒刑来偿还？！一命偿一命足矣，另外的只能用贾司法之名，行惩罚之实来解释了。所以，辽宁省是个令人生畏、令人胆寒的政府，这肯定也吓得不少准备投资辽宁的外商屁滚尿流，落荒而逃。

　　前几年我一直未把中华车列入购买选项，原因前面说的就是，我怕华晨干不了几年就会倒闭，也不想支持巧取豪夺。

　　去年华晨换将，祁玉民让我感受了卧薪尝胆，奋发图强的气魄。这才让我动心购买华晨骏捷。

　　骏捷满足了我选车的大多数要求。下面说说我选车的几点要求供大家参考：

　　1。成熟车型，上市至少在1年以上，给出质量问题暴露和改进的时间。

　　2。汽车制造工艺方面：钢板要双面镀锌钢板，最好有底盘空腔注蜡防锈10年。

　　3。四轮碟刹，有ABS。曾经开没ABS的车急刹车，车子在柏油公路上滑行近百米，差点撞上拖拉机，吓出一身冷汗！车滑行是非常危险的，你控制不了。

　　4。前后多连杆悬挂系统，能让车的四轮尽最大的可能保持与路面接触面积最大，保证操控一流，保证安全。懂车的应该知道只有高级车才有前后多连杆悬挂系统，成本高。前几天在修理厂看奥迪A6后轮都不是多连杆悬挂，前轮与骏捷一样是双叉臂多连杆。

　　5。高强度车身，重要部位的车体激光焊接，避免出现雅阁车祸断裂的悲剧。

　　6。发动机最好是可变气门正时技术的CVVT发动机，技术比较复杂，智能调节汽缸充气量和喷油量，好比人在跑或走时呼吸是不同的，跑的时候就需深呼吸，可惜一般的发动机，在跑和走时的充气量是相同的，想想让你跑又不让你大口喘气，多难受！所以理论上普通发动机只有一个最佳的转速，此时又省油又有劲。可变气门技术能保证不同转速时发动机运转在最佳状态下，而且尾气排放环保，可惜骏捷不是！

　　7。大小、样式我对骏捷都满意，我认为骏捷是国产车最漂亮的车，比宝马强。

　　8。颜色：据说深色，特别是蓝色车给人的感觉体积小，距离远，出车祸的机会高，而且深色落点灰就显脏。香槟金、银色的车应该最安全，也是金属漆。

　　9。不买韩系、日系车，要买欧系的。汽车是欧洲人发明的，造车经验已经积淀上百年了，这不是想学就能学会的，欧洲的汽车技术全球领先。日本车是学欧洲的，但省了坚固的车身。韩国车是学日本的多，但没了日本车的精细。美国车技术上比不上欧洲，以大为美，废油。注意：别克凯越是韩系车不是美系车，天汽是日系车。当然买车最好买国产车，肥水要流自家田。骏捷车我认为算欧系车。

　　总之，我研究了目前上市的国产车，只骏捷车最满意。从技术装备上说骏捷应归类中高档车，但却卖了中低档车的价格。