骏捷首保作业 2200公里

2007-06-07 07:25    作者:tt2007    来源:新锐车网搜集整理    浏览:


  骏捷到手1个半月,跑了2200公里,做了首保。前段时间股市太火了,别的都顾不上了;现在好了,股市被打压下去了,被套了,知道风险了,该干嘛还干嘛吧!跟同学们说说我的首保。

  到HC特约维修作的首保,换的中华专用机油、机滤。赶上HC的免费检测,4S的人量了胎压,紧紧底盘、悬挂的螺丝。

  玻璃水喷嘴低,让师傅调了一下,师傅二话不说,拿出自制的专用工具(拿铁丝折的)调好了,看来调喷嘴的人不少。

  天窗异响,师傅拆下来,挫挫,再装上,好了。

  有2次发现开后备箱,油箱开了,向师傅反映,一试均正常,问我是否误操作,我想应该不会,再观察吧。。

  反映3000转共振,师傅说正常,难道没有共振不正常?想不明白。

  在我前面一个哥们,换机油是自带的黄壳,4S的人说没必要,俊捷在上市前跑定标就用现在的机油,应该满足技术要求了,黄壳效果和原厂一样,但多花钱,不知是不是这样。

  我问4S站长,50多岁的老师傅,首保之后能否跑长途、拉高速,我说7、8月想去山东烟台、青岛。告我没问题,时速110,最好别超120,真正跑高速最好过1万公里后。

  说说共振的问题:

  3档3000转时共振明显,机器噪音突然增大,方向抖动,过了3000转共振降低,但这时的车速已经过了60,转数再高没试过;换4档到3000转,共振不明显了。有同学说3000转/120公里出共振,因没跑高速,有待验证。

  油耗:

  现在基本上每跑500公里,加200元油,不管油箱剩多少。没有精确计算,估计油耗在7.8-8.5之间,比较满意。比前1000公里下降不少(开始不会低于9)。

  其他感受:

  首保之前发现油门响应滞后,踩下后机器有0.5秒后才反映,首保后不知从何时起,该现象消失,机器已和油门同步。

  最满意的:

  JJ的优点不少,同学们都说过,但我最满意的是他的—刹车。踩下刹车后,随着力度的不同,车速的下降程度和你的想象是一样的。再好的车俺也没开过,不知好车啥样,反正比F3强(迪友别拍我呀)。我在试驾F3时,一脚刹车下去,车子没啥变化,自此打消了买F3的念头。今天出门,跟在一辆PST后面,前方有情况,一脚刹车ABS都踩出来了,差20公分追尾;这时听到后面夏历尖叫的拉带声,差10分亲我的PP。

  空调也不错,这两天天热,空调好使,开空调对动力影响不大,毕竟是1.8的机器。

  不满意的地方:

  车子大,停车入位费劲,啃过2次便道牙子了,心痛呀!尤其是倒车,后边情况看不到,好在有倒车雷达。要多练呀!

  给我最大的感受是,开JJ使人变的稳重。原来开小车,提速快、好卡量,以超好车为荣,现在开JJ,当然不能叫高级车,看到小车在你左右窜来窜去,真觉得没什末。1个十七八、二十多岁的人和一个3、40岁的人行为举止能一样吗,我只要开小车就仿佛又回到了从前。