汗颜!骏捷问题真不少啊
外观整体的毛病
1、外观漂亮,内饰老气不协调。
外观漂亮就不多说了内饰老气?想必您是指的桃木装饰吧不过告诉你骏捷这辆车当初设计时就被定位为商务家庭两用车外形时尚大方而内饰的桃木显的商务些问这问题的人做过奥迪吗?现在的商务车百分之80都带桃木装饰和类似桃木颜色的内饰这样会显的很稳重大气华贵
2、车外观缝隙较大
不错这辆车的缝隙的确很大,不过你去仔细看看别的车的缝隙吧,如果宝马的车的缝隙是7毫米,骏捷就不会超过1厘米。
3、远看车头长,车尾巴短,不协调。
呵呵,欧洲顶级的跑车设计图纸都是倾向于前脸长后脸短的,这样的设计我觉得是很欧化的,如果中国生产的车型都向骏捷这样就好了(本人的宿愿)。
4、车尾巴设计难以接受。
我个人认为每个人的审美品位都不一样。提出这个问题的是一个奇瑞东方之子的车主。
5、车门手设计不人性化,容易手滑。
这个问题我目前自己的手还没滑过,不过听见网上的确也有部分人这么说,所以我只能提醒那些手经常滑的人,下次注意了。
6、底盘太底,有些不好的路通过性不高。
这个问题我觉得也是非常的好笑,呵呵,也是个奇瑞的车主提出来的问题,那我觉得你不应该上骏捷这来问,你应该去找迈巴赫的老总问问,说,你这的车这么贵?为什么还把底盘弄的这么低?这要是山路怎么走啊?
7、车漆不亮
本人买骏捷已2个月(9月26号提的车)至今未曾打过蜡,如果说车漆的亮度普遍不如15万以上的车我同意,因为它毕竟只有9万5千8。
8、雨刷器的毛病
本人未曾发现雨刷有什么问题到是喷水柱的角度有些低不过这点可以自己用针调(很容易,大概几秒钟。)
内装整体的毛病
1、单碟CD,不如A5,6碟CD连放。
这是个奇瑞A5系列车主的问题,我只能说他是在拿A5的卖点和10万这个价位车的普遍象限在做比较,其实这个档次的车还有磁带的呢!
2、做工普遍粗糙
我也赞同做工粗糙,但是我相信华晨能把骏捷做成这样,做工粗糙的问题想解决更是不足挂齿我就敢这么说如果骏捷这款车,再贵1万块钱车里的内饰,绝对做的会是一流的,但就是这个价钱我想对于我们普通的老百姓来讲,值不值得就不说了,我是觉得没必要,如果广大骏捷迷都强烈要求提高车内工艺加一万块钱的话,我想华晨的老板们嘴都会笑开的。
3、A柱视线不太好
华晨的尊驰A柱视线不太好,骏捷我觉得没什么问题应该。
4、后门锁不上
后门是儿童锁,车门打开有个小开关,看过使用手册的人因该知道怎么弄。
5、前排安全带不回去
这个问题是我自己用车时碰到的,目前网上还没发现,拿着车去4S那个人2秒就修好了,有点郁闷!
6、内饰里的小物件容易损坏
塑料做的东西,的确不太结实,有个网友说,把车紧贴在墙边停下来,从副驾驶座往出走,不小心一屁股座在了,前排中间的扶手上,把中间的储物盒的盖子坐坏了,哎,这一屁股下去,宝马的也好不了那去吧!
7、储物格少些
这点我觉得要说多真的不多,要说少其实也不能算少,就看你和什么车比了。
全车整体毛病
1、整体车太重,动力不明显
有个网友这么说过,骏捷这车真的太实惠了,重量和20万的车在一个等级上。
2、普遍噪音大
还有位网友说,骏捷车里的隔音效果真不错,我想他指的是100公里内的隔音效果好,高速还是较大,不过4S店里的人讲,做个地胶会好非常多(我没试过)。
3、挡位不清晰,三挡四挡容易靠右。
关于挡位,骏捷是个通病,不过用骏捷时间长的车主,就没这问题了,我的车4000公里时,还偶尔会挡位不清,但是现在6000已经彻底好了。
4、发动机3000转(即5挡120公里时速时)噪音太大
发动机3000转时声音的确大,但是只要一过3000转,马上声音就小了,没有共振,现在已经好有好多骏捷的老车主开始反映,3000转的爆震消失了,我想就是开到一定的时候就没有了吧,我的骏捷在6000的时候这声音也小了很多了。
5、油耗高
不知道是谁问的,也许他的骏捷病了吧,我的骏捷还是很省油的,百公里市内保持在8点5个左右(以前最高一段时间是9。5)。
6、方向盘不容易回正
我个人没觉得不容易回正,反而觉得挺得劲的,各有所好吧。
7、喇叭必须要按在中间
其实不一定要在中间按,我现在按喇叭都是按边上,这样的喇叭声是断断续续的,有时候我还怕按一下喇叭,响半天,在把旁边的人给吓到。
总之这是我以上总结出来的问题,这之中有好多问题是我还没遇见到的,有的已经克服了,有的是我自己加上的,上面我没遇见过的问题基本都是奇瑞的车主给挖出来的,我不知道是否真的存在,不管是他们后悔没买骏捷也好,还是他们是奇瑞的车托也好,总之我们要善待每一个人。新锐车网编辑观点:从本文内容看,其实骏捷的有些问题是可以自己克服或者避免的,只是有时间太忙或者没注意到.
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