新提的骏捷改观不少

　　一月十日，开上属于自己的骏捷啦！

　　自骏捷亮相，就一直关注着。原因有二，一是的确漂亮，令人心动；二是开过中华，略有心得。我有一友，交往甚密，驾车出行，每每结伴，而且都是我来”掌舵“。说起来，也跑了半个中国了。朋友在换切诺基时，我刚好应邀在长沙“帮闲”。等数月回来时，见到了“中华”。此前，也耳闻目睹过中华的种种“不是”。但开上此车后，印象大变：好车一辆也。说来可能是朋友有福，赶上没啥毛病的那拨“咸带鱼”了。开此车跑了几趟两千公里左右的长途，感觉底盘、操纵、油耗等方面不让诸多“好车”。于是便把目光瞄上了骏捷。

　　该车上市后，曾在“三江”设在罗马花园的专卖店试了一把，感觉不错，的确物有所值，但没订车。我想能在两三辆中有所选择，不愿去了就是一辆，爱要不要。

　　去年底，感觉若要等到随买随挑的地步，怕是再等一年也不可能如愿。便四处活动想排个好队。但不是交车时间没谱，就是目前不收订单了。而同时却有不少二级商声称有现车，但得加价。打听了一下：手舒加二千，手豪加四千。刚好近来在股市有所斩获，便决定不再等待，一举拿下手豪算啦！

　　一月十日一早，分别和三个“有车的”电联。九点四十分，有两个来车接我，但加价已到四千五了。咬断了左侧槽牙一颗后，便跟有宝石灰的奔了南四环。紧赶慢赶，十一点到了花乡，不料还是晚到了一步。原有的四辆车被卖了三辆，仅剩的一辆宝石灰也被经理扣下许了别人。

　　正要联系北边的人时，又被告之下午还来一批，而且肯定有我要的手豪宝石灰，但要先交一万订金，否则很难保证这拨一定有我的，而且加价也会提高到六千。在“二级商”的两面劝说下，以订金一千妥协。被送回来已是下午一点，刚进家门准备吃上一口，对方来电，说车到了。于是马不停蹄的又赶了回去。这回赶上吃头锅“饺子”了。六辆手豪宝石灰，同时开了三辆。主要是听了听发动机的声音，感觉怠速下车的平顺性，外观倒在其次。找了个动静最小的，就把沁透了血汗的银子划了出去。等发票时，满耳都是加价六千的声音，不知道最终有几个如我一样的“大头”先于排队等待的过了骏捷瘾！

　　出门时看了一眼里程表：15。找到最近的“中石化”，送了380元，弄了70升97号的（被告之有利于第二天验尾气），刚好也满了。重上四环路，此时三点四十，刚好能跑起来。一二三四五，一气儿把档都挂齐了，挂三四五档时，都在2000转。

　　压着80的线儿一路向北。若不是时时想着这是新车，一百一百二的，怎么也是免不了的。需要减速时，都是先空档悠着，无奈时再点刹。等路况允许时，根据当时速度直接进入相应的档位。除了三四档明显生涩外，车辆的其他部分没有异样。外观和内饰的诸多“毛病”，在前行者的呼声中，改进了不少。对于这点，我都不在意。因为当时观看试驾样车时，我就觉得，新税车网编：对于一个十万的车来说，能有如此优异的底盘、操控，以及赚得众多眼球的外观、实实在在的车架钢板等，再多点小毛病，也可忽略不计。更何况还有啥电动天窗、双侧气囊、自动空调、四轮碟刹等等呢！凡是喜欢驾驭感受的人，买到后偷着乐去吧！当然，喜欢坐车的，或许另当别论。因为他们或许更在意车里的眼球享受！