中华coupe(二)提车后驾驶感受

　　中华coupe(二)提车后驾驶感受

　　外观方面：

　　除了和之前车展上的1.8T的轮毂不一样外，其余的都很满意~~~而且发现好象银色，白色，黑色这3个颜色前脸的镀铬条不是特别怪，而且更能衬托出COUPE的感觉。

　　内饰与工艺：

　　其实内部空间比我想象的大的很多，本人185左右，进去把位置调好，只是头发顶端碰到一点点，要知道我可是下午才刚弄过头发，很蓬松的状态下哦，所以身高马大的人也不用担心了。

　　座椅的包裹性的确是个摆设，一点包裹感也没有，不过座椅也没我想象的那么硬，不足的地方就是调节腰部支撑的那个旋钮很紧，坐在上面的话转动起来很吃力。

　　至于后排的座椅么，呵呵，我是肯定做不进去了，如果前排坐了2个180左右的，后排只能躺着坐，要么盘腿坐，腿是肯定放不下来的，不过我买这车也没打算后面要坐人~呵呵。

　　其余的内饰方面，比较能体现出瑕疵的地方都在不太容易被关注的地方，都隐藏的还不错，如果不是车主，一般也不会这么仔细的去看瑕疵吧，中控台和方向盘和仪表盘这里，感觉非常完美。夜间的时候，搭配白色的LED绝对超赞的。(其实没看到那23章的专业测评前，我想肯定是其他颜色的LED，准备自己换的说……)

　　动力方面：

　　动力方面，个人就开过POLO和COUPE这2款而已，今天一路上回来都很安静，引擎没有什么动静，在中环上很快就到了80KM/H，其实我感觉COUPE前60公里的提速非常快，而且快在你根本感觉不到已经60了，这也是车重的好处吧，非常的稳啊~~可能是变速箱和调教的缘故吧，如果有6速手自一体就完美了(我家的POLO就是6速手自一体)，顺便说下大家关心的问题，80KM/H的时候转速才2100。。和POLO差不多。POLO百公里我开的话是在6~7个左右，我妈开的话是8个以上。

　　以上只正常使用的感受，下面到正题了：

　　晚上拍照的时候，到家附近2条直路上去试了下急加速(虽然我知道这样对新车不好，我已经在忏悔了~~)，感觉。测评里的那些数据都是很真实的，只要你舍得踩，COUPE就舍得给，而且不是S模式下的，具体S模式怎么启动我都8知道，按下去了没任何反应，也没提示，而且这些都是我在按S模式以前就做了，所以这应该也不是S档所带来的动力。

　　说真的，一开始我都没敢用力踩，因为我只开过POLO，别的车不好说，踩了一半就明显感觉到动力比POLO强太多了，有点怕，因为这路附近树丛很多，怕突然窜出个人啊或者野猫野狗什么的……。前3次加速都不是狠踩的油门，但是速度一样很快就提到了90多。最后次。调了个头，试了会S模式，按了好多次，最后到底有没有成功启动我还是8清楚==|||。然后从10左右的速度开始急加速，这次我踩到底的，推背感和前面几次尝试半深油门状态差不多，但是引擎的声音和转速的爬升绝对有很大差别(大概这又是车重的好处)，具体几秒到100KM/H的我没数，只是当中我瞄了眼转速表，5000转!!!，我开着窗听着引擎的撕喉感觉很内疚啊，为了自己一时兴起强迫新车干这样的事~~~冤孽啊~

　　油耗：

　　额，这个还没办法报告，才开了50公里左右，不过我感觉应该和POLO差不多，都是80公里2100转左右。

　　操控性：

　　操控性方面我并没有感觉到有明显转向不足，可能因为我是新手，又没有去激烈驾驶，驾龄也只有半年都不到的关系吧，我只是觉得方向盘有些大，所以转起来比较慢而已，而且转的时候轮子的动向不是很明显，是慢慢的转过去的，这点POLO比较好，转向很灵敏的。

　　性价比：

　　我觉得性价比这个完全是看个人对车的需求来定的，我对车的需求，可以完全无视舒适性，只求动力，外观，安全还有燃油经济性。COUPE就很符合我的要求，其实本来是想入手2。7的V6现代酷派的。。妈的一看。。理论油耗在10个左右。。我靠。。我经常喜欢送女朋友回家后在高架上激烈驾驶的，那时候还不得更上一层楼啊。。结果就彻底放弃了，相反动力差不多，还便宜这么多的中华COUPE就很适合，激烈驾驶的时候有求必应，日常驾驶的时候又给你稳重和安全可靠的感觉。买了这车。只要没什么大问题，肯定是8会后悔的。。而且以我的需求来说。。完全对得起这16W95的价格了。。